So, die besagte Aufnahme ist ja raus und ich habe das Ganze durch eine gedaempfte Riemenscheibe ersetzt - passt super. Schwingungen sind somit auch ad-acta - Thema beendet. ...dacht ich! Mein Kuehler leckt und ich habe ihn zum Kuehlerheini gebracht. Wir haben uns dann auf einen totalen Neuaufbau gee...

:boese: also allem Hohn zum Trotz - ich hab das bei meinem MG Midget gemacht - auf die Beifahrerseite. Als Halterung habe ich mir eine aus einem geschrotteten Jeep vom Schrottplatz besorgt und in den Kofferraum geschweisst - da hatte dann selbst mein TÜFF'ler keine Bedenken mehr. An Masse kommst Du ...

Hallo Zusammen, Ich hab da mal eine generelle Frage zum Thema H-Zulassung/Vollabnahme - aber lasst uns vorab mal theoretisch Spinnen: - Fahrzeug aus USA, noch nie in D zugelassen aber dafür verzollt usw. - Restauration nach bestem Wissen und GEwissen, alles absolut i.O. - nun geht's ab zum Lackierer...

Hallo Zusammen, ich habe da mal eine Andeutung gehört, dass man mit Zitronensäure o.ä. den Motor, die WaPu und den Kühler reinigen kann - quasi einfüllen, einige Kilometer sachte durchlaufen lassen, die entstandene Pleure ablassen und danach neu befüllen. Soll im Ernstfall signifikante Temperaturver...

Kurze Anmerkung: keine Salze - weniger Korrosion ist falsch! sog. VE-Wasser (vollentsalztes Wasser) zwingt sogar Edelstahl in die Knie. Der vorherige Tip, ein Gleichgewicht zu schaffen ist sicherlich nicht verkehrt. Eine Mischung aus Frostschutz (welcher Art auch immer - ihr seid ja geteilter Meinun...

Hi Brite, hast Du mittlerweile eine Lösung bzw. eine Antwort zu Deiner Frage? Bin auch auf winterlicher Felgensuche und würde gerne von Euch erfahrenen TR3A-lern erfahren, was man so an Speichenfelgen aufziehen kann... Man findet ja auf dem Gebrauchtteilemarkt so für sämtliche Marken (Jag, MG...) da...

:giveup ich erhol mich immer noch vom Samstag :) Naja, das meiste ist bereits gesagt, wenig fuer die Briten, ne Menge Benz/Ford/Opel/VW und die TR3 Frontmaske mit ner Menge Spachtelmasse sollte unabgestaubt dann doch noch ueber EUR 600.- kosten.... Aber fuer Werkzeug und Rohmaterialien war es noch i...

:klatsch: Vielen Dank Euch allen. Ich sub-summiere also mal: - je mehr Ah umso besser - viel hilft viel 8O - Haupsache die Batterie passt in die vorgesehene Mulde, das mag der TUV. - niemals tiefentladen - am besten per Schaltuhr und/oder intelligentem Ladegeraet (Hersteller nebensaechlich - siehe a...

Hallo Gemeinde, nachdem ich die letzten 3 Wochenenden mit Fehlersuche am um und im Motor verbracht habe, kann es nur noch die Batterie sein.... :? Anlasser dreht nur kurz und lahm, Zuendrelais klackt ein paar mal, und das wars - von einem Zuendvorgang sind wir aber noch weit entfernt. Daher meine Fr...

Hallo Gemeinde! ich brauche mal wieder Euer geballtes Wissen! :giveup Zwecks Einbau eines Bremskraftverstaerkers (nein, ich moechte hier jetzt nicht diskutieren, ob es notwendig ist... ;D ) benoetige ich Unterdruck - diesen bekomme ich ja vom Vergaser, right? Wo? und vor allem Wie? :giveup Thanks a ...

So, nach laengerem Hin und Her habe ich das Ganze dann mit einer Verlaengerung auf der Ratsche (1 m Stahlrohr als Hebel) abgekriegt und saemtliche Riemenscheiben gegen die Aluvarianten ausgetauscht. Bleibt nach wie vor die Frage nach der Daempfung - hier im Forum gibt s keine 100%ige Meinung dazu. I...

:kopfklatsch auf die Idee mit dem Gang einlegen hätte ich selbst kommen können - aber gut, wir wollen ja mal nicht so sein ;D JEDENFALLS, ich nehme doch lediglich die Aufnahme für den manuellen Starter raus - die Schwingungsdämpfung bleibt doch erhalten, oder nicht? Denn die Riemenscheibe bleibt ja ...

:giveup Es ist wieder soweit! TR3A, Bj. 1960 hat ja am Motor vorne solch einen Zapfen, an den man ein sog. Startinghandle reinstecken kann und den Motor mechanisch anlassen kann. Dieses ganze Assembly dient auch zur Aufnahme des mechanische Lüfters. Soweit so fein! Ich habe jetzt den Drang, auf eine...

Hallo liebes Forum, wie sieht es denn mit Speichenfelgen und Sandstrahlen bzw. Pulverbeschichten aus? Verchromen möchte ich meine nicht, sondern schwarz pulverbeschichtet! Dazu muß der ganze alte Käse erstmal runter. 8O 1) muß ich die Felge komplett zerlegen? Speichen raus usw… 2) wie sieht es nach ...

:kiss: einwandfrei - das wollte ich hoeren. Also, plug rein und ab an den Luftfilter! Aber warum wurde denn dann 2 mal entlueftet? Oben die Oilfillercap war ja auch nen Filter! Es macht doch wenig Sinn, da noch unten einen Abgang in der Naehe der Oelwanne zu machen, oder? :kopfklatsch British-Elend,...