Hallo Jochem,
ja der Automat ist die "Neuauflage" von 041.
In #34 habe ich die Substitutionskette von Sachs eingestellt.

Grüße
Peter

Hallo Marco,

Borg & Beck war vorher verbaut.

Grüße
Peter

Hallo,

@ mandos: Ausrücklager ist von Moss, Geberzylinder 0,70" statt dem verbauten 0,75".

@Marco: Info kommt später.

Grüße
Peter

Hallo,

Projekt Kupplungdruckplatte ist abgeschlossen, Sachs 3082 634 104 im TR6 eingebaut, Kupplung ist leichtgängig wie in einem modernen Fahrzeug.
Funktioniert bestens.

Grüße
Peter

Hallo,

Bastuck bietet jetzt für die Vorderachse für TR4A bis TR6 Buchsen aus Nylatron an.
Ein Freund hat diese vor kurzer Zeit eingebaut als Ersatz für die orangen "Dinger".
Bin gespannt auf seine Aussage.
Werde berichten.

Grüße
Peter

Hallo Sascha,

Woher kommen denn diese orangenen Dinger...?

Die Herkunft der orangen "Dinger" lässt sich leider nicht mehr genau zurückverfolgen.

Grüße
Peter

Hallo Robert,

bei einem Freund war das gleiche Problem, nach 5 Jahren und ca. 6000 km sahen die Buchsen so aus. Grüße
Peter

P. S.: nennst du auch die Quelle der Buchsen?

Wer Alles liest ist klar im Vorteil!!!

Peter

Das sollte ein 143 PS Kopf sein.

Gruß
Peter

Hallo,

Vielleicht hilft das.

Grüße
Peter

Hallo,

daher gibt's nur Eines: Keep on playing!!!

Grüße
Peter

Vielleicht ist die Substitutionskette glaubwürdig.

Hallo, erstmals Danke für die Informationen! Ich habe heute mit technischen Support von ZF telefoniert, dort wurde mir mitgeteilt, dass die Kupplungdruckplatte mit der Nummer 3082 634 104 am Nächsten zur nicht mehr zur Verfügung stehenden Nr. 3082 100 041 passt. Die Differenz beträgt +/- 5%. Grüße P...

Hallo
eine Frage: da es den Kupplungsautomat von Sachs leider immer noch nicht gibt, ist der Automat von Moss (400dn) oder der von Li... a zu empfehlen.
Danke für eure Antworten.
VG
Peter