Hallo Leutchen, habe letztens meinen Ölfilter von waagerecht auf hängend umgebaut mit Adapter von Bastuck (K26TR6), da mein alter Herr aber auch einen Ölkühler hat, musste die Platte (K15cSPT) noch zwischen Adapter und Kartusche. Die an den beiden Schraubanschlüssen für den Ölkühler mitgelieferten D...

also, habe die Nummern nochmals recherchiert. Fahrgestell laut Brief von 1973 (Erstzulassung in BRD): 1CR222L Nummer im Motorraum neben Batterie am Schottblech angenietet: O1273CR Motornummer: CR1031. Im Amaturenbrett ist eine runde Lampe für die Warnleuchte oben mittig zwischen Tacho und Drehzahlme...

Hallo Leute, also das mit dem Overdrive kommt mir spanisch bzw. belgisch vor....lässt sich aber auch ohne Heritage locker prüfen, da es noch alle Original-Fahrzeugbriefe seit der Erstinbetriebnahme ab 1973 gibt. Werde mal nachhaken beim Vorbesitzer. Er hat den TR 1984 gekauft. Davor gab es nur zwei ...

Grau ist alle Theorie...den glücklicherweise hat meiner Overdrive.
Aber vielleicht sollten wir nochmals bei den britischen Kollgen im Register nach den Nummern recherchieren. Hatte da mal was im Netz gelesen.
grüezi
Uli

warum ist das Licht dann wieder ausgegangen, oder verschiebt sich der Stift im Modul von alleine wieder in die Mittelstellung? Wie gesagt, die Bremsen greifen an allen Rädern. Könnte ja auch sein, dass das Licht leuchtet, wenn es Kontaktprobleme an der Handbremse gibt..... Hier noch eine Info zur Fa...

Hallo Leute, also bei mir gibt es nur eine Brake-Leuchte und nicht die bei den US-Versionen üblichen anderen Lichtchen wie Anschnallzeichen und Abgaskram. Mein TR6 PI hat die Fahrgestellnummer I CR 111 L und ist damit vor Mitte 1973 vom Band gelaufen und wurde 10/1973 in Deutschland (Bayern) erstmal...

Genau diese Licht in der Mitte des Armaturenbretts meine ich. Ich dachte, das leuchtet, wenn es Stress mit dem Druck im Bremssystem gibt. Werde heute morgen mal sehen, ob es nach nächtlicher Abkühlung noch leuchtet, und dann mal die Bremsen testen....evtl. auf dem Prüfstand. Mich wundert das nur all...

Hallo zusammen, Habe heute nach langer Suche meinen Wunsch-TR gekauft (TR6 PI leider umgebaut auf Vergaser, Bj. 73, Fotos und Vorstellung folgen in Kürze) Bei der Heimfahrt hörte ich ein ganz leichtes Quietschen von den Rädern, nicht beim Bremsen sondern im ungbremsten Fahrbetrieb. Bremsen gingen ab...

ich glaub ich komm auch mit, wenn ich bis dahin Vertrauen in mein KfZ habe und/oder es noch fahrbar ist....

Gruss
Don Brunello

Hallo Carsten, herzlichen Dank für die schnellen Antworten und diese Hilfsbereitschaft. Ich bin zutiefst beeindruckt :klatsch: :klatsch: Sehr schön am Walchsee....ich hoffe natürlich, dass das Wetter passt.... Wie kann ich Dir meine Kontaktdaten zukommen lassen? Was heisst pm? Sorry... Zum besagten ...

Hallo, danke für die schnelle Antwort. Ich wohne in Oberaudorf, ca. 80 km südlich von München, kurz vor Kufstein. Das Fahrzeug steht in Bad Wörishofer.
Gruss

Liebe TR-Freunde, als TR-Neueinsteiger und neues Mitglied bei TR-Freun.de spiele ich mit dem Gedanken, mir einen RHD TR6 PI Bj. 1973 mit nur 70.000 miles von privat zu kaufen. Das Fahrzeug, das ich im Blick habe, ist zwar bereits in BRD, hat aber noch eine GB-Zulassung, da der Vorbesitzer einen zwei...