Hallo Bin gerade dabei meinen 4-Zylinder zu zerlegen. Ich habe Probleme die vordere Verlängerung der Kurbelwelle, auf der der Lüfterflügel sitzt, zu demontieren. Nach der Drehrichtung des Motors müsste es eigentlich Linksgewinde sein, bin mir aber nicht sicher und konnte im WHB nichts finden. Schlüs...

Hallo Marc

Eine G 4 habe ich gerade vorletztes Wochenende am Ring bewundert, bzw. gewundert, denn da passe ich mit meinen 1,84 m und 88 kg garantiert nicht rein. Die G4 ist etwas größer als mein bestimmt nicht großer Aufsitzrasenmäher; ansonsten wunderbarer Wagen

Grüsse
Frank

Danke

werde den Mike mal kontaktieren.

Frank

Hallo Schon einige Zeit bin ich in eine Ginetta G33 "verliebt" und beobachte den Markt. Die Ginetta wurde von 91 -94 in einer Stückzahl von max 120 Stck. gebaut. 4 ltr. EFI V8 Motor von Rover mit 200 PS bei einem Gewicht von 850 kg. Das hört sich nach viel Fahrspaß an. Nach meinen Erkenntn...

Hallo Der TR 3 federt wieder aus und steht gerade. War eigentlich ganz einfach. Ich hatte die beiden Muttern, die rechts und links am Traggelenk den Querlenker "halten", zu fest angezogen. Gehalten wird er nämlich von den abgesetzten Zahnunterlagscheiben. Bei einer Größe von 3/8 zoll bin i...

Hallo mein TR 3 SM, RHD steht auf der rechten Seite vorne ca. 25mm tiefer als links, was mit meinen fast 90 kg Gewicht auf dieser Seite dann noch bescheidener aussieht. Also Karosserie und Rahmen so gut es geht vermessen und nur minimale Toleranzen festgestellt. Die Scheinwerfer sollte man dabei auß...

Hallo Günni.

Wenn du dir die Klappe am Auto anschauen willst, melde dich per pn.
Ich wohne bei dir um die Ecke in E.-A.

Gruß

Frank

Nein. ich fahre nicht nach England; aber ein Bekannter von mir.
Soviel ich weiß, will er seine Schätzchen ( 2-mal TRS) mitnehmen.
Dann könntest du dort 50 % der Produktion "bewundern".

Grüsse

Frank

Auch auf den sog. Premiumreifen steht immer öfter "made in china, india, malaysia" usw.
Und unsere Speichenräder kommen doch meist auch aus Indien, oder fährt hier jemand die teuren aus Milano?
Oder liegt Milano jetzt auch schon in Fernost?

Grüße
Frank

Guten Morgen Mein TR3 SM soll nach der Restauration mit Speichenrädern 5 1/2 x 15 MWS (kein Tiefbett) und 165/80/15 Reifen ausgerüstet werden. Da die Kotflügel hinten gerade im Rohzustand mit perfektem Radlauf in der Garage liegen, würde ich ungerne den Radlauf bördeln o. mit der Flex "verschmä...

Hallo Ich bin gerade wieder aus Italien zurück. War wieder ein "schönes Fest". Im Gegensatz zu den 90iger Jahren weniger rote Rennsportwagen aus Italien, nur zwei SSK, ganz wenige Bentley, aber schöne Fiat Otto Vu und zwei supertolle Abarth. Habe gehört, der Veranstalter prüft jetzt die Au...

Ist ja wirklich toll!!! scorpion stellt eine ganz normale Frage zum Hochleistungsanlasser und die sog. Fachleute "schnippel" und "s-typ34" geben ihm die Anworten, die ihn "wirklich weiterbringen". Bevor ich es vergesse, mein TR3 hat eine Drehstromlima und Luft aus dem J...

Guten Morgen Danke für eure Meinungen. Ja schon klar, ich weiß noch das ich an meinem ersten Dreier viel Zeit in Grundieren, Schleifen, Spachteln Füllern usw. investiert habe. Allerdings gehe ich davon aus, dass der Profi dies in einem wesentlich kürzeren Zeitrahmen hinbekommt, dafür ist er schließl...

Hallo Ich habe bei meinem ersten TR3 die Lackiervorarbeiten wie grundieren, spachteln, füllern und schleifen selbst gemacht. Der Lackierer hat nur die fertig geschliffene Karosse mit Farbe überzogen. Das Ergebnis ist aufgrund meiner Vorarbeiten nicht perfekt, aber ich kann damit leben. Beim jetzigen...

Guten Morgen Ich möchte auf meinem TR3 SM sog. Tiefbettspeichenräder der Größe 5 1/2 mit Reifen 165/15 montieren. Lt. Motorwheelservice site ergibt sich zu den "normalen" 5 1/2 Rädern ein Unterschied im Backspace von ca. 22,5 mm. Die Räder stehen also um die genannte Differenz weiter außen...