ich schliesse mich da johannes an :klatsch: im prinzip ist es ein rein polemischer beitrag. es geht gar nicht darum das thema differenziert anzugehen, sondern "massenfernseh-tauglich" den autoherstellern vor das knie zu treten. Sonst haette man auch nicht die technikvorstände "schüler...

morgen jungs,

wie ist denn eure erfahrung mit k&n im "langzeitversuch"? huebsch sind die dinger ja ohne zweifel. damals - soll heissen vor ca. 8jahren - hatte ich die mal auf meinem volvo und nach kaum einem jahr waren die ordentlich "geschrumpft".

bester gruss
oliver

mario, war schön :klatsch: ich muss gestehen, dass ich in deinem keller einer gewissen "reizüberflutung" an kleinteilen erlegen bin, so wie ein kind bei "toys'r'us". 'hab viel ein kleinkrams gefunden und mit der tr6 stosstange dir auch geholfen, platz zu schaffen :D gerne wieder ...

.....der fulda geht in der tat gar nicht!! bei regen ist der selbst bei sehr umsichtiger fahrweise gemeingefährlich 8O ...ich muss gestehen, dass ich bei meinen oldies mittlerweile auf die optik des reifen kaum noch wert lege, sondern allein auf die "haftung", laufleistung ist eigentlich a...

dazu passt der aktuelle top gear artikel im handelsblatt:

https://www.handelsblatt.com/technologi ... 23#bgStart

Hallo, in der tat wird die dichtung original verklebt mitsamt dem teppich. schliesslich wird noch die mit leder ummantelte holzleiste draufgeschraubt (zumindest war das so bei meinem tr3 sm von 57). persönlich bin ich kein wirklicher freund von dem verkleben (zumindest vom teppich)....ist ne sauerei...

...spannende Frage an die juristen unter uns. wer zahlt, wenn die "sägemesser" nicht zulässig sind und dadurch ein anderer wagen einen schaden erhält, der ohne die "blechschneider" nicht entstanden wäre.

bester gruss
oliver

....stimmt schon, die dreieckigen haben etwas von einem "wurfstern" auf rädern

....wenn dem aber so ist, warum darf dann ein rolls oder jaguar aus der zeit noch mit seiner kühlerfigur herumfahren?

gruss
oliver

.....hoffentlich bald auch wieder als "ben hur" unterwegs

...wollte zumindest des rätsels lösung posten: :idea: nachdem ich alles wieder herunter hatte, stellte sich heraus, dass die neue achse "erheblich" zu dick war und damit das innere radlager die letzten 1,5 mm nicht auf die achse konnte/wollte. irgendwann bringe ich die moss-leute bei der &...

...zumindest bei dem volvo-thema möchte ich doch klarheit schaffen , bevor noch einer bananenmark einfüllt 8O in getriebe und overdrive eines P1800 (j-type) gehören nach volvo whb wirklich motoröl mit der visco sae30 oder sae 20 w-40 und nichts anderes. ein in duisburg ansaessiger volvo-resto betrie...

...ich habe in meinem volvo 1800es seit 10 jahren die ignitor drin und nun 105.000km damit in allen herren ländern bei klirrender kälte und echter hitze gefahren.....dabei nie probleme gehabt.....wenn mein tr endlich wieder fährt kommt da auch eine herein

...man muss ja immer vorsichtig sein, was man schreiben sollte und darf. ich hatte auch zweimal die gelegenheit das ding zu besuchen. als eine art erlebnisausfahrt und museumsbesuch sicherlich immer eine reise wert. das preisniveau fande ich für die qualität der autos sehr sehr hoch. klar kann man i...

so, ich wollte mal einen zwischenbericht geben und das thema mal wieder nach vorne holen :D also, achse komplett auseinander genommen. das innere radlager mit einem rohr weiter "aufgeschlagen", sitzt nun stramm auf dem konus. mehr geht da vermutlich nicht bzw. haette ich bedenken, dass rad...

...ohne jetzt weitere details zu kennen, klingt das für mich nach dampfblasenbildung....so dass eben erst nach längerem orgeln wieder richtig sprit in die vergaser fliesst...wie ist denn deine spritleitung verlegt bzw. hast du ein hitzeschild zwischen krümmer und vergaser?

gruss
oliver

leider eben nicht....

die scheibe ist ca. 2mm zuweit nach aussen in der bremszange....

gruss
oliver