die Feinwuchtung des Kurbeltriebs hat bei mir schon was gebracht, am meisten hat meiner aber von der Leichterung der Schwungscheibe profitiert, minus 3 kg, dreht deutlich schneller hoch

ups, habe mich getäuscht und möchte meine Fehlfinformation hier nicht so stehen lassen: nicht die Ansaugkanäle im Kopf sind verengt, sondern die Ansaugkanäle der Ansaugspinne sind D-förmig eingeengt. Hab nämlich mal in meinem Ersatzteillager geschaut und meinen Fehler bemerkt. Danke an Fuzzy für sei...

nee nee, weiß schon was ich schreibe, der 123 hat eine ganz andere Charakteristik wegen geändertem Dosi und der Einengung der Ansaugkanäle

bedenke, beim 123er sind die Ansaugkanäle im Kopf künstlich eingeengt

HansaFlex könnte das Problem lösen, Niederlassungen gibt es deutschlandweit

Da bin ich aber beruhigt, im Alter dauert Manches eben auch etwas länger, dem kann man aber auch was Gutes abgewinnen, gemäß dem Sprichwort: Gut Ding will Weile haben!

... nach 6 Jahren sollte man schon ein wenig Gitarre spielen können, oder?

Bitte auch kontrollieren, dass keins der Brackets eingerissen ist, war bei mir der Fall, wenn ja, dann ist das sehr gefährlich

an dieser Stelle von meiner Seite auch an Schnippel vielen Dank für das Papier - must have

Zum Einfädeln nehm ich ein passendes ALU-Röhrchen aus dem Baumarkt, welches von Vorne (Motro) durch die Spritzwand geschoben wird, vom Innenraum kann dann der Zug (egal welches) schön eingefädelt werden, am Ende, wenn der Zug durch ist, wird das Aluteil entfernt und basta, nichts enfacher als das......

Hi, ich hab zwar keine Lösung für das aktuelle Problem, aber den Zahnkranz habe ich schon getauscht, weil er an einer Stelle total abgetragen war. Woher kommts? Beim Abstellen des Motors bleibt der ZK immer an der gleichen Stelle stehn. Abhilfe: bei Abstellen immer mehr oder weniger Gas geben, dann ...

... und wo sind eigentlich die drei Bilder von Kamphausen

Fehler gefunden
bei den Werkstätten ist bei racinggreen eine falsche Dateierweiterung (*.de) angegeben, es muss heißen racinggreen.one, dann gehts auch

Ludwig, nochmal, häng einen Vorpumpe davor , Kosten ca. 30-50 Euro und gut isses

bin mal eine nicht bestimmbare Zeit mit 5 und 6 vertauscht gefahren, war ohne Auswirkungen