Hallo Afshin, danke für Deine prompte Antwort. Ich habe Dir eine PN geschickt, Viele Grüße Rainer

Hallo TR-Freunde, ich überhole z.Zt. mein Diff. Die benötigten Lager werden unterschiedlich beschrieben: Kegelrad Hauptlager Ritzel-Seite: Timken 3188 oder 3188 S (war drin) Lager Laufring Timken 3120 Kegelrad Lager Flanschseite: Timken 15100 oder 15100 S oder 15100 SR (war drin) Lager Laufring Timk...

Hallo Tom, wir reden über einen TR6?. Ich habe seinerzeit alle Rechteck-Hohlprofile des Rahmens -also seinem Mittelteil- ab der Differential-Brücke nach vorn bis zu den schrägen Stützstreben (einschließlich) mit entsprechend breiten Gummistreifen unterlegt. Diese jedoch nicht verklebt, allein durch ...

Hallo, habe gerade beim Aufräumen vor einigen Tagen diese Buchstaben-Blätter in der Hand gehabt: MN MECANORMA transfer lettering PF 22.16 CLN (4,4 mm) weiß PF 22.12 CLN (3,2 mm) weiß made in Holland!! Gekauft in den 80-er Jahren im ganz normalen Shop für Künstlerbedarf, Dekorationen usw hier in Hann...

Hallo TR-Freunde, bei meinem TR 6 PI hörte ich bei geschlossenem Verdeck und bei geöffneter Motorhaube etwas deutlicher ein drehzahlabhängiges Geräusch, ähnlich einem Lagerschaden. Es war ganz banal eine der Einspritzleitungen, die an der Plastik-Batteriewanne anlag und entsprechend der Einspritz-Im...

Hallo Stefan, www.british-car-parts.de

Gruß Rainer

Hallo Stefan, im Mai 2010 habe ich ebenfalls am TR 6 Kupplungsgeber und -Nehmerzylinder und Leitungen getauscht. Leider lieferte man mir den Geberzylinder von Classic Gold "Authentic Reproduction". Der Nehmerzylinder wich ebenfalls in der Tiefe der Kolbenbohrung ab, so dass die Original Dr...

Hallo Manni, besten Dank für die Info. Ich werde über Sachs versuchen, geeignete Dämpfer zu ermitteln und berichten.

Viele Grüße aus dem Norden! Rainer

Hallo Butzi, kannst Du bitte die Teile-Nummer der alten Boge Dämpfer einstellen? (Falls noch vorhanden). Boge/Sachs hat bestimmt moderne Nachfolger/Alternativen.

Besten Dank, Rainer

...dann helfen die TR.Freun.de; und das ist klasse!

Hilfreich ist auch immer das WHB TR 6: Seite 05.1, Zündspule 3,0 - 3,5 Ohm, Vorwiderstand "nicht eingebaut".

Gruß Rainer

Hallo Carsten, allein durch den Austausch der EKP (jetzt Bosch) ändert sich erstmal nichts automatisch an dem auch in Deinem PI vorhandenen Druckregulierventil. Wenn der Druck vorher gestimmt hat, sollte er auch jetzt passen. Also nicht gleich neue Justierungen vornehmen. Die el. Kraftstoffpumpen ha...

Danke Euch für die Hinweise. Richtig, Zündaussetzer und merkwürdige A-Meter-Ausschläge! Ich werde das ausbauen und kontrollieren und später berichten. Viele Grüße, Rainer

Hallo TR-Gemeinde bei der Rückfahrt vom Eifelrennen am Montag nach Hannover ging plötzlich in der Höhe von Remscheid ohne Vorankündigung der Motor aus. Dank der Aufmerksamkeit des nachf. Verkehrs passierte da nichts. Nach einer halben Stunde konnte ich weiterfahren, jedoch über Bundesstraßen, dort p...

Hallo TR-Freunde, bin neu in diesem Forum und komme aus dem Norden. Im Sommer 2009 wurde in diesem Forum ausführlich über die Vorderachse und Stoßdämpfer des TR 6 diskutiert. Dabei hat TR4play mitgeteilt, vorne Boge/Sachs Dämpfer zu fahren. Auch ich möchte die gern verbauen, weil ich von der Qualitä...