Probiere doch mal den Choke zu ziehen wenn die Aussetzer wieder auftreten.
Wenn bei gezogenem Choke das Problem nicht auftritt, müssten es die Vergaser sein.

Michael

Messe einfach die Brennraumtiefe. Für PI-Verdichtung auf 13,3mm Brennraumtiefe fräsen. Der Verteiler und die Vergasernadeln müssen angepasst werden. Die Verdichtung bringt schon etwas, ohne dass man gleich die NW tauschen müsste. Einen enormen Unterschied stellt man fest wenn ein später USA TR6-Kopf...

Hallo Marfel, wenn du die Standard-Nockenwelle fährst, braucht du die Federn mit erhöhter Federrate nicht. Die werden nur dann benötigt, wenn du mehr Ventilhub hast, also i.d.R. bei schärferer Nockenwelle die normalerweise auch mehr Nockenhub hat. Die Federn verhindern, dass die Stösseltassen bei ho...

Wenn ohne Pedalbetätigung kein Wiederstand festzustellen ist, kannst du mit großer Gewissheit davon ausgehen das die Bremskolben nicht festgegangen sind. Auch ich vermute hier Fading. Welche Bremsflüssigkeit verwendet wird, spielt ebenfalls eine Rolle. Das Pedal wird mit zunehmender Temp. sozusagen ...

Das haben wir öfter mal in unserer Werkstatt. Wie das dann ausgehen kann, seht ihr in dem Foto. Wir hatten auch schon einen TR3, bei dem sogar die Kurbellwelle in zwei Teile zerbrochen ist. Ich kann nur raten das Axialspiel immer wieder zu messen. Wichtig ist auch, dass die Planflächen der Kurbellwe...

Das würde ich nicht unbedingt tun.

Die geschraubte V-Kappe kostet mehr als das doppelte und ist ein Verschleißteil das du sicherlich öfter mal wechseln musst als die Zündkabel.

Zudem wäre es doch schade die Magnecor-Kabelstecker einfach abzuschneiden.



Gruß

Michael

Habe schon mehrfach darüber geschrieben. Ich meine auch in diesem Forum. Die Doppeltopfanlage sitzt gerne mal auf, da die Endschalldämpfer sehr weit hinten hängen und auch nicht hoch genug montiert werden kann. Unsere 1-Rohr Anlage ist da etwas anders ausgelegt. Der Schalldämpfer sitzt weiter vorn, ...

Sind vielleich die Halter der Aluschwinge auf einer Seite verdreht eingebaut?

Kannst du an den Kerben erkennen. Müsste links und rechts am Fzg. gleich sein.



Gruß

Michael

Ich kann da bei unseren Anlassern keine Bohrung finden

???



Gruß

Michael

Wir haben diese Handschuhfachbox in Kunststoff.

Wir verbauen diese Teile selbst.

Die passen und halten bestimmt länger als die Pappteile.



www.bcp-online.de



Gruß

Michael

Ich würde erst mal die Zündkerzen anschauen. Wenn er 20L/100km zu sich nimmt, sieht man das an den Kerzen. Bei 20L die durch den Zylinder gehen, würde ich schnellsten was dagegen tun. Es wascht dir dabei das notwendige öl von den Zylinderlaufbahnen. Die verschleißen dadurch schneller als man es sich...

@TR-Hans, sicherlich sind wir nicht der einzige Händler, der Qualitätsersatzteile anbieten möchte. Aber dass die Teile, die du beziehst nicht halten, schreibst du ja selbst. @Harry wir testen die Teile an unseren eigenen Fahrzeugen. Bisher hatten wir auch noch keine einzige Beschwerde von Kunden die...

Am besten dann gleich noch den Stern vorne drauf nageln! Warum denn solche Modifikationen vornehmen? Kauft doch die Teile dort wo nachweislich keine Probleme aufgetreten sind. Es wird doch sicherlich jemand hier auch gutes berichten können. Aber wer halt immer nur dort kauft wo es 20 Cent billiger i...

Das ist mir neu, dass diese Gummiteile nur ein paar Monate halten. Das gabs bei uns noch nie. Ich fahre ATE Blue ohne jemals probleme mit den Dichtsätzen gehabt zu haben. Ich kann natürlich nur von unseren Dichtsätzen sprechen, da ich die der anderen Anbieter nicht kenne. Mein letzter Wechsel liegt ...

Einstellen und Synchronisieren muss man alle Vergaser irgendwann mal. Das schenkt sich nicht viel, sofern man weis wie. Verstellen sollte sich danach nichts mehr. Wichtig ist in erster Linie, dass die Verg. richtig bedüst sind. Erst die Bedüsung wählen, wenn man weis wie der Motor letztendlich konfi...