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- 23.09.2008, 18:41
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Tankinhalt
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Hallo nun habe ich 2 mal 40 Liter und zweimal 50 liter zur Antwort bekommen, das hilft mir jetzt nicht weiter, also werde ich wohl doch mal mit einem Resevekanister auf Tour gehen, aber eigentlich will ich nicht bis zum letzten rest fahren, wer weis was mir dann für ein dreck in den Filter kommt, un...
- 19.09.2008, 20:13
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Tankinhalt
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Tankinhalt
Hallo ichhabe mal ne sau blöde Frage, nachdem ich meinen TR6 nun schon ne weile habe, frage ich mich immer noch wieviel in den Sprittank passt. normal gehe ich nach ca 300 km zum Tanken, dann gehen etwa 36 l rein und die Tankuhr zeigt ca 1/4 voll. Wieviel wird den noch drin sein?..... Ich nehme mal ...
- 17.07.2008, 17:53
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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Hallo Stroboskop: es gibt im Prinzip 2 Ausführungen 1. Einfache ohne Verstellung, funktioniert nur wenn du eine Gradscheibe hast , oder die Gradeinteilung auf der Riemenscheibe vorhanden ist 2. Teurer, hier kannst du die Frühzündung an der Stroboskoplampe einstellen und blitzt immer auf die 0 Grad m...
- 16.07.2008, 20:35
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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Hallo win hört sich für mich auch nach Dampfblasen an, ich hatte als ich noch SU verbaut hatte, die Spritleitung nicht vorne um den Motor gelegt, sondrn hinten rum , jetzt läuft sie an der Spritzwand oberhalb der Batterie (Rohrleitung). zur andern Seite, zwischen drin sind Schlauchstücke wegen elast...
- 14.07.2008, 20:02
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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Hallo Nachdem ich gestrn die Nachbarn in Ruhe lassen wollte, und ich in aller Stille überlegen konnte, habe ich heute nach der Arbeit nochmals die Sachlage überprüft. Mit Ohmmeter Masseverbindung am Verteiler , anscheinend ok Dann habe ich folgendes unternommen. Unterbrecher ausgebaut, Kondensator w...
- 13.07.2008, 19:19
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- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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Hallo erstmal Danke für eure Hilfe, un die Mühe sich in mein Problem reinzudenken, ich weis das zu schätzen. Kape und Finger sind leider auch schon getauscht, keine Änderung.... leider..... Ich habe nach langem Nachdenken einen anderen Verdacht. was ist geschehen: alles war absolut ok 1. ich habe &q...
- 13.07.2008, 14:54
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- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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- 13.07.2008, 13:52
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- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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Hallo Jochen, da hast du bestimmt recht, ich denke auch dass die Zündung ist, aber was? 1. Zünkabel, habe ich als ich von Konatkt auf petronix umgebuat hatte nicht abgesteckt, somit gab es keine Möglichkeit der Vertauschung 2. Verteilerkappe ist sauber, ich denke an der Zündspannung hat sich nichts ...
- 13.07.2008, 12:32
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- Thema: Never change a Running system, habe Mist gebaut
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Never change a Running system, habe Mist gebaut
Hilfe Hilfe...... Habe TR6 mit 3 Webern 280 Grad Nockenwelle Motor lief sehr gut, Vergaser waren mit Unterdruck und Clourtune prima eingestellt. Verbrauch lag bei verhaltener Fahrweise bei ca 11.5 liter. das war Vergangenheit: Ich Depp (ihr seht schon dass ich mit mir selbst stinksauer bin) dachte i...
- 13.07.2008, 11:47
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: falsche Zündspule?
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Hallo ich hatte früher die rote von Bosch drin, zusammen mit Petronix. Die Spule war mit Vorwiderstand an 12V betrieben, die Spannungsversorgung hatte ich neu verlegt, da das alte widerstandskabel sehr marode war. Montiert hatte ich sie auf der Pedalbox, die Befestigungsschrauben, passen vom Abstand...
- 25.06.2008, 17:57
- Forum: Bremsen
- Thema: Bremsphänomen - Hinterachse
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Hallo bitte systematisch nochmal durchchecken. Pedal drücken und Weg konstant halten: was passiert (sinkt druck in HA?) Pedal drücken und versuchen den gleichen Druck zu halten, gibt Pedal nach? Prüfen: Undichtheit nach Außen ? Undichtheit nach innen ( HBZ HA Manschette undicht?) Zu Bremsflüssigkeit...
- 01.05.2008, 12:28
- Forum: Vorderachse
- Thema: Lenkungslager Gummi/Poly/Alu?
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Hallo Dieter, ich habe die originalen Gummilager gegen die Alulager getauscht, seitdem ist die Lenkung deutliche präzieser, jedoch auch etwas unkonfortabler. Ich habe auch noch die Speichen räder und die 185/15 Reifen, diese haben sicherlich noch einen zusätzlichen Einfluß. Mit moderneren Reifen und...
- 30.04.2008, 18:10
- Forum: Draussen nur Kännchen...
- Thema: Werksbesichtigung Wiesmann Manufaktur
- Antworten: 1
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Ich war von der Autostadt sehr enttäuscht Der historische Bereich ist ganz ok , wenn man Käfer und Golf sehen will. eine Handvoll anderer Fahrzeuge sind auch noch da. Die einzelnen Pavilions sind die Mühe nicht wert, viel Klimbim un nix drin. Wenn man gerade auf sein Auto wartet, und sich die Zeit v...
- 11.03.2008, 20:07
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: Angemeldet zum DeutschlandTReffen 2008 sind...
- Antworten: 212
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- 11.03.2008, 20:04
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: RETRO CLASSICS STUTTGART
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