Hallo zusammen, Echt schöne Bilder vom Treffen! Leider hat es dieses Jahr bei mir nicht geklappt. Umso mehr würde ich mich dann aber auf nächstes Jahr freuen. Die Vorschläge sind ja schonmal nicht schlecht! Freu mich schon auf 2014. Zumal diese Saison krankheitsbedingt für mich auch schon wieder bee...

Schöne Fotos!

Beim nächsten ist hoffentlich ein grüner TR6 mehr dabei

Danke Helge. Das nächste Mal bin ich dabei. Bei hoffentlich besserem Wetter. Viel Spass!

Hi zusammen,

Leider wird das bei mir morgen Abend nichts so wie es bis jetzt aussieht. Mich hat die Grippe dahingerafft :sweat:
Schade. Hatte mich wirklich drauf gefreut.
Vielleicht schlagen die Medikamente ja noch an bis morgen. Aber bei dem S..wetter auch kein Wunder.

Gruß
Flo

ZSP ist noch am Motorblock montiert. Hatte auch nie Probleme damit. Aber ich denke auch, dass es Sinn macht die mal umzubauen. @ Bernhard: So warm ist es hier noch nicht. 24 Grad. Die Hitze kommt morgen. Und geht leider dann auch schon wieder. Ich werde mal berichten. Kann aber etwas dauern, da ich ...

Das ging jetzt aber schnell :klatsch: Habe die Ölleitung zur Öldruckanzeige gewechselt. Sollte damit also wirklich nichts zu tun haben. Den Verteiler schau ich mir zur Sicherheit nochmal genauer an. Ok. Dann schliesse ich Batterie und Lima auch mal aus. Das war der einzige zusammenhang zu meiner Bas...

Hallo zusammen, Nachdem ich gestern die Ölleitung angebracht habe, ist mir bei der Testfahrt ein Motorruckeln aufgefallen. Und zwar nur beim Beschleunigen. Dies wurde auf der Fahrt immer heftiger. Davor ist er perfekt gelaufen (war im Urlaub und habe 2000km runtergespult). Mit meiner Bastelei kann e...

Hallo zusammen, der Tip mit dem Aschenbecher kam leider zu spät. Ich habe den Mittelweg gewählt und nur den DZM ausgebaut. Hat auch nichts geschadet. So hab ich wieder das ein oder andere gelernt. Ging eigentlich ganz gut. Lenkrad habe ich noch ausgebaut davor. Als ich dann die Ölleitung angeschloss...

Hi Marc,
das habe ich mir auch schon überlegt nur den DZM auszubauen und dann versuchen an die Rückseite der Öldruckanzeige zu kommen. Da ich den DZM so oder so asubauen muss, werde ich diese Variante mal probieren. Ansonsten laut WHB.
Ich werde berichten.
Vielen Dank schonmal!

Gruß
Flo

Dann plan ich mal 4 Stunden ein
Gibt es beim Testen was zu beachten? Tacho und Drehzahlmesser sind ja dann noch nicht angeschlossen. Sollte aber kein Problem sein oder?

Sodele, habe das Leck für den Urlaub abgedichtet. Hat alles bestens gehalten. Danke nochmal für Eure Hilfe! Jetzt möchte ich das ganze natürlich wieder reparieren. Laut WHB gehe ich folgendermaßen vor: 1. Batterie abklemmen 2. Tacho und Drehzahlmesser ausbauen 3. Instrumentbrett in KD Stellung 4. Öl...

Hab schon hin und wieder an die Teilnehmer denken müssen. Bei dem Wetter! Freut mich, dass es trotzdem Spass gemacht hat. Momentan regnet es immer noch hier. Bin mit dem TR am Mittwoch runtergekommen und seit Freitag steht er in der Garage :boese: . Naja, morgen soll es besser werden. Ist schon teil...

Hab mir am Samstag 2 Blätter für 5 € im Baumarkt gekauft. Die haben auf der einen Seite einen Clip und den Rest schneidet man ab. Funktioniert bestens. Hersteller müsste ich nochmal schaun.

Wäre ggf. auch dabei.
Wie siehts denn bei schlechtem Wetter aus?
Mittlerweile muss man ja mit allem rechnen.

Ja, ich denke auch, dass da Rumflickerei nicht viel bringt. Wird wohl auf Abklemmen rauslaufen für den Urlaub. Danach kommt dann eine neue Leitung rein.