Hallo Michael

Erfahrung hab ich keine, höre nur von sehr vielen dass diese Scheiben (da aus weichem Alu) sehr schnell verschleissen.
Viele haben wieder zurückgerüstet.

Ich z.B. verwende nur noch Zahnriemen, Breite 17mm, die halten ewig und sind sehr flexibel.

Gruß
Oswald

Hallo Ramses

Ersetze das de durch com dann gehts

Hallo Hubert Habe mir vor Jahren diese Arbeit gemacht: Vergaser ab - dieses amerik. braune Band gewässert und in 2 Lagen um den Krümmer gewickelt - Vergaser dran und bei laufendem Motor Band getrocknet. Sieht professionell aus, aber das ist es dann auch. Im Vergleich zum 3er meiner Frau (ohne Band) ...

Hilmar

Funktioniert mein PN nicht, oder warum kommt Deine Nachricht nicht an ??
Oswald

Hi Hilmar

Leider nicht.
Oswald

Anderes Angebot:
Du kannst den alten Tank haben zum zerlegen, dann sieht Dein Tankbauer auch die Anordnung der Schwallbleche.
Oswald

Hallo Hilmar

Kein Problem, wenn Du mir etwas Zeit gibst.
Mein Zeichenbrett steht noch in meinem ehemaligen Büro und die neuen Mieter sind im Urlaub.

Aber ich mach mich schonmal ans vermessen.

Oswald

Hallo Claus

Ich auch nicht.
Bin seit ca. 10 Jahren zufrieden, nur das war der absolute Schuss.
Aber er ist ja drin, das alleine zählt.
Oswald

Hi Clauss Ich fass es nicht. Die Schrauben für die Bänder waren ca. 20mm zu kurz. Die Stutzen(Tank und Deckel) haben sich gestossen und der Verbindungsschlauch war ca. 40mm zu lang da der Tank viel zu hoch sass. Harry: das e-mail ist auf dem Weg. Win: Eine Zeichnung des Original-Tanks ist kein Probl...

Hallo Rolf

Für den metallischen Abrieb kann ich Dir nur diese Supermagnete von L. empfehlen.Du glaubst nicht was in der Filterglocke alles hängt (beim nächsten Filterwechsel)

Oswald

Hi Hatschon jemand einen Alu-Tank "Made in Germany" von L. im 3er montiert?? Das ist ja echte Arbeit. Nachdem uns ein "Super-Restaurator" den Tank im 3er mit Kreem versiegelt hat und diese rote Sosse sich auf einen Schlag in den (gottseidank) 2 Benzinfiltern versammelt hat hab ic...

Hi Steffen
Schau mal danach was Gerhard meinte.
Zu 99% ist das 8er Loch im Kupplungspedal (zur Stösselstange) viiieeel zu groß.
Dadurch hast Du ein riesen Spiel.
Zuschweissen und neu bohren und Du hast ein neues Kupplungsgefühl.

Oswald

Hallo Buddy

Habe mal irgendwo gelesen dass der TÜV beim Pulvern von Speichenräder Probleme bereiten kann da man dort Speichenbrüche sehr schlecht erkennt.

Oswald

Hallo

Hab ich eben auch gelesen.
Was Hr. Hermann sagt ist mir egal.
Schalte das OD bei getretener Kupplung seit 15 Jahren aus um diesen Ruck zu vermeiden.
Hat bis heute nicht geschadet.

Oswald

Hallo Leute Mir hat, ein inzwischen insolventer, "Restaurations-Profi" den 3er Tank innen versiegelt (ca. April 2008) Am letzten Sonntag ging auf einmal nichts mehr, wir dachten zuerst an die Benzinpumpe da die Handbetätigung leer lief. Doch dann fiel uns auf dass der Benzinfilter (direkt ...