Hallo leute,
nach langem suchen den fehler gefunden - und ausschlaggebend war einer eurer hinweise
der hauptbremszylinder war der täter und zwar genau der gummi von dem schon mal die rede war
teile getauscht und seit dem breites grinsen im gesicht
alle bremsen ziehen und tüv auch zufrieden

gruß tom

hallo gelpont19
ja der sch.... TÜV macht mir probleme, war heute dort und danach auch die zweite seite getauscht aber leider noch nicht das ergebnis das ich mir wünsche

gruß tom

hallo marc,
ja mit der handbremse geht es eindeutig besser da blockieren dei räder wesentlich stärker aber auch nicht so das nix mehr ginge mit drehen

werde anfangen den hauptbremszylinder zu checken

netten gruß nach holland war bis vor kurzem beruflich fast jede woche in eindhoven gg

gruß tom

hallo josa,
schläuche hinten sind stahlflexleitungen und ok bleibt wohl nur noch der hauptbremszylinder seuftz
gruß tom

hallo thomas,
danke für den tip werde mir mal den hauptbremszylinder ansehen und checken hoffe das da ersatzteile nicht teuer sind
gruß tom

hallo danke für eure info
bodenventil habe ich keines - zumindest wird in der reparatur anleitung keines erwähnt, denke das es ein einkreissystem ist.
gruß tom

hallo marc,
ja habe beide seiten sehr knapp eingestellt - soll heißen solange einstellen bis die trommel fest ist und dann solange zurück bis wieder drehbar
ich nehme an du meinst mit HBZ den hauptbremszylinder
gruß tom

hallo danke
aber sorry für die blöde frage wo finde ich das ventil sollte ich überhaupt eines haben ?
gruß tom

hallo, bin neu hier aber die mir gehen die ideen aus, vielleicht hat einer von euch eine idee. habe bei meinem gt6 beide hinteren radbremszylinder getauscht, beide bremsbeläge abgeschmirgelt, alles entlüftet, keine luft mehr im system. aber - obwohl ich ein hartes bremspedal habe kann ich auf beiden...