... Da gibt es Leute, die denken, dass Dichtungswechsel, also das Abdichten und der Tausch von was weiß ich, z.B. irgendwelcher Sensoren, Gummiteile, Zündkerzen, Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat, ...... eine Motorüberholung ist. Bzw. einen großen KD und/oder normale Instandhaltungsmaßnahmen mit ...

Normalo und neue Zündkerzen, einfach eine gute Idee

…die zweite Lösung ist für den „Normalo“ die bessere…

Grüße

Wolfgang

Das geht viel besser mit dem Sandstrahler und ganz feinem Vogelsand. Anschließend Sandreste perfekt rauspusten. Auf der Bahn bleibt sehr gern tief unten am Isolator oder am Metall der Knaster kleben.
Zweitbeste Lösung wären die neuen NGK Kerzen, wo es den Satz schon um 12 Euro gibt.

Danke allerseits,
wir probieren es zunächst einmal mit "Freibrennen" auf der Autobahn...
Schönes Wochenende,
Dieter.

Man kann da problemlos im Stadtverkehr eine heißere Kerze fahren. Wenn Du dann wirklich Mal auf Tour gehst mußt Du anfangs langsam tun und nach ner halben Stunde mal ne Kerze rausdrehen. Wenn der Isolator noch hellbraun ist geht's so, isser weiß müssen dann leider wieder die korrekten Werte rein. Es...

eine bessere Möglichkeit,... mit dem Ding mal Langstrecke fahren.
Da freuen sich die Z-kerzen und da wir Ihnen evtl. geholfen.
mfg

... Kühlmitteltemperaturgeber, Lambdasonde, Nebenluft, Luftfilter, Zündkabel, Zündspule usw...Wenn alles in Ordnung wäre, verrussen Zündkerzen auch im reinen Stadtverkehr nicht. Insofern sind Zündkerzen mit anderem Wärmewert als original nicht zu empfehlen. Gruss Ralf

.. für so etwas spezielles, am besten, in einer VW Werkstatt nachfragen.
mfg

Hallo allerseits, nachdem meine Frau mit ihrem Golf 3/4-Cabrio fast ausschließlich im Stadtverkehr fährt, waren letztlich die Zündkerzen total verrußt, bzw. verkohlt und der Motor sprang nicht an. Nachdem ich alle ZK gereinigt hatte, sprang der Motor wieder an. Wäre es bei ihrem Fahrbetrieb ...

... und Widerstandskerze ist schlecht. Widerstand nur einmal. Ich fahre Kupferkabel mit Normalstecker und Widerstandskerze (Widerstandslose Zündkerzen bekommt man glaube ich gar nicht mehr) Bei Bosch fängt die Bezeichnung ohne Widerstand mit W, mit Widerstand mit WR an. Viel Erfolg Achim

... aber nochmals neu gemacht. Momentan sind 36 Venturis, eine 50er Leerlaufdüse und ein 140er Hauptdüse verbaut. Das Mischrohr ist ein F11???. Meine Zündkerzen sehen ordentlich aus. Ziel ist es jetzt im Frühjahr Vergaser und Zündung zu optimieren. Viele Grüße Walter

... i.O. - Vergaser habe ich vorletztes Jahr überholt Membran is auch i.O. und einstellbarer Düsenstock wurde nachgerüstet - Passiert mit egal welchen Zündkerzen (NGK/CHAMPIONS/BOSCH). - Zündspule ist die richtige und auch i.O. Hier noch die Eckdaten: - Stromberg 175CD2 - Lucas 22D6 / 41558 mit Unterdruckdose ...

Win, das ist leider richtig! Alukopf auf Gussblock ... da kann man auch Batterie dazu sagen. VG, Dieter. Das war bei einigen Herstellern für Jahrzente Standard und hat keine Probleme gemacht. Das Meiste wurde ja schon mehrfach geschrieben Wechsle erstmal die Kerzen untereinander, dann siehst du ob ...

Hallo Dieter, Wenn wir ein mechanisches Problem ausschließen, also Kopfdichtung oder Ventilschäfte, kommt nur noch ein zu fettes Gemisch in Frage. Gruss Ralf Hallo Ralf, ja, aber dann müssten beide Vergaser zu fett eingestellt sein. Nur weshalb pro Zylinderbank nur eine Zündkerze feucht ist erklärt...