Hallo,
auch das ist korrekt.

Hallo Carl, ich sehe ATF Öl nicht für ungeeignet. Die Durchölung zu den Buchsen mit deren Ölnuten,Zahnräder, Ölbohrungen in der Hauptwelle, die Zuführung zu den einzelnen Schmierpunkten zum Overdrive usw. geht wesentlich schneller und kontinuierlicher mit einem recht dünnen Öl. Der Overdrive hat bek...

Hallo zusammen, außer diesen Beitrag habe ich nichts zum Thema gefunden. Gibt es inzwischen eine Bezugsquelle für gescheite Dichtungen für die TR6 Rückleuchten. Es geht um die Dichtung zwischen Lampenträger und Karosse. Die zweiteilige "Moosgummidichtung" passt nicht. Der Liegemattentipp ist gut, e...

Hallo Peter, schau einfach bei den ATF Ölen nach, das sie die MB Blatt 236.6 erfüllen. Von Aral ist das z.B. ATF 22 . @ Wolfgang 10W/60 kann man ganz normales Motorenöl verwenden. Ich verwende z.B. Castrol und Motul. Funktioniert tadellos ! Übrigens, alle meine Ölempfehlungen beruhen auf eigene Erfa...

Hallo Jochem, bei neu gemachten Diff´s verwende ich 75W/140er/80/140er oder 140er alles von Ravenol. Alles GL 5 bei neu gemachten Getrieben in erster Wahl 75W/90 oder 10W60 Motorrenöl je nach Anwendung (Winterbetrieb) In meinem Getriebe habe ich die besten Schnellschaltergebnisse mit ATF Ölen gemach...

Hallo Oliver, hast du denn mal die Tiefe deines Einfüllstutzens gemessen ? Das ist bei deiner Sache jetzt entscheidend. Wenn jetzt der linke Deckel auf dem Bild keinen Kontakt hat,baut sich kein Systemdruck auf. Kein Systemdruck heißt, es kann in deinem Motor, inbesondere im Zylinderkopf Bereiche ge...

Hallo,
zur info hilfreich
https://www.coolcatcorp.com/thermostats ... stats.html
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Bis denn
Ralf

Hallo Hans Werner ,
das würde ich auch mehr als begrüßen !
Und es gibt noch viele Spitfire ,die endlich mal dabei sein sollten.
Damit die sich nicht nur zum Trinken treffen.

Bis denn
Ralf

Hallo Oliver, den 1 " hohen Kühlerdeckel kann ich hier auf einen 3/4 " tiefen Einfüllstutzen gar nicht aufdrehen, da geht die Feder vorher sofort auf Block. Umgekehrt geht das sicher aber dann wird gar kein Systemdruck aufgebaut. Was das korrekte öffnen deines Thermostates angeht,sollte das egal sei...

Lieber Jochem, ich denke du brauchst dir nicht die geringsten Sorgen machen. Vielleicht geht alles ein wenig schnell, allerdings hängt das mit deinem grundsätzlichen streng Strukturgeführten vorgehen zusammen. Einen Nachteil sehe ich dabei nicht. Was die kosten angeht……. so what… ist doch für dich, ...

Hallo,
wechsel den Thermostaten, oder fahre mal eine zeit lang zum Testen ohne.

bis denn
Ralf

Hallo,
in den heutigen Zeiten Daten raus zu hauen wo solche Fahrzeuge stehen,
halte ich für problematisch.
Und Facebook......nein danke da bin ich froh das ich dabei weg bin, sonst muss ich wieder im Strahl

Bis denn
Ralf

Hallo,

für die Artgerechte Haltung vielleicht nützlich.
https://www.oldtimertrackdays.de/
bis denn
Ralf

Hallo wenn ein Getriebe Anlasser dann nur von Wosp. Die sind wesentlich besser verarbeitet und kommen von einem renommierten japanischen Hersteller ! Außerdem haben die 200 W mehr Leistung,als die übrigen Anbieter. und sind natürlich auch teurer. Aber wir sind doch nicht geizig oder :?: :-o Bis denn...

Hallo , es sieht so aus das die Abgussform mittlerweile so schlecht ist,oder das noch schlampiger gearbeitet wird. Die Ölwanne die ich damals (ca 15 Jahre) bekommen habe, war nur zu lang und der Bereich der Ölpumpe musste innen ausgeschliffen werden. Ölmenge ist zumindest bei mir höher ca 1 Liter , ...