Moin,
stand letztes jahr vor der gleichen frage, habe mich für den Neuaufbau des alten Kühlers entschieden (750€ beim Kühlerbauer), bereue es nicht.
Viele Grüße!
cornelius

https://www.tr-register.co.uk/forums/in ... m-hardtop/

im TR Register UK wurde dasbThema auch behandelt mit einem Foto

Euch frohe Festtage
Cornelius

ja, der Stift war definitiv schon länger in der Glocke, dass haben wir an den vielen Einschlägen an der Glocke gesehen; die Abrisskante am Stift war auch schon durch das herumschleudern rund, hätte passend zum vorhandenen Fragment deutlich scharfkantiger sein müssen. M.E. habe ich den ersten Denkfeh...

Danke … vor allem da zwischen Zahnkranz und Glocke gerade nur so viel platz ist, dass der Stift durchpasst. den Tipp mit grösseren stiften werde ich auf jeden fall verfolgen

Hi, ich hab zwar keine Lösung für das aktuelle Problem, aber den Zahnkranz habe ich schon getauscht, weil er an einer Stelle total abgetragen war. Woher kommts? Beim Abstellen des Motors bleibt der ZK immer an der gleichen Stelle stehn. Abhilfe: bei Abstellen immer mehr oder weniger Gas geben, dann...

Updaten zu meinem Schadenbild: Wir haben das Getriebe nun heraus genommen. In der Kupplungsglocke finden sich relativ viel Späne vom Zahnkranz, außerdem aber auch ein Fragment eines Sicherungsstiftes. Dieser Stift sichert die Ausrückgabel auf der Welle. Die zweite Hälfte des Stiftes steckt noch drin...

Danke an alle! Thema dürfte ausgeschrieben sein. Ich werde das mit der Werkstatt besprechen und vom Ergebnis berichten, dauert jetzt zeitlich aber etwas.
vg cornelius

mir scheint derzeit als Fehlerquelle die von Ralf beschriebene Ursache - fehlende Abstandsmessung/ Abstandsblech - am wahrscheinlichsten zu sein. Gibt es hierzu eigentlich Arbeitsanweisungen etc. - im Werkstatthandbuchbkonnte ich keinen Hinweis finden? der alte anlasser ist defekt und wird überholt ...

Also laut Rechnung war es der WOSP LMS020 (TR5/6 Denso 1.4 kw) - wie hier im Forum schon öfters erwähnt, sollte es das richtige Modell sein - ob auch dieser im Karton war muss ich prüfen. Wir werden auch TR-Nord zu Rate ziehen, werde berichte. das dauert jetzt aber noch etwas Danke für die guten Tip...

ich hatte ihn über TIMMS bestellt im Juni bestellt (320 EUR mit allem )

Danke schon einmal - und es ist ein Fächerkrümmer und Bastuck Ansaugbrücke montiert, sieht aber auf dem Bild wirklich original aus....

Moin, meinen alten Anlasser hatte ich nun in einer (Fach-)Werkstatt gegen einen WOSP Anlasser austauschen lassen. Nach dem Einbau funktionierte er genau einen Tag, danach spurte er nicht mehr ein. Nach der erneuten Demontage in der Werkstatt zeigt sich, dass der Zahnkranz am Motor nun zur Hälfte vom...

https://www.auto-motor-und-sport.de/old ... -oldtimer/

im Artikel auch Hinweise zur H-Zulassung… alles beliebig schwierig

Danke an Euch, habe bei Timms angefragt, haben sich schnell gemeldet und müssen selbst erst bei wosp auf Verfügbarkeit anfragen. wenn der anlasser ausgebaut ist entscheide ich ob austausch oder instandsetzung oder beides….

besorge dir hier einen Anlasser https://www.timms24.de/hersteller/wosp/ Super Verarbeitung, Anlasser sind von Denso, der Japanische Bosch. Die haben 1,4 KW ! Dein schlapper Anlasser zu seinen besten Zeiten 0,8 KW. Er ist auch für deinen höher Verdichteten Motor zu schwach. :o Munter bleiben Ralf Mo...