Hallo Wolfgang, Deine Aussage zu der Gurtpflicht bei nachgerüsteten Sicherheitsgurten ist leider falsch. Der §21a STVO, der die Gurtpflicht regelt ist da etwas missverständlich. Es heisst da "Vorgeschriebene Sicherheitsgurte müssen während der Fahrt angelegt sein". Aber sobald im Fahrzeug ...

Hallo Butzi,

die Abblildung im WHB sollte ihn aber überzeugen, da sind auch die Befestigungspunkte zu sehen. Mann, Mann, Mann, TÜV-Prüfer gibt's........

Gruss aus Hamm/Westfalen
Franz

Hallo Butzi, also eines ist sicher, der TÜV-Mann ist ein echter Korinthenk...er. Hosenträgergurte gibt es schon seit den 60-er Jahren. In meinem Mini Cooper hatte ich 1974 Hosenträgergurte der Fa. Schroth verbaut. Hatte nie Probleme beim TÜV; waren aber auch andere Zeiten. Ich habe mal in einem TR6 ...

Hallo Carsten, lt. WHB reicht eine 12 V / 51 AH Batterie. Bei unseren Ersatzteilversorgern ( Rimmer, Limora, Moss, etc.) werden aber für den TR4 durchweg Batterien mit 60 - 70 Ah angeboten. In meinem TR6 habe ich seit 2015 eine Intact Premium Power mit 74 Ah eingebaut. Die Batterie war in einem GTÜ-...

Beimnasser Strasse sind diese Reifen gefährlich. Hallo Wolfgang, Deine Aussage irritiert mich doch ein wenig. Ich habe 2017 auf Vredestein Classic 185/70/15 umgerüstet, u.a. wegen dieser Aussage im Test der Autobild Klassik 7/2016: " „Mit dem Sprint Classic ist man auf nasser Fahrbahn sicher u...

Hallo Günter,

die CC Motornummern wurden bis Oktober 1972 vergeben. Die Vergasermotoren trugen ab 1971 den Zusatz UE. Also müsste dein Motor ein Vergasermotor sein, der zwischen 1971 und Oktober 1972 gebaut wurde.

Viel Erfolg beim Einbau des neuen Overdrive-Getriebes.

Gruss aus Hamm/Westfalen
Franz

Hallo Jochem, grundsätzlich hat Ralf recht. Soll ein Chromteil die Farbe wechseln, ist folieren der einfachste Weg. Chrom kann sowohl von Metall als auch von Kunststoff entfernt werden. Bei Kunststoffteilen kann ich dir Cellit Bang Power Gel (Kalk- und Urinsteinzerstörer) empfehlen. Damit habe ich v...

Hallo Peter,

vielen Dank für das informative Protokoll.

Die im Protokoll erwähnte Studie des IfA zum Oldtimermarkt in Deutschland 2017/2018 bietet ein gutes Abbild der Oldtimerszene.
Viel Spaß beim Stöbern.

Gruß aus Hamm / Westfalen
Franz

Hallo Ralf, ich hatte vor einigen Jahren das Problem des ersten Klicks bei der Neueinstellung eines Spax-Fahrwerks bei einem Super Seven. Damals hat mir die Firma Doppler Fahrzeugtechnik in Manheim die Sache mit der "Nullstellung" folgendermaßen erklärt: Zuerst die Einstellschraube ganz na...

Hallo Peter, ich fahre seit 2016 mit deinem Fahrwerkspaket; vorn Spax, hinten Hebel. Die Spax habe ich über racinggreen bezogen. Robert Babor hat mir für die Ersteinstellung 7 Klicks empfohlen. Danach kommt dann die Übung fahren und anpassen. Die 7 Klicks haben bei mir "gepasst". Bei der B...

Hallo Sebastian, sind zwar für VW, aber vielleicht passen sie ja. https://de.vwheritage.com/ac601c009-ssp-cosmic-radkappe-mittig-chrom-vw-teil Du müsstest dich mal mit denen in Verbindung setzen, da es auf der Webseite keine Maße gibt. Jedenfalls günstiger als 150 GBP! Viel Glück. Gruss aus Hamm/Wes...

Hallo Holger, Bohrlöcher wirst du vergeblich suchen. Für den Ausgleichsbehälter gibt es bei den üblichen Verdächtigen eine Halterung. Die Halterung wird zusammen mit der rechten "Kühlerhaltestange" an den Kühler geschraubt. Ausgleichsbehälter reinschieben und fertig. Viel Erfolg. Gruss aus...

Hallo Ludwig, das Fahrzeug wurde an Blanc + Paiche SA in Genf, einem Autohändler, ausgeliefert. Die werden das Fahrzeug sicherlich erst beim Verkauf zugelassen haben. Daher der zeitliche Abstand zwischen Auslieferung und Zulassung. Im Netz habe ich einen Hinweis gefunden, dass die Firma 2011 gelösch...

Grundsätzlich sind die Nachbauteile günstig. Aber sobald es an die NOS-Teile geht, bewegen wir uns aber in einer anderen Preisklasse. Derzeit in der Bucht: Motorhaube 1.500,00 €; Tür 950,00 €. Ich kann die Qualität der Ersatzteile von Porsche, Mercedes VW etc. nicht beurteilen. Könnte es aber nicht ...

Hallo, bei dem Anzeigentext wird der Eindruck erweckt, es sei ein 74er Motor. Wenn man den Angaben im Rimmer-Katalog glauben will/kann, dann wurde diese Motorennummer 1969 produziert. Die Kennung CC wurde nur bis 1972 verwendet. Danach wurde auf CF umgestellt. Wenn jemand 3000,00 € in eine Motorrevi...