Hallo zusammen, Wäre für ein paar Anregungen auf der Suche nach der Ursache meines seit kurzem niedrigen Öldrucks dankbar. Öldruck war kalt bei 70-80 lb laut Anzeigeinstrument, bei heißem Motor im Leerlauf eher bei 40 lb. Seit neuestem liegt er auch kalt und über 2.000 Drehzahl nicht mehr über 45 lb...

Hallo Christian,

Hast ne PN, 1 Haken sollte meiner sein ☺

Grüße
Uwe

Hallo Peter, falls Du Interesse an MX5 Sitzen zum ausprobieren hast, schick mir ne PN. Könntest Du beim Dortmunder Stammtisch einsacken. Ich hab die Dinger nach guten Erfahrungen im TR4 auch in meinen Spitfire einbauen wollen (gibt im Web entsprechende Umbauanleitungen), passen aber für mich dann ni...

Hallo Bogumil, Die Kunststoffteile sind nicht Tr spezifisch. Zum Beispiel sind die Türfallen am Volvo Amazon mit identisch geformten Teilen aus Metall versehen. Weiß ich, weil ich die für meinen Tr4 auch genommen habe. Bei mir war der Kunststoff ebenfalls verschlissen und die Amazon-Türfallen lagen ...

Hallo an alle Interessierten, Wie versprochen hier nun das Update für die unter uns, die mit Passungsproblemen an den Seitenscheiben kämpfen. Hab inzwischen die gesammelten Tipps in die Tat umgesetzt: - geprüft ob seitliche Scheibe für Tr4 oder Tr6: ist die richtige Version, zumindest nach Teilenr. ...

Hallo an alle,

Begebe mich dann nach dem Weihnachtsurlaub auf erweiterte Ursachensuche und hoffentlich auch Abhilfe. Werde dann hier mal berichten, offenbar bin ich ja nicht der einzige mit dem Problem.

Bis dahin jenseits aller Stilfragen an alle schöne Festtage!

Grüsse und Dank
Uwe

Hm, in der Tat hatte ich diese Justierungsmöglichkeit nicht mehr auf dem Schirm. Zeifle ein wenig, ob die reicht, aber Versuch schadet ja nicht. Dafür also danke. Hätte ich auch mit etwas weniger Oberschiedsrichter-Tonfall genommen, aber egal.

Uwe

Hallo Willi, Ruhig Blut, ich bin ja durchaus für andere Hinweise zu haben. Aber was soll bei dem Frontscheibenrahmen zu korrigieren sein? Da sind vorne 3 Schrauben und hinten zwei Gewindestangen. Letztere üben offenbar mehr Zug aus als die 3 Schräubchen. Wenn es einen anderen Weg gibt, nur zu. Ich l...

Hallo zusammen, Dank Euch für die Tipps, muss aber wohl nochmal das Problem präzisieren: - der Scheibenrahmen ist im Rahmen der Restaurierung abgebaut worden und dann mit neuer Dichtung wie üblich befestigt worden, steht aber oben weiter nach hinten als offenbar vorgesehen. Ich könnte nun die seitli...

Hallo Tr-Freunde, kennt jemand von Euch einen Autoglas-Anbieter, der die Seitenscheiben vom Tr nach Schablone aus ESG anfertigen kann? Bei meinem TR4 ist der Frontscheibenrahmen oben zu nah an der Serienscheibe und ich würde das Problem gern auf die beschriebene Weise lösen. Charlys Tipp mit dem Spe...

Hallo zusammen,

herzlichen Dank an alle, die mit Tipps und angebotenen Instrumenten geholfen haben. Nach diversen Messungen hab ich nun rausgefunden, dass die Instrumente ok sind. Problem war ein Massefehler am Geber.

Grüße
Uwe

Hallo Reiner,

dank Dir für die traurige Bestätigung. Dann hab ich leider zwei defekte Tankanzeigen...;-(

Grüße
Uwe

Hallo TR Elektriker,

Hab da mal eine ergänzende Frage: wie kann man eigentlich die Tankanzeige (das Instrument) ausgebaut testen? Einfach Pluskabel und Masse dranhalten? Und was zeigt es dann an- voll?

Grüße vom Elektroleghasteniker
Uwe[/i]

Hallo Charly,

Das wäre super. Hab schon mal den Thread mit den Synchrontestern verfolgt, aber ausprobieren ist natürlich klasse. Schreibst Du mir eine PN, wo Du wohnst?

Danke

Uwe

Hallo zusammen, War ein paar Stunden offline und merke nun an Euren Kommentaren, dass ich mich wohl nicht ganz klar ausgedrückt habe. Klar läuft der kalte Motor nicht ohne Choke. Aber der Effekt ist nicht eine stabile Drehzahl um 1000 U/min sondern ein Hochjubeln auf eben die 3000 . Spätestens da wi...