Dann steht meine 4-Zylinder-Rassel ja garnicht so schlecht da, Ralf. Bei Dir gemessen: Drehm./NM=223,3 bei 3.150 und Drehm. Norm=230,5 wobei ich jetzt nicht weiss was die beiden Angaben unterscheidet. Genau wie Leistung/KW=101,3 bei 4850 und P-Norm=104,6 Wobei ich mir natürlich die höheren Werte als...

AMS Hefte - hat da jemand im Forum etwas? Es geht um die verschiedenen Werksmotorisierungen bei Auslieferung. Ja ich :-D aber nur TR3, 4, 5 Super. könntest du mal bei Gelegenheit zum TR5/250 schauen. Das entspräche ja schon mal den frühen TR6 Motorisierungen. Wäre toll wenn da Diagramme in der AMS ...

TR6-72 hat geschrieben: ↑21.11.2022, 14:35

bkhe hat geschrieben: ↑21.11.2022, 12:09 ...Zustand bei Auslieferung?
...vielleicht in alten AMS-Heften, Vorstellung.
...da waren, meine ich, die Leistungskurven und Gangdiagramme drin.

AMS Hefte - hat da jemand im Forum etwas?
Es geht um die verschiedenen Werksmotorisierungen bei Auslieferung.

Ja ich
aber nur TR3, 4, 5

MOVIT hat ja für Hans, Jörg und mich 3 Anlagen für den TR gebaut. Im Prinzip umgebaute Porsche Boxter Sättel und Scheiben. Wir sind alle hochzufrieden mit der Bremse. Super Druckpunkt und Null Fading. Von meinen Originalzangen, die von einem sehr bekannten Spezialbetrieb überholt wurden, ist mir nac...

Sorry - hier der richtige link zu den Amis:

http://www.headgasket.com/preinstall.html

Hier noch der Link zu den Dragracern in Neustadt: https://www.redlinemotors.de/?fbclid=IwAR1LVeLjgIb2XAvhowzRtCaaxKCMvt7xDr7zzvk6iH_dx486zb_RQQCoJwQ Und hier die angesprochenen Amis - weiss nur nicht, ob die noch was machen - Auf jeden Fall interessante Hinweise zum Einbau und Anzug. https://www.red...

Hallo, vielen Dank für Eure Informationen. Nachdem der Kopf schon fertig bearbeitet ist möchte ich daran nichts mehr machen. Gestern habe ich den Kopf ausgelitert. Ich benötige eine Kopfdichtung mit 2 mm Stärke (Verdichtung 9,75:1). Entsprechende Kupferdichtungen sind zu bekommen. Aber diese müssen...

Hallo an alle, 2008 hatte Bruno D.(TR Nord) eine Kaufberatung für die verschiedenen TR Modelle auf der Technikseite des TR Registers veröffentlicht: https://www.tr-register.de/index.php/technik-79/kaufberatung/kaufberatung-tr2-tr3b Viele Grüße Klaus Auch von der IG-Suedwest gibt es Kaufberatungen -...

Ich würde den Brennraum auffräsen. Ich hatte mal nen Motor aufgebaut, bei dem der Block vom Vorbesitzer etwas abgefräst wurde. Mein vorhandener Zylinderkopf war aber auch stark bearbeitet. Wir habe dann an den Schmiedekolben oben etwas abgenommen und in der Mitte eine kleine Mulde eingedreht. Damit...

In der gewünschten Dicke wirst Du nicht viel finden. Ich hatte bisher diese Vollkupfer drin - musst Du halt ein bisschen weichglühen und am Besten mit Dichtmittel aus dem Dragstersport einsprühen. Gibt es in unterschiedlichen Dicken. Am Besten nachfragen. https://cambridgemotorsport.com/classic-hist...

runup hat geschrieben: ↑17.10.2022, 19:14 ...Hier geht es doch um die K-SCHEIBE, und NICHT um den K-Automaten.... oder??
..ist das jetzt ein NEUES Thema..

WOW - wo war jetzt Dein Aufschrei beim post vom S-Type - da waren sogar unerhörte Bilder von Automaten dabei

Jetzt würde mich nur noch interessieren, woher die Preisunterschiede kommen ?
Und der teuerste liegt immer noch bei rd. der Hälfte der Engländer-Händler

https://www.daparto.de/Teilenummernsuch ... =287138754

Ein Sound zum Niederknien
Genau richtig für den 4er.....

Triumphator hat geschrieben: ↑29.09.2022, 13:00 Hier mal anfragen:
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Bester Mann !

Kann Reinhard nur zustimmen - STACK und gut ist...