...alle lassen in China bauen.... ...was man an Qualität und Preis merkt. Ich würde mehr bezahlen, wenn die Qualität passen würde (okay, Preise für Porsche-Ersatzteile sind mir dann doch zu hoch). Auf der anderen Seite ist es mit dem Billigkram nicht so schlimm, wenn man mal was kaputtrepariert...

Hallo Manfred,

genau die habe ich mir bestellt, davon ausgehend, dass dort auch die Rep-Kits passen.

Vielen Dank

Alle haben Recht! Habe wir die Pumpe angeschaut und bin auch überzeugt, dass der Druck durch die Federvorspannung bestimmt wird. Und jetzt kommt der Kracher: Legen wir nun mehr Dichtungen zwischen Pumpe und Rumpfmotor, wird die Feder weniger Zusammengedrückt, also weniger vorgespannt. Wird sie dann ...

So, neuer Versuch:
Warum die Sahra genau auf meinem Tisch kommt, bleibt mir ein Rätsel
Der Beitrag spiegelt nicht meine politische Meinung wider. Für den Inhalt sind die Werbetreibenden verantwortlich...

runup hat geschrieben: ↑10.01.2019, 19:58 servus anselm
fuel press messen, mit einem "druckmanometer" zwischen -krstff-pumpe und vergaser.
neue krstff-pumpe kaufen, entweder eine mit oder ohne -HEBEL (ich würde die , mit hebel kaufen)
gruss
manfred

So hab ich's mir gedacht..
LG

servus johannes es gibt beim 6er mit zwei su oder zs vergaser mit der mech-kr-pumpe normal keine probleme. bei bastuck gibt es zb. einen rep satz mit der teile nr. V101TRH6 auch gibt es eine neue kr-pumpe auch zb, bei rimmer einen rep-satz. mit der part. no. 506423 aucch gibt es zwei verschiedene m...

Ich würde gerne Fotos einfügen, aber geht wohl nicht, oder wie, oder watt? Wenn das nicht ginge, hätten wir wohl keine Bilder im Forum. Schau mal hier unter 3) Bilder in Beiträgen. Gruß Berthold Danke für den Hinweis ich habe nur in den FAQ gelesen: " Kann ich Bilder in meine Beiträge einfügen...

Hallodri! Ich überhole grade die Benzinpumpe meines frühen US-TR6 (1970). Die sifft ein bißchen Sprit und Öl nach außen und der Sprit-Verbrauch ist recht hoch. Da dachte ich, kann man mal mit der Pumpe anfangen. Vergaser kommen danach dran. Ich habe zu Hause einen Reparatursatz liegen (vom Vorbesitz...

Hallo! Das mit dem Materialfehler war bei mir bei den Federunterlagen der Fall. Händler kontaktiert: "kann nicht sein! Einbaufehler" (selbst eingebaut). Also neu gekauft. Dann später Rückmeldung erhalten: "Ja, war nen Materialfehler." Genau da hat der Service dann aufgehört! Rück...

Bei mir hat das Warn-/Blinkerrelais nicht mehr funktioniert. Aber wie ich andere verstanden habe, hat es bei denen geklappt. Von daher wahrscheinlich wirklich probieren.

Würde mich auch interessieren, hat da mittlerweile jemand Erfahrung? Das Problem dürfe sein, dass die Folien nicht wasserdicht sind, oder? Zumindest kenne ich das von einigen Folien, dass die "nass" aufgebracht werden und das Wasser dann später durch diffundiert. Im Umkehrschluss wirds ver...

Ja prima, an solch einen Dremelaufsatz habe ich auch gedacht.
Ich war mir nur nicht sicher, ob ich mit dem kleinen Dingen nicht evtl. noch 2020 am werkeln sein werde.
Dann werde ich das im Winter im Zuge der Vergaserüberholung mal angehen.

Liebe Grüße!

Servus zusammen!

Hat denn jemand Erfahrung mit dem Optimieren der frühen Brücke?
Mit welchem Werkzeug habt ihr die Brücke denn bearbeitet?
Mir stehen nur ein Dremel-ähnliches Werkzeug und eine Bohrmaschine (mit Bohrständer)
zur Verfügung. Würde das was werden?

Vielen Dank!
Anselm

Wobei der Erfolg des Nacharbeitens der frühen Brücke bzw GT6 Brücke ja auch nur mäßig ist, wenn ich mich richtig erinnere. Habe mir die Beiträge unter triumphexp vor einem Jahr mal durchgelesen. Ist wirklich lesenswert

Wer? Du? Nein! Ohhhh! Danke für die Idee. Ggf der Vor-Vorbesitzer. Mein 'Verkäufer' hat den Motor vor 12J überholt ohne Kopftausch. Werde im Winter die Vergaser überholen und nehme die Brücke dann ab... Der Kopf ist sicher nicht mehr original, da keine Nummer eingedsanzt ist. Wenn es ein neuerer wär...