Hi Michi,

trotzdem mal die Spannung messen.
Müssten ca. 10V sein.

Grüße

Wolfgang

Einfach erklärt:
Der original Regler ist mechanisch und hat entsprechende Alterung bei den Bauteilen.
Ein elektronischer Regler kommt ohne Mechanik aus.
Moderne Drehstromlichtmaschinen haben den Regler integriert.

Viele Grüße

Wolfgang

…da muss man sowieso einiges neu verlegen (auch ein Relais und Sicherungen). Wenn man das richtig macht, passiert nichts.

Grüße

Wolfgang

Reichelt:
https://cdn-reichelt.de/documents/daten ... HB_UNI.pdf

Ich würde NIE einen Schlauch anbohren.
Nimm diesen Fühler und bau ihn aussen am Thermostatgehäuse an, so dass der Fühler direkten Metallkontakt hat oder nimm das Teil von Reichelt.

Grüße

Wolfgang

Thermoschalter von aussen mit einem Haltewinkel an das Thermostatgehäuse gebaut. Schalter von https://www.temtech.de/temperaturschalter.html bezogen.
Ich meine 85 Grad ein 80 Grad aus. Typ THx.
Kein bohren nötig.

Grüße

Wolfgang

…rentiert sich nicht für die drei Fälle im Jahr….

Bowdenzughülle von einem dünnen Schaltzug sollte ideal sein…

Grüße

Wolfgang

Oder die Welle teilen und eine Sprialfeder dazwischen stecken.
Ein kurzes Stück eines dünnen Bowdenzugmantels wäre auch geeignet.

Grüße

Wolfgang

…das ist halt so, wenn 1. Schweiz, 2. Organisationsfirma.
Beides kostet richtig Geld….

Grüsse

Wolfgang


Apropos ballern: Das ist richtig

…steht im Video: Grüsse

Wolfgang

Jörg schreibt >>>Die Prüfer werden auch nicht jünger ......>>> Das Problem ist genau andersrum: Die Prüfer werden immer jünger und die Regeln immer enger. Warum soll sich jemand damit beschäftigen, wenn man in der gleichen Zeit vier „normale“ Autos erledigen kann. Es ist immer gut bei einem Markencl...

hier:
https://www.ebay.de/itm/276421905381?mk ... media=MORE

Grüße

Wolfgang

guckst du:
https://motionparts.de/products/19993-skf

Grüße

Wolfgang

…so steht‘s im Netz: