Hallo, wie sagt der Politiker so gerne? Die Kuh ist vom Eis! Ich habe den TR 250 gestern aus Holland nach Berlin geholt. Allerdings werde ich erst im April dazu kommen eine Bestandsaufnahme zu machen. Ich habe den "Neuen Anbieter" angeschrieben dass ich ihm die 11500,- geben würde, die ich...

Hallo Peter,

danke. Schöne Feiertage an alle.

Grüße
Martin

Nabend Leute, so kann es gehen wenn man nur am WE Zeit hat. Leider verkauft und zwar nicht an mich. Ich wolte am Sonntag hin. Nun denn, seis drum. Irgendwo werde ich schon wieder ein Restaurationsobjekt finden. Vieleicht auch wieder einen MGA oder E-Type, wer weiss. Trotzdem möchte ich mich nochmal ...

Nabend, also erstmal muß ich sagen: Super Forum :klatsch: Viele Antworten und nicht nur Gelaber. Ich habe ja schon einige Oldies wieder auf die Straße gebracht. Es ging mir auch weniger um die Einschätzung der zu machenden Arbeiten als eher um Tips wie "Schau mal die Instrumente, die sind nicht...

Abhaken kommt eventl. später. Ich werde mal nach noch mehr Bildern fragen und 11500,- ist ja vieleicht auch nicht das letzte Wort. Ohne Besichtigung würde ich kein Auto mehr kaufen. "Die üblichen Roststellen" liegen wo? Schweller, Kotflügelspitzen, Stehbleche Motorraum, Bodenbleche? Die Ko...

Hallo,

erstmal danke für die Antworten. Das es ein Restaurierungsobjekt ist ist mir schon klar. Das will ich ja auch so. Wenn ich mir die Preise für fertig restaurierte so ansehe, sind 11500,- erstmal nicht so viel. Restaurierungsobjekte sind selten.
@ Ralf, was ist eine Ronte

Hallo TR-Freunde, ich habe ja schon öfters eure Hilfe in Anspruch genommen für die Rep.des TR6 meines Freundes. Nun spiele ich mit dem Gedanken mir einen TR250 zuzulegen. Unten führt ein link zum Objekt der Begierde. Ich weiss, ist immer schwer etwas aus der Ferne zu beurteilen. Aber versucht es tro...

danke schön

Hallo Robert,

wo hast du denn die Dichtungen für die Rückschlagventile her? Ich wollte sowas vor ca. einem 1/2 Jahr kaufen, da gab es das nur als kompletten Satz (mit Ventile, Federn usw.) Kostenpunkt 400€

Grüße
Martin

Hallo Robert,
nicht am Dosierverteiler sondern an den Einspritzdüsen.

Grüße
Jerry

Soderle, die Kiste läuft fast wieder optimal. Den Benzindruck konnte ich leider nicht messen, aber den Rest bin ich durch. Hier ein neues Kabel von der Zündspule zum Verteiler, da einen neuen Kerzenstecker und nochmal penibel die Zündung eingestellt. Das Loch ist jetzt nur noch im Drehzahlbereich vo...

Hallo Peter,

muss der CO-Tester eventl. jedesmal neu kalibriert werden?

Hallo, benötige wieder einmal eure Hilfe. Der TR6 PI von meinem Kumpel will nicht so richtig. Wie schon geschrieben hat er ein sehr schlechtes Laufvermögen im genannten Drehzahlbereich. Er stottert und nimmt schlecht Gas an. Ab 2000 geht er dann gut aber ich finde es fehlt irgendwie an Leistung. Was...

Nabend, wollte Euch doch nicht den Ausgang dieser Geschichte vorenthalten. Es war tatsächlich so, das Benzin durch die unteren Abdichtungen vorbei ins Öl gekommen ist. Leider hab ich die unteren Dichtungen am Anfang gar nicht wahrgenommen. Sie müssen sich beim rausschrauben der RV etwas verdreht hab...

Hallo Eckhard, muß zugeben, vermessen habe ich die Lagerung nicht. Ritzel und Lagerung der Welle sahen für mich gut aus und das Auto lief ja vorher auch problemlos. wieso scheidet der 6 Anschluss aus? Das RV dort hatte ebenfalls einen kleinen Riss. Somit müßte doch dieselbe Problematik entstehen wie...