... wohl deutlich minimieren wird. - der Motor läuft und hört sich ganz gut an - der Rahmen macht auf mich einen soliden und guten Eindruck - die Kompression liegt (kalt) zwischen 12,5 und 13,5 bar - Handbremse und Heizung wurden wohl zu Rennzwecken ausgebaut und die muss ich "neu" beschaffen ...

... mürbes T-Shirt und/oder die Rahmenausleger für die Hinterachsschwingen. Unfallschäden, ....., das wären schon schwerwiegende Probleme. - Schlechte Kompression, mangelhafte Druckverlustprüfung, .... >>>teure Baustelle - Heizung die nicht geht, Gebläse das nicht geht, Scheibenwischer der nicht vernünftig, ...

... Anderes Bsp.: Ein ordentlicher TR ohne Wartungsstau, mit korrektem TÜV, alles funktioniert wie es soll, Motor ohne exorbitanten Ölverbrauch, Kompression i.O., Kilometerstand unbekannt, einfach rundherum in einem soliden 3er Zustand. Nichts für den Laufsteg aber zum Losfahren und Spaß haben. ...

... gelegt. Schlüssel umgedreht und er sprang an. Da die Batterie schon etwas gelitten hatte, dachte ich, dass er vielleicht anspringt, weil die Kompression ja mit nur drei Pötten geringer ist und mehr Saft für die Zündung bleibt. Also Batterie geladen und wieder versucht. Das Ding drehte ohne ...

... kräftig "FUMP!" macht...Wahlweise Ruhende Zündung... Das Verdichtungsverhältnis muß/kann auf die Nockenwelle angepaßt sein da sonst die Kompression ja runter geht...und das wäre verschenkter Spaß ;-) Ebenso Lesenswert der Triki Beitrag von Willi: https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?t=13242 ...

... auch bei uns :-D. Manchmal hilft nach langer Standzeit auch schon einölen der Schäfte, einwirken lassen und mehrfach durchdrehen - zur Kontrolle Kompression vorher nachher messen (aber vorher per Hand durchdrehen und horchen ob es Kontakt gibt). Glaube nicht, dass es sich nur auf BioPlörre beschränkt ...

... ja, Kerzen tauschen. Wenn nein, nächste Baustelle. Danach die Kabel, wandert da der Fehler? Usw. Wenn nein, dann wie schon mehrfach geschrieben >>>Kompression prüfen, optional Druckverlustprüfung.

Moin Dieter,

...mal Kompression gemessen ? Stag - fällt mir ein Alukopf auf Gussblock ?

win

... die Verteilerkappe gut aus? Läuft der Motor nur auf 6 Zylindern? Wenn das Tauschen von Zündkerzen und Zündkabeln nichts bringt würde ich mal die Kompression messen. Viel Erfolg bei der Fehlersuche Walter

... von meinem TR mit modifiziertem Druckverlust Tester. Mittlere Tabelle mit 2,0 Bar, rechte Tabelle mit 5,5 Bar Prüfdruck Linke Tabelle Kompression neu mit Motometer gemessen. Grüße Gunter 20230906 TR6 Druckverlustmessung Km126910.jpg Merssung Zyl 4 - 2,0 Bar.jpg Merssung Zyl 4 - 5,5 ...

... ich die FAA Prüfung mit 5,5 Bar Messdruck machen kann. Anbei noch Bilder von einem TR Freund. Der TR6 PI 143 PS hatte auf Zylinder 6 nur 7 Bar Kompression, restliche Zylinder 11-13 Bar. Beim darauf folgenden Druckverlust-Test war bei Zylinder 6 ein starkes Zischgeräusch zu hören. Gunter TR6PI_143PS_Zyl5_Riss_Kompression_7bar_sonstige_11-13bar_b2.jpg ...

... ich die FAA Prüfung mit 5,5 Bar Messdruck machen kann. Anbei noch Bilder von einem TR Freund. Der TR6 PI 143 PS hatte auf Zylinder 6 nur 7 Bar Kompression, restliche Zylinder 11-13 Bar. Beim darauf folgenden Druckverlust-Test war bei Zylinder 6 ein starkes Zischgeräusch zu hören. Gunter TR6PI_143PS_Zyl5_Riss_Kompression_7bar_sonstige_11-13bar_b2.jpg ...

... der Drosselklappe dagegen drücke. Vielleicht kann ich mir das heute Abend anschauen. Doch bevor du daran gehst. Wie sieht es eigentlich mit einem Kompressionstest aus ? Ich würde dir dringend raten erstmal abzuklären was dort für Werte anstehen. Danke für den Hinweis. Der Motor hat ne komplette ...

Für Ulli: ich stand vor der selben Situation 2021 mit meinem " neuen" TR250. Motor lief gut, Kompression war gut , Öldruck war gut aber... der Ölverbrauch war enorm und nicht mehr zumutbar für die Hintermänner an der Ampel. Winter 21-22 = habe den Motor zerlegt und ...

Laufleistung unbekannt >>>sicher viel km Ölverbrauch je nach Fahrweise 2 - 3l auf 1000km !!! Kompression unterirdisch schlecht 5 - 8bar Bei eingebautem Motor die Kolben gezogen Von Hand nachgehont Alte Kolben gereinigt Kolbenringe neu Pleuellager neu Ventilsitze von Hand ...