Hallo CharlyW,

"4nOt"
das ist doch die Einstellung mit dieser nutzlosen Spätdose


Alois

Hallo, Mir ist an der unteren Rahmenplatte, an der eigentlich flachen Verbindung Schwingenausleger-Grundrahmen, eine leichte Verrundung aufgefallen. Nach anbohren zeigte sich Rostbefall zwischen den Blechschichten und eine darunter liegende schmale Kammer, die noch keinen Korrosionsschutz gesehen ha...

Hallo, nehme an, daß dein TR aus USA ist wie meiner auch. Diese Spätdose hat eigentlich im Leistungsbereich keinen Einfluß und ist nur für den Leerlauf gedacht. Durch diese Spätzündung sinkt die Verbrennungstemperatur, weniger Stickoxyde und die unverbrannten Benzinanteile werden mit Druckluft im Au...

Hallo Kawedo, werde deine Idee mit den Relais übernehmen, du verwendest also deinen alten Lichtstromkreis nur noch zum steuern und hast ein neues Kabel von der Lima zu den Relais für den geschalteten Strom gelegt. somit wird das eh etwas dünne Batterie-Ladekabel nicht zusätzlich mit Spannungsabfall ...

Hallo, mir ist aufgefallen, daß die Hauptscheinwerfer am USA-Tr6 ohne Sicherung über den Schalter-Amaturenbrett und Abblend-Schalter versorgt werden. könnte ja sein, daß in der Scheinwerfer-Kabeldurchführung ein Schlußauftritt :( Wo habt ihr Sicherungen nachträglich gesetzt, ich meine, links und rec...

Ronald, in der Theorie müßte doch der BKV irgendwann leergesaugt sein es sollte also am Ventil keine Luftbewegung mehr stattfinden, wenn es in Ordnung ist!?? dein abweichender Unterdruck im 5.Zyl. hat eine andere Ursache: Vergaser richtig synchronisiert? wenn in Ordnung, Falschluft durch def. Dichtu...

Hallo Eggy, bin auch schwer am überlegen, ich habe jetzt noch 185/80 (Bj.90) auf Tiefbett-Felgen drauf, kommende Woche geht es zum TÜV, H-Zulassung, dann freut sich der Alois und das Wetter wird schön :D dann wird gefahren und (fast) nicht mehr geschraubt! der USA-Tr6 hat ja eh eine etwas kürzere Üb...

Hallo, wie wird den eigentlich bei dem PI der Unterdruck abgenommen? ist da irgendwo ein Summierglied oder hängt der auch an einem einzelnen Ansaugtrackt wie bei Ronald? Ronald, wenn der PI mit dem BKV an allen 6-Töpfen hängt, würde ich das irgendwie übernehmen dann wird der Unterdruck ruhiger Alois

bei der Standart-Vergaseranlage unterstützen sich abwechselnd 6-Zylinder mit dem Unterdruck weil sie mit einer Brücke verbunden sind, dein Bremssystem hat nur einen Zylinder das heißt, daß nur bei jeden zweiten Umdrehung ein Vakuum aufgebaut wird das Rückschlag-Ventil muß also ein zurückströmen der ...

Hallo Christian, das zweite Ventil ist vermutlich eine Umgehung wenn der Filter verstopft, der Öldruckmesser hat nur eine kleinen Ausgang soll ja nur Druck anstehen. habe leider nur Tr6 Erfahrung, aber ich würde mal als letztes mit einem Magneten die Filterpatrone untersuchen. Bleischlamm aus den KW...

Hallo Robert, habe die Steuerzeiten auf eine PI-Gradscheibe an der Kurbelwelle aufgezeichnet da komme ich auf etwa 50-40-40-50°, allein die Überschneidung ist 100° gegenüber dem PI mit 70° sehr hoch. Verdichtung und Zündverteiler wurden schon erledigt, im unteren bis mittleren Drehzahlbereich war di...

Hallo, kennt jemand die Nockenwelle SAC DNC 1019, nachdem die Orginale (späte US-Vergaser Tr6) eingelaufen war, hatte ich letztes Jahr eine etwas schärfere verbaut, die Leistung war mir völlig ausreichend der Leerlauf hatte etwas sportlichen Einschlag, was ich auf die eingelaufenen Düsennadeln und D...

Hallo Alexe,

ich habe Shell Donax TD 85W (Universal Getriebe und Hydrauliköl) in den Hebeldämpfer und im Overdrive-Getriebe aufgefüllt
vorne sind Koni montiert (1 1/4 Umdrehung zu von Serie) und fährt sich recht ausgewogen.



Gruß Alois

@harte würde mal die Batterie abgeklemmt (12,3-12,5V) messen, vielleicht hast du einen Zellenschluß? wenn Ruhespannung i.O. dann alles an der Lima abklemmen, isolieren und nach Start kurz zum erregen die Ladekontrolle an "F" anlegen jetzt sollten an B+ ~14V anliegen ändert sich nach der Ak...

@HarryConti das Teil brauche ich auch noch, möchte nächste Woche meinen Motor wieder zusammen bauen. @Eckhard die Platte müßte den Kurbelwellenzapfen mit 35mm auf eine Länge von 9mm (mit Reserve) aufnehmen. Durchmesser Anschlagfläche an der Riemenscheibe 64,5mm (oder 1-2mm größer). Bohrung für die S...