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- 03.10.2006, 20:15
- Forum: Motor
- Thema: TR6 Motorblock planen, geht das ?
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Schlechte Dichtfläche ist natürlich nur eine dürftige Beschreibung. Wie stark ist denn der Block verzogen? In vielen Fällen tritt Öl an der Stelle aus wo die Stösselstangen vom Block zum Kopf führen. Wir machen hier rundum immer Hylomar Dichtmasse hin. Das muss sicherlich nicht immer sein, aber wer ...
- 29.09.2006, 15:14
- Forum: Hinterachse
- Thema: Übersetzung Differential ***
- Antworten: 18
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Wenn du sowieso ein OD einbaust, wäre auch zu überlegen die OD-Einheit gleich mit 28 Prozent zu übersetzten. Ich glaube es sind orig. 25 Prozent. Diese ganze Sache mit der Übersetzung hängt natürlich auch davon ab, welche Reifengrösse man dauerhaft einsetzten will. Bei 180/70 würde ich schon eine lä...
- 16.09.2006, 14:28
- Forum: Vorderachse
- Thema: Querlenker-Aufhängung löst sich vom Rahmen
- Antworten: 11
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Jeder der schon mal die Vorderradaufhängung überholt hat kennt die Stelle. Aufnahme der Dreieckslenker unten. Rückansicht wo die Dreieckslenker an den Rahmen geschraubt sind. Auf keinen Fall mehr damit fahren!!! Hiermit gefärdet man das Leben anderer und sich selbst. Was sind denn das für TüV-Prüfer...
- 12.09.2006, 21:00
- Forum: Vorderachse
- Thema: Stoßdämpfer vo. mit Zug einstellbar?
- Antworten: 4
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Wie Chris schon geschrieben hat, sind die Koni's in der Zugstufe einstellbar. Schnell ausfedern ist relativ. Wer einstellbare Koni's hat soll doch mal versuchen die Zugstufe ganz weich einzustellen ...Ihr werdet feststellen dass das Fahrverhalten enorm instabil wird, der TR wird zum Springbock. Was ...
- 04.09.2006, 18:35
- Forum: Hinterachse
- Thema: Gummis lokal aus der hinteren Schwinge tauschen
- Antworten: 17
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Hallo zusammen, wenn jemand beispielsweise nur die hinteren Buchsen wechseln möchte, einfach die original Ersatzteile-Nr. 137599 und SF hinten dran hängen. Dann erscheint der Artikel in Polyurethane. Oder gleich den ganzen Fahrwerks-Kit in Polyurethane >>> Beispiel TR6 https://www.british-car-parts....
- 21.08.2006, 21:32
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: TR-Ausfahrt durch den "Schwäbischen Wald"
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Auch wir waren begeistert von der gut organisierten Ausfahrt und wollten uns hiermit bei Ulrich und seinen 107er-Freunden für die gute Planung bedanken. War nur schade dass wir erst zum Mittagessen dabei sein konnten. Trotzdem war die Route in abgekürzter Form auch nur mit zwei Truimph's sehr schön ...
- 18.08.2006, 14:36
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: TR-Ausfahrt durch den "Schwäbischen Wald"
- Antworten: 37
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- 21.07.2006, 19:25
- Forum: Motor
- Thema: Verdichtung erhöhen beim TR6 ***
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- 21.07.2006, 18:20
- Forum: Motor
- Thema: Verdichtung erhöhen beim TR6 ***
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- Zugriffe: 7091
Am besten die jetzige Brennraumhöhe (17,5mm) messen und dann 13,3mm (Pi-Kopf Brennraum) abziehen = 4,2mm. Also nicht nur a bisserl! Sollten bereits Kolben mit Übermaß eingebaut sein, so erhöht sich die Verdichtung entsprechend mehr. Bitte nicht vergessen die vorhandenen Stösselstangen gegen Pi-Stöss...
- 06.07.2006, 21:05
- Forum: Kupplung / Kupplungshydraulik
- Thema: Kupplungsbetätigung erleichtern
- Antworten: 7
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- 13.06.2006, 21:20
- Forum: Hinterachse
- Thema: Umrüsten auf Normalstoßdämpfer
- Antworten: 30
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Tüv-Gutachten von wann? Fragt doch mal den Tüv-Prüfer was er davon hält, wenn ein Gutachten von (Ausstellungsdatum z.B. von 2001) vorliegt. Hat das noch was mit H-Zulassung zu tun? Unser Prüfer sagt da nur, sofern das Teil gut verarbeitet ist, die richtigen Schrauben verwendet werden und die Fahreig...
- 08.06.2006, 21:46
- Forum: Räder
- Thema: wieder mal Reifen
- Antworten: 20
- Zugriffe: 12627
Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Vredestein 205/65 R15 94 V Sportrac 2 oder Toyo 205/65 R15 95 V Proxes CF 1 FSL auf dem TR gemacht? Der Reifen muss auf meinem TR nicht lange halten, da ich eh nicht viel fahre. Qualität bei Nässe für mich sekundär, aber auf trockener Piste sollte er schon was ta...
- 08.06.2006, 21:31
- Forum: Motor
- Thema: Geräusch aus dem Bereich Lima, Wapu, etc...
- Antworten: 10
- Zugriffe: 5163
- 06.06.2006, 19:37
- Forum: Vergaser
- Thema: Choke SU HS6 Vergaser
- Antworten: 5
- Zugriffe: 3889
Gyula, hast recht, der Düsenstock bewegt sich erst nach unten, nachdem die Kurvenscheibe bereits die Drosselklappe öffnet. Trotzdem sollte mann keine 0,2mm einstellen. Das ist definitiv zu wenig. Da kann schon mal die Drosselklappe an dieser Stellschraube ungewollt im warmen Zustand anstehen, anstat...
- 06.06.2006, 17:07
- Forum: Vergaser
- Thema: Choke SU HS6 Vergaser
- Antworten: 5
- Zugriffe: 3889
Die Stellschraube des Hebels der an der Drosselklappenwelle dran hängt, muss ca. 2mm Abstand zur Kurvenscheibe haben , die wiederum mit dem Choke betätigt wird. Diese Einstellung bei nicht betätigtem Choke vornehmen. Wenn jetzt der Choke gezogen wird, wird der Düsenstock nach unten geschoben um das ...