so!
habe fertig ,bei mir hat alles geklappt!
gestern kamen die anlaufscheiben in .oo5 zoll übermass ,gemessene
2,47 mm.
auf die eine seite eine std mit 2,35mm und auf die andere seite die 2,47 mm.
damit habe ich das spiel auf 0.12 mm reduziert.
danke nochmal für eure hilfe.

thomas

hurra..
beide scheiben geborgen!
warte jetzt auf den postfrosch.

gruß
an alle.

jetz scheints klar zusein..wo was sitzt.
nur die gelieferten scheiben sind falsch..mal sehen was sich morgen in meinem briefkasten findet..werds berichten.
fakt ist die anlaufscheiben standard von limora ,hersteller AE, haben 2,33 mm..

gruß
thomas

d.h. also es müsste eine halbe scheibe jeweils links und rechte von hinteren lagerblock sein...? dann habe ich die zweite scheibe wohl nicht gesehen weil ich meinen motor senkrecht stehen habe auf der schwungscheibe. das würde aber auch heißen das ich auch die scheiben kombinieren kann z.b. eine std...

also nochmal..
habe hier vor mir einen neuen satz anlaufscheiben liegen,_aufschrift

beutel:
10402( moss Nr) standart von AE (AEW2171STD)

anlaufscheibe:GS2021L/PL STD DL

gemessen mit Bügelmeßschraube 2.33 mm

und:sitz da noch eine anlaufschebe drin oder nur hinten an der kurbelwelle?

cu

hallo tr gemeinde, habe diese woche mein KW spiel gemessen 0,22mm,scheint noch in der toleranz zu sein. dachte mir aber es geht noch etwas besser, dann die überraschung nach dem abschrauben des hinteren lagerbocks, es war nur eine drin! zudem kann ich am lagerbock keine nut sehen die die andere anla...

@sixpack

genau das steht in meinem beitrag.die tube ist jetzt weiss und es steht nur noch sachs drauf, kommentarlos.auf der rückseite zf..blablablah


danke für dein letztes wort.

cu

sooo... danke erst mal für eure antworten. wargestern in drei autoteilegeschäften und bin erst im dritten fündig geworden.laut luk und sachs keine fette nehmen die feststoffe enthalten( z.b. kupferpaste usw.) im ersten sagte man mir " ja ,da müssen wir mal sehen was man da sonst noch nehmen kan...

hall tr freunde, so, habe mir das gunst ausrücklager nebst der luk mitnehmnerscheiben besorgt, meinen alten laykock automat möchte ich weiterhin benutzen ,lief bis dato sehr gut. doch mit welchen schmiermittel kann man den kupplungsautomaten am besten etwas abschmieren?und was gibt es für die getrie...

danke ,kaufen kann halt jeder..
machen ist viel interessanter!drehbank steht im keller..!
und wozu die nuten ? das ganze zentriert sich schließlich über den durchmesser , oder?

lg

ja danke dir,sollte aber weniger arbeit sein das ding zu drehen m las mit der post zuschicken.. stehe eh jetzt vor einer fast unlöbaren frage ,was ich für eine kupplung verbauen sollte. habe eine orig.druckplatte von laycock ,fuktionierte bis zum ausbau tadellos ,etwas abnutzungserscheinungen am fed...

hm..hat jemand zufällig die maße griffbereit um sich einen kupplungszentrierdorn zu drehen?
(ja ich weiß ,man kann die maße auch direkt von der welle nehmen und kaufen kann man die auch..)

lg
thomas

hallo tr gemeind, sagt mal taugt der athena dichtsatz aus der e-bucht incl.simmerringe für 50 euro ,etwas? oder was sind die besten dichtungen. ich denke bei papierdichtungen wird es nicht so schlimm sein ,aber bei den simmerringen hätte ich schon gern ne gute qualität.. habe grad meinen motor am ha...

@sixpack..

es gibt auch noch normalverbrauchende tr fahrer.

gruß

danke für eure antworten.. bedenkt aber auch das die membranen altern und hart werden könne d.h. das ansprechverhalten ändert sich bzw.sie können wenn sie total ausgehärtet sind nicht mehr ihren vollen weg gehen. wer schon mal gleichdruckvergaser gefahren ist sollte das wissen.die kann dazu führen d...