Hallo zusammen , mein TR4 Motor hat Serienkurbelwelle aber auch 92er Bohrung . Mit langen Jaguarpleuel und Volvo Kolben kann man für ganz kleines Geld einen Motor mit richtig Bums aufbauen . Mit 280er Nocke hat der Motor 155Ps bei 5500 Umdrehungen und sehr flache Dremokurve . Das Auto läuft offen ge...

Hallo Leute, bei der Montage und justierung der Motorhaube stell ich fest das diese nicht mit den Kotflügeln gleich verläuft sondern leicht (5mm) durchhängt. Tiefpunkt ist etwa 50-60cm vorm hinteren Abschluß/Scheibenrahmen. Krass ausgedrückt ich schaue da vor die Innenkante der Kotflügel. Ich glaub...

Hallo, kann nicht sein, dass Du wie ein Ochse die Pedale verbiegen musst, um zum Stehen zu kommen, wenn alles einwandfrei funfktioniert! Alternativ könntest Du Ferodo-Beläge (DSPerformance) verwenden, aber so, wie Du es beschreibst, hast Du womöglich ein anderes Problem. Überprüfe erstmal, ob die K...

MadMarx hat geschrieben:ist der HBZ einkreis oder zweikreisig?

Einkreisig .

nun, das klingt doch vielversprechend! also ist der green stuff ausreichend. somit scheint irgend etwas anderes dafür zu sorgen, daß du so extrem drücken muß um zu bremsen. jedenfalls mit red oder yellow stuff wird das problem vermutlich nicht gelöst. hast du irgendwas am HBZ geändert? grüße chris ...

.... Mein 4er ist recht schnell und wird auch auf der Landstraße sehr zügig bewegt . Die Bremse wird bei meiner Fahrweise stark beansprucht ...... so soll das sein, dafür wurden die autos gebaut. :klatsch: ..... Vermutlich reichen die Greenstuff nicht . Wie gut bzw. schlecht bremsen die yellow stuf...

das erstaunt mich. normalerweise sollten die EBC-scheiben und die green stuff gut bremsen. zumindest für die landstraße ist die kombination locker ausreichend. klemmt da irgendwas? weil die scheiben so blau sind. meine scheibe hat selbst bei harter beanspruchung einen hauch von blaustich. ich fahre...

Hallo zusammen , bei meinem TR4 kommt nur Bremsleistung , wenn man wie ein Esel auf´s Pedal tritt . Am schlimmsten ist es , wenn die Scheiben von der letzten Bremsung noch blau sind . Offensichtlich greifen die Bremsklötze auf Zunder sehr schlecht . Habe Angst , daß ich die Pedalerie verbiege . Vorn...

Hallo zusammen, hier schreibt der Pseudoprofiverkäufer. Ich bin aber gar keine Profiverkäufer. Ich habe mir tatsächlich COMPOMOTIVES 6X15 ET6 zugelegt ,weil sie mir gegenüber den Minilites verschiedene Vorteile bringen. Leider fand ich diese Felgen erst, als die angebotenen Minilites bereits unterwe...

Hallo zusammen , kann mich nur anschließen : Ich bin begeistert , war das erste Mal mit meinem Auto auf der Nordschleife und hatte Nervenkitzel pur . Frage : Mich hat jemand aus fahrendem Auto ( glaube TR6 ) gefilmt , als ich überholte . Mein Auto : TR4 , rot , EU-07300 , schnell . Wäre sehr an dem ...

Hallo zusammen ,
habe mir o.g. Felgen im Minilitdesign für meinen TR4 gekauft .
Werde sie mit 205/65/15 ern fahren .
Wer hat eine Freigabe , Gutachten oder kann bei der Eintragung behilflich sein ?
www.bilderhoster.net/img.php?id=2jdjpnx4.jpg
Dank und Gruß
Werner

Hallo Werner, habe gerade die Moss Federn TT 4001 (slightly lowered) verbaut, allerdings ohne die alloy-spacer, da diese laut Moss ab 4A VA nicht notwendig sind. Ich habe die Federn ausgebaut nebeneinander gestellt und gemessen; Differenz 25 bis 30 mm, je nach dem welche Unterlagen Du verwendest. B...

Hallo Werner, TT4102 mit 420 lbs dürfte beim 4A passen. Der 2" spacer muss beim 4A nicht verwendet werden. Die Maße im ausgebauten Zustand ergeben keine zuverlässige Aussage, da die Federrate zur Std.-Feder ja unterschiedlich ist. Auch die eingebaute Länge sagt nichts direktes über die Tieferl...

Hallo zusammen, ich habe wegen Rahmenschadens vorn ( Unfall ) an meinem TR4 Starrachser den Rahmenkopf vom TR4A verbaut ( Schnittstelle hinter schräger Abstützung der Federdome ) Im Unfallrahmen hatte ich kürzere , härtere Federn mit original Aludistanzstück verbaut. Kann mir jemand sagen ob ich die...

Hallo, ich habe das gleiche Problem,weiß jetzt aber woran es liegt : Bei einer sehr scharfen und langen Bremsung werden die Scheibe rotglühend und verziehen sie sich dabei. Es tritt der sogenannte Schirmungseffekt auf.Das heißt , daß die Scheibe übertrieben die Form eines Schirms annimmt (sie ist in...