... an mich übergeben. Ebenso den zusammengebauten ZK an mich übergeben. Den weiteren Zusammenbau habe dann ich erledigt (Simmerringe vo. und hi., NW, Steuerkette, ZK (ARP Schrauben) und alle anderen Arbeiten. Motor eingebaut, 123 USB Zündverteiler eingesetzt und 2x SU HS6 angeflanscht. Rote Dämpferfedern, ...

... an mich übergeben. Ebenso den zusammengebauten ZK an mich übergeben. Den weiteren Zusammenbau habe dann ich erledigt (Simmerringe vo. und hi., NW, Steuerkette, ZK (ARP Schrauben) und alle anderen Arbeiten. Motor eingebaut, 123 USB Zündverteiler eingesetzt und 2x SU HS6 angeflanscht. Rote Dämpferfedern, ...

Das würde bedeuten, dass die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Verteilerwelle nicht korrekt wäre.

Riemenscheibe - Nut und Feder Kurbelwelle - Zahnräder der Steuerkette auf Kurbel- und Nockenwelle - Steuerkette - Verzahnung Nockenwelle auf Verteilerwelle - Verteiler "Verzahnung"

... und habe seit einigen Monaten einen TR6 von 1974 und taste mich langsam an diese Technik. US-Import, 2 Vergaser, Nockenwelle 280°, Steuerkette "verstärkt", neue Vergaser bei der Motorüberholung. Der Motor wurde komplett überholt (TR-Nord). Rechnung liegt vor. Danach ca ...

... einen Anstieg um ein knappes Bar bemerken. Warm als auch kalt. Zu deinem Karren : 280er NW ist für einen US-Import nicht normal, verstärkte Steuerkette sagt mir nix. Zumindest ab Bj. 73 waren das Duplexketten. Vergaser sollten Stromberg cd2 sein (original). Was wurde überholt ? Motor neu ...

... und habe seit einigen Monaten einen TR6 von 1974 und taste mich langsam an diese Technik. US-Import, 2 Vergaser, Nockenwelle 280°, Steuerkette "verstärkt", neue Vergaser bei der Motorüberholung. Der Motor wurde komplett überholt (TR-Nord). Rechnung liegt vor. Danach ca ...

... gehört in diesem Fall, dass die Messung mit der ZP an der Riemenscheibe stattfindet. Es kann - besonders bei älteren Motoren vorkommen, dass die Steuerkette sich gelängt hat und das der Spanner nicht optimal in Drehrichtung spannt. Allein schon die Möglichkeit das Zahnrad der NW in 4 verschiedenen ...

... dem Programm ! Der Motor wird nochmals bearbeitet, diesmal richtig um den leidigen exzessiven Ölverbrauch zu beseitigen. Mit kommt das Spiel der Steuerkette viel vor. Möglicherweise ist sie überdehnt ? Aber Wie kann man messen ? Leider Kein Wort darüber im WHB. Danke für Tipps. Papa Fox

Hallo Ralf, Steuerkette und Kettenspanner sind neu drin. An der KW sind die Anlaufscheiben mit korrekten Übermaß ausgetauscht und die hinteren Hauptlager neu. Im Augenblick ist der Zündverteiler bei 123 Ignition zur Umrüstung. Ich ...

... bei der Gelegenheit wohl noch austauschen!) Also bleibt am Ende die Frage: Was ist die Ursache für das Klappern im niedrigen Drehzahlbereich?? Die Steuerkette kann es in jeden Fall nicht mehr sein! :giveup Hallo welches Mass hat die andere Anlaufscheibe ? Im Bild 3, ist dort die vordere Anlaufscheibe ...

... bei der Gelegenheit wohl noch austauschen!) Also bleibt am Ende die Frage: Was ist die Ursache für das Klappern im niedrigen Drehzahlbereich?? Die Steuerkette kann es in jeden Fall nicht mehr sein! :giveup

Hallo Zusammen, beim Austausch meiner klappernden Steuerkette habe ich mal ein Stahlmaß über beide Stirnräder gelegt und festgestellt, dass das KW-Rad deutlich(ca. 3mm) vor dem NW-Rad steht. Trotz Entfernen der Unterlagescheiben unter dem KW-Rad gibt ...

... anspringen. Kennt ihr jemanden in Duisburg der mal vorbeischauen kann, oder einen Tipp hat. Historie: - Anlasser getauscht . Ventile eingestellt - Steuerkette erneuert bis hierhin lief er. Dann wurde Druckverlust auf Zylinder 2 und 4 festgestellt. Motor ab zum Motorbauer, aufgebohrt und andere ...

... machen... Ist ja schön, das der Zustand "konserviert" ist...aber in welchem Zustand? Kompression? Druckverlust? Ventilführungen? Steuerkette + Räder Wenn alles OK ist: So lassen... Ansonsten halt den üblichen "Rundumschlag" je nach Gusto... Ich würd den Motor - wie Andreas ...

Danke Win! So bin ich vorgegangen, woraus ich einen Versatz um ein Steuerkettenelement vermute. Hat mir einer der TR Experten noch einen Hinweis dazu, ob ich die Abdeckung der Steuerkette ohne Motorausbau abnehmen kann? Brauche ich dann eine neue Dichtung ...