Ja, in den ersten 3 - 5 Jahren kostet Dich so eine Kiste soviel...vorausgesetzt, Du hast den Anspruch ein gutes Auto daraus zu machen oder zu haben, willst ein subjektiv gutes Fahrgefühl, auch mal in Urlaub, vielleicht es auch mal krachen lassen... Die Marktwerte spiegeln das Preisniveau auf dem Geb...

Hallo, fang doch mal am anderen Ende an: Was willst Du mit dem TR machen, wie willst Du ihn nutzen? Ein TR4 in einem wirklich guten technischen und optischen Zustand kostet Dich 35-40 T€ und daran ist immer wieder etwas dran zu machen. Ich weiß, ein Aufschrei geht durch die Gemeinde, aber das ist da...

Herbie80 hat geschrieben:Moin,

taugt ein neuer Kühler was von Bastuck?? Denn mein alter Kühler drückt oben aus der Naht heruas :boese:

Die frage stellt sich auch mit dem ALu-Gehäuse???

Danke und sonnige Grüße,

Carsten

Nein!
Gruß
Robert

@ Chris: meine Worte!

o live leut, dann machen wir hier halt eine kleine Werbeveranstaltung daraus, ich bin dabei! Wir arbeiten sowohl mit BCP, als auch mit Solid-Parts zusammen...und anderen wie Zeller, Volker Herrmann, Bruno Dwinger, Racetorations, GoodParts, EBC, Superflex und wie sie alle heißen! Ihr wollt immer gute...

Hallo ! Time-Sert gibt es ebenfalls in Zoll, UNF und UNC...und das System ist, gerade an dieser Stelle allen Coils-Varianten überlegen...meine Meinung!! Deshalb verwenden wir es auch regelmäßig und benutzen hierfür auch einen alten Radlagerflansch als Leere. Dann sind die Stehbolzen anschließend auc...

@ Michael: leider wirst Du von Kundenseite immer öfter Negatives als Positives in der Öffentlichkeit hören/lesen...liegt wohl in der Natur des Menschen! :giveup @ Madmarx: B. aus L. weiß seit mindestens 8 Jahren davon, damals krachte nämlich der zu lange mitgelieferte Dämpfer in der Schweiz (Via Mal...

Hallo, Streuung hin oder her, es kommt natürlich auch auf den Einsatzbereich an. Bis zur Eisdiele und zurück schafft man es sicher auch ohne zusätzliche Änderungen... :) Aber auch der Sprit hat sich in den letzten 40 Jahren verändert und tatsächlich gibt es immer noch PI´s, die ohne jegliche Änderun...

Hallo Manni, als Ersatz für die Lucas-Pumpe sollte man eine entsprechende Bosch oder Pierburg nehmen. Damit ist es aber leider nicht getan. Denn, wie fast immer, gibt es keine einfachen Plug & Play - Lösungen, die dauerhaft und bei Hitze, Höhenluft etc. zuverlässig funktionieren. Grund ist, dass...

Hallo, vorausgesetzt Du hast das entsprechende Öl (85W90) und auch genug davon im Getriebe, kann es auch die Hebeleinstellung sein. Der Solenoid betätigt ein Hebelchen, das wiederum den OD-Ölkreislauf aktiviert. Ist der Hebel nicht korrekt eingestellt, funzt es nicht. Ansonsten kann es am Druckspeic...

Hallo, ein TR3A hat nunmal einen positiven Sturz. Der obere Anlenkpunkt der Querlenker (Fulcrum Pin) wird im TR3A mit der Wölbung zum Motor, also um den Dämpferdom herum, montiert...soweit ich das weiß, geht´s beim 3er auch nicht anders. Lediglich ab 4A sind die Fulcrum Pins "unlogisch" ei...

@ Uwe: der Reifen muss zum Auto passen.

Die Reifentest sind nicht mehr, als ein Anhaltspunkt und liegen oft zwischen Theorie und Praxis...

Danke Harry! Klar ist der Reifen die Verbindung zur Straße und auch klar, dass ein Vredestein Sprint Classic in keiner Beziehung an einen modernen Reifen herankommt, schon gar nicht bei Nässe. Ich weiß, die meisten TR-Fahrer fahren nicht bei Nässe, aber keiner ist davor gewappnet, auch mal in einen ...

Hallo, schließe mich an: Schleifgeräusch ist alles andere als normal! Radlagerspiel prüfen und ggfs. Radlager erneuern...bei der Gelegenheit natürlich auch die Simmerringe erneuern und das R-Lagerspiel mit NEUEN Einstellscheiben einstellen. Außerdem die Radflansche kontrollieren: die Radbolzen sind ...

Hallo, leider passiert das immer wieder bei den Starrachsern. Schweißen ist keine Alternative, zu spröde und an dieser sensiblen Stelle zu gefährlich. Die Flansche müssen runter! Sind sie danach noch zu gebrauchen, denn beim Abziehen werden sie leiden, sollte man sie überdrehen, die Löcher aufbohren...