Moin zusammen, Habe gerade auf TR Experience gesehen, dass ein Investor gleichzeitig bei Moss und Rimmer eingestiegen ist. Die Kondolidierung des Marktes geht also voran. Mal sehen, wie sich das auf Sortimente und Konditionen auswirkt. So ganz identisch war das ja in der Vergangenheit nicht, mit au...

Ich denke Teil des Problems ist auch die SEHR stabile Szene - die meisten haben Ihr Fahrzeug schon eine Weile, und es kommen nicht so viele neue Enthusiasten dazu. Den meisten geht es wohl so wie mir - der Keller ist schon voll mit allen möglichen Teilen, die man dann doch in den letzten Jahren nie ...

Denke auch, wenn der Druck weg und die Lampe an ist: Nicht mehr bewegen, Ölwanne ab, Pumpe und Lager kontrollieren - wahrscheinlich nicht so gut ... Dauert auch nicht so lang, und nach der Lampe an auf jeden Fall machen. Falls alles gut aussieht kann man ja noch schnell die Lager auf Verdacht wechse...

Timm hat geschrieben: ↑12.03.2024, 11:25 Merci, danke für den link - das probiere ich auch mal parallel aus. Bis das four seasons da ist (braucht nach amazon so 3 wochen) habe ich ja Zeit

wobei die Gummidichtung aus China wohl nicht früher da sein wird.

Merci, danke für den link - das probiere ich auch mal parallel aus. Bis das four seasons da ist (braucht nach amazon so 3 wochen) habe ich ja Zeit

hab in der Zwischenzeit wiki und alte Beiträge angesehen, denke da steht alles drin ...

Ein Hoch auf das Forum, hier bekommt man die Fehleranalyse noch vor dem Defekt! Alukühler und Heizungsmembran :klatsch: Nach dem Einbau eines Alukühlers (ich bin mit Qualität und Kühlleistung sehr zufrieden) vor 2 Jahren wurde mein Heizungsventil am Motor im TR6 undicht, Membrane kaputt. Gewechselt,...

Hallo , der Verschluss an sich sollte passen ,aber ob die Tiefe auch passt muss gemessen werden. Die 1,3 bar würde ich auch mal überdenken,so manches Bauteil im Kühl/Heizkreislauf könnte auf Grund von Altersschwäche einen frühen Tod sterben. Ich denke da z.B.an das Membran Heizungsventil .............

genau, einfach mal machen.

Da gibt es sicher Unterschiede und verschiedene Hersteller - ich habe aber einen eingebaut und bin sehr zufrieden. Passform und Qualität war sehr gut, und die Kühlleistung war auch besser. Das war auch der Grund für den Einbau - nach Motorrevision und leichtem tuning wurde der Motor wärmer als frühe...

Es kommen ausreichend "Oltimerfans" nach...nur sind die halt auch 1-2 Generationen jünger als das Klientel hier im Forum und stehen auf Porsche 944, BMW Z1, 190E 2.6 Evo II und was halt so Ende 80/Anfang 90 "Traumauto" war.... Genau, die Jüngeren haben keinen Bezug zu unseren al...

mit einem oder 2 kleinen Schraubenzieher durch die Löcher an der Verdeckbefestigung die Platte mit den Gewinden ausrichten und dann eine Schraube nach den anderen reinfummeln. Ich glaube die originalschrauben haben vorne noch eine kleine Spitze, da geht das treffen der Löcher noch etwas leichter

Verdeck ab, sind nur ein paar schrauben und du hast viel Stauraum hinter den Sitzen