wie gesagt, nur erste kurze Runde - zeigt im niedrigen 17-19 AFR im Schiebebetrieb, 14-15 bei Gasgeben 1500-2500 - also untenrum tendenz zu mager. Ab 3000 sehe ich Werte zwischen 13,5 und 15, also besser. Passt auch zum Popogefühl. Der kleine Spaßvogel (MG Midget) hat 2 Weber DCOE auf einem 1500 Spi...

UPDATE! komme gerade vom Auto ... Ich habe mir von einem Bekannten mit Werkstatt 2 gebrauchte Lambda Sonden ausgeliehen (Aus BMW und VW - fragt bitte nicht welche, weiß ich nicht). Sonde gewechselt, eingestöpselt: ES GEHT! Ich lese Werte auf der Anzeige! Kurze Probefahrt gemacht, übers WE werde ich ...

Wenn es jemand interessiert, hier ist das Gerät beschrieben. https://www.seight.com/AC22.html Gut, die Story ist ü20 Jahre alt, aber das Ding funktioniert so wie beschrieben und nach wie vor noch einwandfrei. Hier ein noch ein anderes, noch älteres, wohl etwas ungenaueres Gerät. Das ist wohl auch s...

Beim Spartan2 ist ne LED im Lieferumfang... https://cdn.shopify.com/s/files/1/0189/1312/files/Spartan_Lambda_Controller_2_User_Manual.pdf Ich hab den ja auch und die gibt Auskunft über den Zustand der Sondenheizung... Peter Ah ja genau, dann muss ich aber die LED installieren und von dem blauen Kab...

So, war vorhin dran: - neue Masse angelegt - Masseverbindung zwischen Motor und Karosserie hinzugefügt (zur Sicherheit) das habe ich gesehen: - Sonde wird nicht warm - Meßwerte sind immer noch statisch und bewegen sich nicht (14,9 AFR, 2,5 V am Signalausgang controller) Noch mal zum Setup: - BOSCH b...

Danke erst mal für die Tips, werde übers WE an den Wagen und weiter forschen.

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Die Sonde war dabei oder hast du die Einzeln gekauft ?

Viel Erfolg
Ralf
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einzeln gekauft.

Masse habe ich über den Zigarettenanzünder - das ist sicher nicht optimal. Auch zu prüfen.

Also direkt ausgang Sonde ohne controller gibt mir keine sinnvollen Werte?

Gentlemen, Ich brauche eure Ideen bei der Fehlersuche oder einen neuen Lösungsansatz. Ich versuche gerade einen Vergaser mit Hilfe von AFR/Lambdamessung zu optimieren. Hier mein setup: - Sondenhalter im Auspuffkrümmer - BOSCH Lambdasonde Breitbandsonde LSU 4.9 LS 17025 - Spartan Lambda Controller 2 ...

Hallo zusammen, vielen Dank für den Input. Es handelt sich um einen GT6+ Motor mit 2.0 Kurbelwelle. Danke besonders für den Tipp mit den ARP-Bolzen. Ich glaube der Konsens ist, dass die Bolzen weiterverwendet werden können. Trotzdem habe ich mir Pleuellagerbolzen von B*stuck kommen lassen (s. Foto)...

Hier gibt es auch noch was was besser sein soll:

https://www.classicdrivingdevelopment.c ... AMPER+LINK

Hallo,

weiß jemand auswendig wie groß der Innendurchmesser vom Kühlerschlauch an der Wasserpumpe (zum Kühler) bzw. vom Thermostatgehäuse zum Kühler ist? Kann gerade nicht nachmessen

merci,

Timm

(Ich würde mal 1 zoll/25 mmm raten, oder?)

Upsi! Ich habe noch das original in Papier hier stehen

Fuzzy hat geschrieben: ↑22.12.2022, 13:27 Offtopic:
Und was spricht gegen das originale Stahl-Hardtop?

Ich nehme an Verfügbarkeit und Preis ... sind doch etwas rar und brauchen dann meist noch Restaurierung/Lackierung plus teils kaum zu bekommende Kleinteile.

Und leichter ist das Lenham sicher auch. Das Blechteil ist recht schwer.

Hast aber die große Auswahl an Treffen: Triumph, Ferrari, Miami Vice revival, achtziger dicke Backen Autos (Youngtimer), V8 Klub ....

bist aber immer Außenseiter