Hallo Afshin,

danke für die Werte. Damit kann ich die Lager nun einstellen.

SG Martin

Hallo Dieter, erst mal danke für die Infos. Damit ich das richtig verstehe: Der Anlagepunkt der Wellen im Differential müsst sich also jeweils nach links bzw recht bewegen können. So wäre das dann schon logisch. Allerdings hatte ich ja das Differential auch zerlegt. Nach dem, was ich gesehen habe, i...

cargo400: So ist es.
Bei mir waren vorher jeweils 4 Shims pro Seite.
Jetzt habe ich links eine und rechts 7.
Die Frage ist eben jetzt Vorspannung oder Spiel.
SG

Übrigens noch vielen Dank für die bisherigen Rückmeldungen.
Dass man da mal was überliest kann passieren und ist kein Thema. Bin selbst genug Techniker, um das zu verstehen.

Schön entspannt bleiben, dann is alles gut.

Also, es ist definitiv TR4 Girling. Der Wechseln war rein vom Ablauf her kein großes Problem. Die Demontage war anfangs mühsam, aber wie so oft gehts dann mit etwas improvisieren doch ganz gut. Die Wellen sind inzwischen mit den neuen Lagern eingebaut. Bin mir nur unsicher, da ich doch etwas Vorspan...

Hallo Zusammen,

ich weiß ja nicht, ob es dazu schon einen Fred gibt.

Beim Einbau der Antriebswellen nach Lagertausch stellt sich mir die Frage, ob bzw wie viel Spiel bzw Vorspannung die Radlager haben sollten.

Kann mir da jemand helfen?

Schöne Grüße aus’m Altmühltal

Martin

Servus Zusammen, ich muss im September zum TÜV und habe das Problem, dass die Räder (155 er) bei starkem Lenkeinschlag am Stabi schleifen, welcher vom Vorbesitzer nachgerüstet wurde. Ist das ein Problem beim TÜV bzw gibt es da einen fertigen Lenkanschlag zum Nachrüsten? :-o Vielen Dank schon mal Mar...

Servus Zusammen, Stand ist, dass ich erst jetzt wieder um Fahren komme. Der Kofferraumdeckel war nach einem kleinen Blechschaden in einer Endlosschleife. Was die Dichtung betrifft, habe ich erst mal versucht, das "Schmiermittel" zwischen Dichtung und Rahmen in den Eckbereichen zu reduziere...

Also zur Dichtung noch die Info: Dichtgummi ist weich und sieht noch relativ neu aus. Auch die Füllleiste hat noch nicht mal Kratzer. Was auffällt ist, dass an der Dichtung in dem Bereich, wos klemmen soll, ein Schmiermittel verwendt wurde, wie ich es von der Reifenmontage kenne. Darf das sein bzw k...

Servus Runup,

danke für die Info.
Walting liegt im Altmühltal zwischen Kipfenberg und Eichstätt!
Hier kann man noch prima Auto fahren

Gruß

Servus Peter, vielen Dank für die schnelle und Ausführliche Unterstützung. Optisch sieht die Gummidichtung samt Füllstreifen sauber verlegt aus. Leider ist es hier so, dass die Dichtung im Radius eben den Rahmen nicht mehr abdeckt. Dazu sagen muss ich noch, dass die Dichtung den Eindruck macht, im R...

Servus Zusammen, ich habe hier ein Proble mit der Dichtung der Windschutzscheibe. Als ich den Wagen gekauft habe, war die Position der Dichtung i.O. Im Herbst letzten Jahres war dann der Dichtungsverlauf wie auf den Bildern zu sehen. Mein Verdacht war zuerst, dass hier die falsche Scheibe verbaut wu...

Servus zusammen, seit 01.11. bin ich jetzt Besitzer eines TR4 aus 1962. Der Wagen kam 2009 aus USA und wurde in Deutschland teilrestauriert. Auf der Karosserie sind 88.000 mls, der Motor hat nach Überholung 5.000 km drauf. Jetzt fahr ich noch die zwei Tage mit Kurzzeitzulassung und mach noch einen G...

Servus zusammen, seit ich mich vor ein paar Jahren entschlossen habe, mir einen Oldtimer zuzulegen, war immer ein TR im Focus. Zwischenzeitlich und um zu sehen wie es läuft, habe ich mir 2012 einen Spitfire MKIV 1300/1500 zugelegt. Von daher kenne ich auch die tolle Unterstützung und den Ausstausch ...