Kann ich Dir nicht sagen, da hat man nicht anschließend nach dem Hersteller gefragt. Nur weiss ich, dass man erst seit einigen wenigen Jahren den Prozess in den Griff bekommen hat, Magnesium-Felgen dauerhaft standfest zu machen, die ersten waren -glaube ich -italienische Firmen. Ältere Felgen, grob...

... bei der Bearbeitung der Felge ist ein wichtiger Faktor zu beachten, Magnesium ist sehr anfällig gegen Korrosion. Die Felgen sollten mit Glasperlen reinigungsgestrahlt werden, anschließend müssen sie unverzüglich gebeizt werden, durch den Beizvorgang wir das Magnesium korrosionsgeschützt, alle an...

... ja ja, des Schlossers Kraft ist wenn er mit Hammer und Verlängerung schafft.... :D Gut Ding brauch Weil .... ich würde zuerst einmal alle Anbauteile entfernen, anschließend den Block beim Motoren- oder Maschinenbauer abgeben und mehrmals in deren Waschmaschine reinigen lassen, die Waschtemperatu...

Hallo TR-Freun.de Mit der Anmeldung im Forum sollte sich eigentlich jeder ! verpflichtet fühlen darin mit einem höflichen, freundlichen und respektvollen Verhalten im Forum aufzutreten. Ich vermisse das hier stellenweise zwischen den Zeilen etwas. Ansonsten... immer geradeaus :drive: Grüße... Gerha...

Hallo Thomas, ich besitze einen nachweislich originalen TR5 mit lediglich 2 Vorbesitzern. Das Fahrzeug ist unverändert. Die gemachten Hinweise, habe ich vor Jahren mal mit dem Registrar des TR Register GB direkt an meinem Fahrzeug besprochen. Beste Grüße Bibo Hallo Bibo, ja bei meinem TR5 bin ich Z...

Hallo MG-A- hat 15" Räder MG-B- hat 14" Räder MG-C- hat 15" Räder alle haben den gleichen Lochkreis wie unsere TR`s deshalb suchen einige MG-A- Leute auch die breiten TR6 Felgen. Harald ... kann dem nur zustimmen! Beim MG-A sieht es mit den breiten TR 6 Felgen auch nicht schlecht aus...

Hallo, nur die Karosse des TR250 trägt eine tatsächliche Karosserienummer angenietet im Motorraum rechts am Wasserkastenblech. Bei einem echten TR5 findet sich hier kein angenietetes Blechlein, sondern lediglich zwei angebrachte Blindnieten. Das von Dir angesprochene Blech gehört zu den Markierunge...

Es ist eine Karosserienummer. Sie ist bei meinem 5er direkt an der beschriebenen Stelle eingeschlagen (kein aufgepunktetes Blech). Normalerweise ist sie wegen Unterbodenschutz nicht lesbar. Ich bin mir auch nicht sicher, ob die Karosserien von TR4/4A/5/250 bei nur von einem Zulieferer produziert wu...

Frage: Bei meiner TR 5 Karosse ist hinten links an der unteren Radlaufkante ein Blechstreifen mit 2 Schweißpunkten angebracht, versehen mit Schlagzahlen, welche Bedeutung hat diese Nummer, Fertigungs- Produktions, oder oder?

Grüße
Thomas

Patricia,

komme auch zum Stammtisch!

Viele Grüße
Thomas

Hallo, seit 20 Jahren nehme ich den Kupferhammer und schlage die Flügelmutter mal fest und mal los. Das hat früher funktioniert und funktioniert auch heute noch völlig Problemlos. Die Werkzeuge, die heute angeboten werden dienen nur dazu, einem das Geld aus der Tasche zu ziehen, dieses lege ich lie...

Moment Mal, lese ich da gar irgend etwas abfälliges über meinen geliebten Turnschuh (so wurde er immer von den Mädels genannt) heraus, den geilsten und zugleich "scheissigsten" -im Sinne von Verarbeitung - gebauten BMW der letzten 20 Jahre? Adios Carsten das einzige was man dem auto nicht...

... ich werde zum ersten mal auf dem Stammtische erscheinen,
mein TR 5PI traut sich noch nicht!

Thomas 962C

oder so......

https://www.myvideo.de/watch/18036/Kein_Ostdeutsch

Grüße
Thomas