Hallo, Habe das Thema gespannt verfolgt, denn mein TR6 hatte das selbe Problem. Im Winter wurde Kupplung, Druckplatte und Drucklager gewechselt. Nachdem Anfangs alles schön funktionierte, klappte das Trennen der Kupplung bei warmen Motor immer schlechter :boese: . Nach ein paar Tagen Standzeit trenn...

Bei meinem Getriebe habe ich den Deckel abgenommen und stand genauso begeistert vor den Wedglok-Bolzen. :kopfklatsch Nur habe ich mir ein Werkzeug gebaut. :genau: :? Aus einem Stück Vierkantrohr (leider mit dem falschen Innendurchmesser), das Rohr habe ich zersägt und zwei Stücke so aneinandergesetz...

Hallo, Ist dein Problem mit den Schleif- oder Rubbelgeräuschen jetzt gelöst. Bei meinem TR6 hatte ich ähnliche Phänomene. Hier waren es die Lenkeinschlagbegrenzungsklötze, sie hatten sich gelöst ein wenig verbogen. Jedenfalls hat dadurch der Reifen bei Volleinschlag an der vorderen Karosse geschliff...