Hallo Wolfgang, hallo Carl,

Dank Euch für die Scans. Gibt also wohl keine eindeutige Antwort. Dann passe ich halt ggf. die Schubstange an. Mal sehen, ob das funtioniert.

Grüße
Uwe

Moin Carl, Dank Dir für das gestochen scharfe Bild. Demnach Zylinder von hinten in den Halter schieben. Allerdings beim 3er. Und nun war ja die Frage, ob das beim 4er (nicht 4A) anders sein sollte. Dass man die Einbaulage mit angepassten Schubstangen ausgleichen kann, leuchtet ein, mir geht es im er...

Hallo Harald, Aus aktuellem Anlaß (suche noch den Grund, warum meine Kupplung nicht trennt) nehme ich den Thread und Deine Info noch mal auf. War der Slave Zylinder bei allen TR Versionen so wie von Dir beschrieben verbaut? Meine Frage bezieht sich vor allem auf den TR4 mit der alten Schraubenfeder ...

Hallo zusammen, Da die letzten Querelen zu einer etwas grundsätzlicheren Diskussion über den Ton in diesem Forum führten, will ich als regelmäßiger aber meist nur lesender Forumsteilnehmer auch meinen Eindruck schildern und dabei Christians Anmerkung bzgl. Rechthaberei unterstützen. Ich gehöre seit ...

Für mich wg. Firmenweihnachtsfeier nicht möglich. Aber vielleicht ergibt sich im Januar eine neue Helegenheit. Termine sind ja sicher auf der IG Website zu finden. Danke jedenfalls für den Hinweis!

Grüße
Uwe

Na ja, zerlegt ist bei abgebauter Ölwanne noch nicht ganz zutreffend. Ölpumpe zu vermessen und Lagerschalen optisch prüfen kriege ich hin. Motivation war zum einen die Tatsache, dass der Druck sich ja plötzlich verändert hatte und erst durch Nachstellen des Öldruckventils wieder hoch kam. Simpler Ge...

Hallo Win,

Das sind ja schon 3 Optionrn. Dann werde ich als ersten Schritt mal die Herren hier aus dem Forum kontaktieren.

Grüße
Uwe

Hallo Carsten,

Hab es auch so gemacht wie Wolfgang, nämlich eine dünne Profildichtung aus dem Baumarkt genommen. Ergebnis sehr ähnlich wie auf Romans Fotos. Blechschrauben in entsprechenden Muttern halten bei mir (ggf. noch).

Grüße
Uwe

Hallo Carsten, Ich habe den Getriebetunnel zweigeteilt. Der hintere Teil (kurz hinter dem Schalthebel) ist nun separat abbaubar, man kommt dann gut an den Winkeltrieb, Kardanverschraubung und Solenoid dran. Hab dazu den hinteren Teil abgesägt, einen Blechstreifen als Träger für die Dichtung zwischen...

Hallo zusammen, Mit einigem Abstand hier nun das Update: inzwischen ist der Motor raus und liegt auf der Werkbank. Werde am WE mal die Pleuellager inspizieren. Da mir die entsprechenden Messgeräte fehlen, würde ich nach der optischen Kontrolle bei Bedarf gern mit einem Experten zusammen weitermachen...

Jau, leuchtet mir ein, ich regle das wieder runter. Wollte vor allem beim Testbetrieb sicher gehen, nicht plötzlich mit zu geringem Druck dazustehen. Zusätzlichen Spannstift hatte ich nach den hier verfügbaren Tipps schon eingebaut, jetzt trennt die Kupplung trotzdem nicht mehr. Ein hydraulisches Pr...

Hallo zusammen, hier nun mal ein kleines Update. Hab inzwischen mal einige kleinere Touren unternommen, mit folgendem Ergebnis auf der Druckseite: nach Einstellung am Überdruckventil liegt der Öldruck bei kaltem Motor bei 90 lb im Leerlauf, bei Drehzahlen über 2000 geht er bis zum Instrumentenanschl...

Hallo Win, Ja Ölwechsel hab ich schon gemacht. Hab bisher wie in meinen anderen Oldies (Volvo Amazon, Spitfire) 20W50 gefahren, wenn es mehr Druck bringt, hab ich auch nichts gegen 10W60 😊 Wie gesagt, meine Sorge war/ist, durch kurieren der Symptome die Ursache schlimmer zu machen.. Werde mal me aus...

Hallo Robert, falls es tatsächlich nur Schmutz im Öldruckventil sein sollte, hast Du natürlich recht. Bin auch gar nicht scharf darauf, den Motor auszubauen. Meine Befürchtung war nur, durch zusätzliche Kilometer ggf. nicht nur Lagerschalen sondern auch die Kurbelwelle in Mitleidenschaft zu ziehen. ...

Abend zusammen, Ob das Alugehäuse mit überholt wurde, kann ich offen gestanden nicht sagen. Hatte damals einen mir aus Spitfire Zeiten bekannten und als zuverlässig eingeschätzten Händler/Werkstatt mit der Überholung beauftragt. Der Mann hatte dann offensichtlich Probleme, sein Geschäft aufrecht zu ...