Hallo Michael,

ich suche ein spezielles Lager von NTN: FCR54-1.

Hast Du einen Tipp für mich, wo ich es beschaffen kann?

Gruß
Norbert

P.S.: Ggf. bitte PN.

Hallo, eine kurze Anmerkung zu meinen Erfahrungen im TR4A: Mir fiel der hohe Ölverbrauch und die starke Verschmutzung durch Öl im Motorraum im Bereich der mech. Benzinpumpe auf. Ursache war, dass durch die Bohrung für den Stift, der den Hebel hält, Öl austrat. Und zwar bei zügiger Fahrt bei uns auf ...

Hallo und danke für die bisherigen Kommentare.
Wie bekommen ich Bilder so wie oben in meinen Kommentar
mit meiner einfachen Problemlösung?
Gern Eure Hilfe.

Gruß
Norbert R. aus D.

........richtig, Nr. 20. Sie gehen zwar stramm rein, sind aber trotzdem auf der Welle nach rechts gewandert. Rechts kein Problem, weil die Buches nur zu 1/3 rauskam. Aber links war sie komplett aus dem Gehäuse raus mit der Folge, dass die Welle sehr viel Spiel hatte. Es wäre wohl kein Problem, wenn ...

Hallo TR-Freun.de, beim letzten Getriebeeinbau habe ich auch die beiden Bronzebuchsen rechts und links neu eingebaut. Allerdings ohne die möglicherweise notwendigen Schrauben, die die Buchsen in Position halten sollen. Dann sind die Buchsen tatsächlich nach rechts rausgewandert. Die links ganz rein ...

Hallo TR-freun.de, in den vergangenen Tagen habe ich mit meinem Spezi ein Problem am OD-A hoffentlich lange haltbar gelöst. Dazu werde ich separat berichten. Das Getriebe wurde nicht ausgebaut, sondern an der linken Seite des OD-A Soleonid demontiert, der Deckel abgebaut und Neuteile Kolbenringe etc...

Hallo, hier nur ein Zwischenbericht: also - links die Platte hinter dem Soleonid ausgebaut, - dicke Feder entnommen, - Aluzylinder gezogen, - Kolben entnommen. Kolbenringe verklemmt, ließen sich nicht bzw. schwer bewegen. Die neuen Teile Aluzylinder, Kolben und die Ringe haben Kratzspuren. Vermutlic...

Hallo Afshin, danke für die erste Prognose. Soleonid schaltet zwar, geht aber nach dem Ausschalten nicht komplett in die Ruhestellung zurück. Es bleibt mir nichts anderes übrig als links den Deckelabzunehmen und nachzusehen, wo das Problem ist. Kann es sein, dass zuviel Öl im Getriebe war? Oder ggf....

Hallo an alle, mein OD-A hat keine Funktion mehr. Zur Vorgeschichte: Getriebe und OD-A wurden vor ca. 24 Monaten komplett überprüft und notwendige Reparaturen/Teile etc. eingebaut. Alles funktionierte auf Testfahrten einwandfrei. Dann ging das OD nicht mehr. Ursache war, dass die eine Schraube recht...

Hallo, danke für die Diskussion über die Dämpfertypen etc. habe seit ca. 4-5 Jahren beim TR4 A umgestellt hinten auf Teloskopdämpfer von GAZ. War Anfangs gut, schlagen jetzt aber durch. Wären die Dämpfer von Koni eine gute bzw. bessere Alternative? Habe hier folgende Bezeichnung für Koni´s: vorn 80 ...

Hallo,

Fahrzeug ist TR4A.

Gruß
Norbert R. aus D.

Hallo, zu dem Thema der Blinkerralais bitte ich zu einem kleinen Problemchen um Euren Tipp: Das Originalrelais (seit 1966 in Betrieb) habe ich vor ein paar Monaten selbst beschädigt. Also bei L. aus B. Neuteil bestellt und eingebaut, alles ganz einfach. Funktioniert auch gut, nur die grüne Kontrolll...

Hallo an alle, danke für die Antworten. Vielleicht sind noch die Informationen wichtig: 1. Der Wagen ist ein MG TC. Härte ist also hier nicht gefragt. 2. Es kleckert an der Achse/Dichtung an Gehäuse. Und dies möchte ich beseitigen. Umbau auf Teloskopdämpfer möchte ich nicht. Habe ich aber bei meinem...

Hallo,

ich möchte gern 2 Hebelstoßdämpfer überholen lassen.

Kennt jemand eine gute Adresse in Deutschland?

Auf der Bremer Messe stelle eine Firma Stevson Motors aus UK aus und präsentierte sich als Spezialist dafür.

Kennt jemand diese Firma und hat Erfahrungen?

Gruß
Norbert R. aus D.

Hallo, ich habe den Film digitalisiert, allerding fehlen mir die ersten ca. 120 Sek. Sonst komplett und in guter Qualität. Kann ich aber ggf. auch von Super 8 auf DVD überspielen, aber die Qualität ist vermutlich schlechter. Kosten ca. 20 - 30 Euro je nach Gebühr für das Gerät.. Also gern übersende ...