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- 18.07.2013, 07:42
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Kaufberatung für TR4
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Ja, in den ersten 3 - 5 Jahren kostet Dich so eine Kiste soviel...vorausgesetzt, Du hast den Anspruch ein gutes Auto daraus zu machen oder zu haben, willst ein subjektiv gutes Fahrgefühl, auch mal in Urlaub, vielleicht es auch mal krachen lassen... Die Marktwerte spiegeln das Preisniveau auf dem Geb...
- 17.07.2013, 20:38
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Kaufberatung für TR4
- Antworten: 28
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Hallo, fang doch mal am anderen Ende an: Was willst Du mit dem TR machen, wie willst Du ihn nutzen? Ein TR4 in einem wirklich guten technischen und optischen Zustand kostet Dich 35-40 T€ und daran ist immer wieder etwas dran zu machen. Ich weiß, ein Aufschrei geht durch die Gemeinde, aber das ist da...
- 16.07.2013, 17:03
- Forum: Kühlung
- Thema: Taugt der Kühler was von Bast.... für TR6 ????
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Re: Taugt der Kühler was von Bast.... für TR6 ????
Nein!Herbie80 hat geschrieben:Moin,
taugt ein neuer Kühler was von Bastuck?? Denn mein alter Kühler drückt oben aus der Naht heruas :boese:
Die frage stellt sich auch mit dem ALu-Gehäuse???
Danke und sonnige Grüße,
Carsten
Gruß
Robert
- 12.07.2013, 10:31
- Forum: Bremsen
- Thema: Neue Bremsscheiben, wo und welche kann man kaufen?
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- 12.07.2013, 09:38
- Forum: Bremsen
- Thema: Neue Bremsscheiben, wo und welche kann man kaufen?
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o live leut, dann machen wir hier halt eine kleine Werbeveranstaltung daraus, ich bin dabei! Wir arbeiten sowohl mit BCP, als auch mit Solid-Parts zusammen...und anderen wie Zeller, Volker Herrmann, Bruno Dwinger, Racetorations, GoodParts, EBC, Superflex und wie sie alle heißen! Ihr wollt immer gute...
- 08.07.2013, 20:53
- Forum: Hinterachse
- Thema: Stehbolzen in Aluschwinge
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Hallo ! Time-Sert gibt es ebenfalls in Zoll, UNF und UNC...und das System ist, gerade an dieser Stelle allen Coils-Varianten überlegen...meine Meinung!! Deshalb verwenden wir es auch regelmäßig und benutzen hierfür auch einen alten Radlagerflansch als Leere. Dann sind die Stehbolzen anschließend auc...
- 08.07.2013, 11:28
- Forum: Hinterachse
- Thema: Verstärkte Kreuzgelenke
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@ Michael: leider wirst Du von Kundenseite immer öfter Negatives als Positives in der Öffentlichkeit hören/lesen...liegt wohl in der Natur des Menschen! :giveup @ Madmarx: B. aus L. weiß seit mindestens 8 Jahren davon, damals krachte nämlich der zu lange mitgelieferte Dämpfer in der Schweiz (Via Mal...
- 04.07.2013, 16:07
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: TR6 Pi, Benzinpumpe Ersatz für Lucas
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Hallo, Streuung hin oder her, es kommt natürlich auch auf den Einsatzbereich an. Bis zur Eisdiele und zurück schafft man es sicher auch ohne zusätzliche Änderungen... :) Aber auch der Sprit hat sich in den letzten 40 Jahren verändert und tatsächlich gibt es immer noch PI´s, die ohne jegliche Änderun...
- 03.07.2013, 20:19
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: TR6 Pi, Benzinpumpe Ersatz für Lucas
- Antworten: 17
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- 18.06.2013, 09:30
- Forum: Getriebe und Overdrive
- Thema: Overdrive fnuktioniert nur bei kaltem motor
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Hallo, vorausgesetzt Du hast das entsprechende Öl (85W90) und auch genug davon im Getriebe, kann es auch die Hebeleinstellung sein. Der Solenoid betätigt ein Hebelchen, das wiederum den OD-Ölkreislauf aktiviert. Ist der Hebel nicht korrekt eingestellt, funzt es nicht. Ansonsten kann es am Druckspeic...
- 18.06.2013, 09:25
- Forum: Vorderachse
- Thema: TR3A oberer Lagerbock Dreieckslenker
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- 12.06.2013, 11:42
- Forum: Räder
- Thema: Fazit: moderne Reifen am TR ein muss
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- 12.06.2013, 10:51
- Forum: Räder
- Thema: Fazit: moderne Reifen am TR ein muss
- Antworten: 33
- Zugriffe: 11879
Danke Harry! Klar ist der Reifen die Verbindung zur Straße und auch klar, dass ein Vredestein Sprint Classic in keiner Beziehung an einen modernen Reifen herankommt, schon gar nicht bei Nässe. Ich weiß, die meisten TR-Fahrer fahren nicht bei Nässe, aber keiner ist davor gewappnet, auch mal in einen ...
- 23.05.2013, 09:23
- Forum: Hinterachse
- Thema: Schleifgeräusch Hinterachse
- Antworten: 5
- Zugriffe: 3271
Hallo, schließe mich an: Schleifgeräusch ist alles andere als normal! Radlagerspiel prüfen und ggfs. Radlager erneuern...bei der Gelegenheit natürlich auch die Simmerringe erneuern und das R-Lagerspiel mit NEUEN Einstellscheiben einstellen. Außerdem die Radflansche kontrollieren: die Radbolzen sind ...
- 16.04.2013, 08:13
- Forum: Hinterachse
- Thema: Beinahe Rad verloren
- Antworten: 18
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Hallo, leider passiert das immer wieder bei den Starrachsern. Schweißen ist keine Alternative, zu spröde und an dieser sensiblen Stelle zu gefährlich. Die Flansche müssen runter! Sind sie danach noch zu gebrauchen, denn beim Abziehen werden sie leiden, sollte man sie überdrehen, die Löcher aufbohren...