Noch ein Nachtrag: Habe gerade mal mein Werkstattjournal studiert: im Rahmen der oben genannten Motorrevision wurden 2016 folgende Teile auch an der Kupplung getauscht: - Ausrücklager (racinggreen) - Kupplungsausrückwelle (racinggreen) - Ausrückgabel (racinggreen) - Bolzen/Welle/Gabel (racinggreen) ...

Hallo zusammen, vor ca. 1500 km habe ich im Rahmen einer Motorrevision auch meine Kuplung überholt, einen LUK-Automaten sowie ein neues Pilotlager verbaut. Nun zickt das System leider zunehmend. Wenn alles warm wird (wie auch hier in den Foren bereits beschrieben) ist ein Runterschalten in den 2 Gan...

Hallo Leute, melde mich mal seit langer Zeit der Ruhe hier zurück. Der Rahmen meines TR 6 PI wurde vor einigen Jahren an der bekannten kritischen Stelle, wo die Querträgeraufnahmen angeschraubt sind geschweißt. Vermutlich hat der Freundliche den Wagen unbedarft auf der Bühne geschweißt, ohne den Rah...

Liebe Leute, ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich nichts mehr von mir habe hören lassen. Vielen Dank an alle, für Ratschläge jeglicher Art. Inzwischen habe ich alles wieder montiert: überholter Motor ist samt Getriebe mit neuer Kupplung (LUK),neuer Druckplatte und neuen Ausrücklager, Gabel...

Liebe Leute, danke danke für diese super Erklärung. Ich werde wohl erstmal ohne das weiß/gelbe Kabel anfangen...und den Rest ggf. in einem zweiten Schritt nachrüsten. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Bin erstmal gespannt, ob die Kiste überhaupt wieder läuft nach der Totalsanierung meines Motors und...

Liebe Leute,
danke für die Antworten. Ich würde dann erstmal auf die Anhebung via weiß/gelb an die Zündung verzichten. Evtl. verbraucht der neue Anlasser ja weniger Strom als der alte Lucas.
Grüße
Uli

Bei meinem Originalanlasser von Lucas war aber der Anschluss IGN mit weiß/gelb belegt?

Hallo Leute haben mal eine Frage zum Umbau auf einen neuen Hochleistungsanlasser. In meinemTR6 PI CR201 (Linkslenker) ist der Originalanlasser von Lucas (2M100 PE) verbaut. Dieser hat drei Anschlüsse: Dauerplus direkt an Batterie (braun) mit Schraubanschluss, weiß/rot an Zündschloss (breiterer Kabel...

Leider bekomme ich die Gabel nicht von der Welle. Auch nach vorsichtigem Ausbohren ist es mir nicht möglich, die Gabel von der Welle zu lösen. D.h. wohl neue Welle und neue Gabel (kann man den Ersatzteilen der einschlägigen Aftermarket-Lieferanten trauen?). Die Druckplatte ist wie erwähnt eine Layco...

Danke für die Rückmeldungen. Wie befürchtet ist der konische Schraub-Dorn zur Fixierung der Gabel beim Versuch ihn rauszudrehen abgebrochen. Nun steckt noch ein Rest davon in der Welle....stöhn... kann man die Welle noch irgendwie retten? Ausbohren des Rests geht wohl schlecht, da man nicht drankomm...

Liebe TR-Freunde, zum Thema Kupplung und Ausrücklager wurde ja hier schon viel geschrieben. Ich hätte dennoch gerne Euren Rat. Im Zuge einer Motorüberholung habe ich den Motor (TR6 PI CR1) samt Getriebe und Overdrive (J-Typ) ausgebaut und den Motor vom Getriebe getrennt. Der Motor wird derzeit überh...

Hallo TR-Kollegen, nach fast zwei Jahren Winterschlaf melde ich endlich mal wieder aus der Versenkung. Ich bin auf der Suche nach einem ordentlicher Motorinstandsetzer im Raum südöstlich von München (evtl. Triol oder Salzburg). Der mir empfohlene Betrieb hat mich leider nun schon 5 Monate warten las...

Hallo Manfred,
melde mich aus der Versenkung der letzten 2 Jahre zurück und versuche auch, am Dienstagabend zum Stammtisch nach Erding zu kommen, da ich vorher in München zu tun habe. Wo trefft Ihr Euch genau?
Viele Grüße
Uli

Hallo Leute, wollte hier noch mal einen Bericht abgeben, wie die Sache weiter gelaufen ist. Wir haben die Nockenwelle vermessen, und alles spricht dafür, dass die Original-late-PI verbaut ist. Bei der weiteren Fehlersuche sind neben dem defekten Kabel von Zündschloss zu Zündspule (inzwischen getausc...

Hallo Robert, Michael, Guyla und Bernhard, et al... als ich den TR6 2011 übernahm, waren Bosch-Kerzen verbaut. Ich fahre nun seit 1,5 Jahren die im WHB vorgeschlagenen Champion-Kerzen. Der Motor hing gestern an einem Bosch-Tester, da wir ein auffälliges Kabel zur Zündspule gewechselt haben. Der unru...