Hallo Dietmar, außer der Sicherung, waren auch noch zwei Steckverbindungen hinter der Kühlermaske zu den vorderen Blinkern ohne Kontakt. Auch das Relais im Fußraum - lustiges Teil - schien über den Winter etwas fest gegangen zu sein (ich habe es zum Test gebrückt - etwas darauf herumgeklopft - nun g...

sehr cool, insbesondere Willi :klatsch: Ein erster Teilerfolg ist sichtbar: Mein Standlicht vorn und hinten und auch die Nummernschildbeleuchtung leuchtet wieder! Es lag tatsächlich an der Sicherung. Sie sieht von außen aus wie neu, aber es scheint wohl ein Kontaktproblem im Inneren zu geben. Habt i...

Hallo TR-Freunde, also ab heute geht bei meinem TR6 Bj 74 nur noch das Abblendlicht vorne, Fernlicht vorne und Blinker links.... Warnblinker geht auch nur links, rechts ist Dauerbeleutung. Die Relais für Blinker und Abblendlicht ziehen schon an, aber auf der rechten Seite habe ich Dauerlicht beim Bl...

also ich bin kein Experte, Harry ist sicher weiter als ich. Wenn jemand einen Experten zur MS sucht, dann findet man z.B. https://no-limits-motorsport.de/ Der "Peter", der ist sicher ein Experte, den ich (wohl auch Harry?) empfehlen kann. Er bietet Workshops von Zeit zu Zeit an. Dann weiß ...

Hallo Harry, meinst Du mich damit "habe ich das richtig verstanden, du hast, nur zum testen, erstmal nur ein map signal?" Wenn "ja": Wie mit MS Forum steht kann jeder die MS ohne alles testen. Also ich meine auf die Frage von "MadMarx" bezogen: Nimm die MS 1,2 oder 3, w...

Um das Signal zu glätten, gibt es mehrere Möglichkeiten: Mit MS2 und MS3 geht das auch über die Softwareeinstellungen. Mit MS1 geht das nicht über die Software aber man muss NICHT mehrere SENSOREN haben. Es gibt auch Erfolge bei der Glättung, wenn man an verschiedenen Stellen Schlauchanschlüsse hat ...

Hallo TR-Freunde, dank der Tipps und dem sonst doch recht guten Zustand des Wagens ging es überraschend einfach: Auf der einen Seite mit 400 g Hammer leicht auf den Hebel des Handbremszuges klopfen und die Trommel war wieder gängig. Auf der anderen Seite noch ein paar leichte Schläge zusätzlich auf ...

Hallo TR-Freunde, in der Winterpause hatte ich meinen TR6 einige Wochen auf Rampen mit angezogener Handbremse abgestellt, um ein paar Dinge zu erledigen. Heute wollte ich in die Saison starten. Gutes Auto, es sprang sofort an. Leider kam ich aber gar nicht recht aus der Garage raus, weil die Bremsen...

Hallo,
ich bin auch Samstag gegen 11.00 Uhr da.
Viele Grüße
Carsten

Viele Grüße
Carsten

Hallo,
wende Dich doch 'mal an "Schnippel", der kann da bestimmt etwas empfehlen.
LG
Carsten

Hallo TR-Freunde, ich möchte mich natürlich als fragender Themenstarter für die vielen Hinweise und die lebhafte Diskussion bedanken :klatsch: Ich bin auch kein "original Fiffi", bitte verzeiht es mir (mein coming out), und werde wohl zur Großserie greifen, dabei den Orginalkühler aber auf...

Hallo TR-Freunde, meine Kühlerschläuche sind erneuerungsbedürftig. Und ich bin vorsichtig bei den Teilelieferanten geworden, wenn ich hier so mitlese... Ich bin bei der Suche im Forum "Kühlung" und im TRIKI nicht wirklich fündig geworden. NOS (New Old Stock) verbietet sich wohl bei Kühlers...

Nun ja, habe ich diesen Beitrag falsch verstanden? Dort wird auch ein Kühler gelötet. https://www.tr-freun.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3669&postdays=0&postorder=asc&start=15 Marc (mn-nl) schreibt dort: "Gut, jetzt wissen wir wie lange so eine Reparatur haellt...

Hallo Tr Freunde, mein Kühler hat nun nach 36 Jahren aufgegeben, soll heißen, dass er leckt. Ich möchte ihn durch einen neuen ersetzen, nicht reparieren/löten (lassen). Als Ersatz käme für mich auch ein Kühler in Frage, der nicht H-konform ist - also etwas aus dem Regal eines aktuellen Großserienher...