Hi, Ich hatte neulich den Tankgeber ausgebaut wegen Erneuerung der Dichtung.....Jedenfalls ist der Tank schneller raus als das Armaturenbrett...dabei fiel mir auf,das der Schwimmer etwas Sprit gezogen hatte.Wenn der noch mehr Sprit gezogen hätte,würde der auch nicht mehr richtig aufschwimmen....Ich ...

Hallo Hansgerd, Bei meinem TR war der rechte vordere Rahmenlängsträger verzogen.Außerderm die hintere untere Querlenkeraufnahme gerissen und unfachmännisch geschweißt.Beide untere Querlenker waren zudem in sich verzogen.Daraus resultierte ein vielzu geringer Nachlaufwert am rechten Vorderrad mit dem...

Hallo Hansgerd,

Im Falle einer Rahmenreparatur bzw.-restauration kann ich die Firma Leppen in Gronau empfehlen.www.karosserieschmiede-leppen.de

Mein TR6-Rahmen wurde dort einwandfrei gerichtet.Der Inhaber machte auf mich einen sehr kompetenten und engagierten Eindruck.



viel Glück

Jochen

Hallo Garfield,

Ich komme frühestens um 18.30h aus Dortmund weg. Wartet nicht auf mich.Werde jedenfalls nachkommen.Evtl.kommt noch ein Bekannter mit seinem Healey3000 mit.Wir sehen uns dann beim Pängel...



bis dann

Jochen

Hallo TR-Freunde, Da die Scheibenbremsen immer noch z.T ohrenbetäubend quietschen,das Getriebe auch immer noch jault und der Tacho manchmal so komisch klackert...hab ich mir gedacht OK......mach einfach das Radio lauter Leider ist der Klang und auch die Lautstärke meines Becker-Radios eher dürftig.I...

Hi,

der Vredestein Sprint Classic ist in den Dimensionen 185/70HR15 und 185HR15 lieferbar.Das Fahrverhalten mit dem 80er ist vor allem bei Nässe mit Vorsicht zu geniessen,außerdem jaulen die ,als ob man Landrover fährt.Ich hab die aber auch drauf......ist halt die Originalgröße.



Gruß

Jochen

Hi,

der Vredestein Sprint Classic ist in den Dimensionen 185/70HR15 und 185HR15 lieferbar.Das Fahrverhalten mit dem 80er ist vor allem bei Nässe mit Vorsicht zu geniessen,außerdem jaulen die ,als ob man Landrover fährt.Ich hab die aber auch drauf......ist halt die Originalgröße.



Gruß

Jochen

@ sixpack wie alt die Scheiben sind weiß ich nicht,sehen aber noch gut aus ,also keine Riefen,keine Verfärbung,nix eingelaufen.....Die Bremskolben kann ich ja so ohne weiteres nicht beurteilen,dicht sind sie noch.Eine Staubdichtung ist durch,und naja etwas Rost könnte auch dran sein.Ich beobachte da...

Hallo zusammen, Ich muß das leidige Thema nochmal aufgreifen: Kurz nach der letzten Ausfahrt fing das gequietsche wieder an......Habe gestern EBC Green Stuff Klötze mit Blechen plus Cu-Paste eingebaut.Ergebnis dieser Maßnahme :Es quietscht noch schlimmer als vorher.... Bin einigermaßen enttäuscht......

Hier mal was zum Thema ärgerliche Kleinigkeiten bzw. Meckerecke: Heute ist mir zum 2.mal der Außenspiegel abgebrochen,und das nur weil die Montageplatte auf der das Teil per Madenschraube fixiert wird aus einem derartig spröden Plastikzeugs ist,daß das sofort bricht bzw.reißt ,wenn man die Schraube ...

@ kawedo ,sixpack



Alles Klar, Hab ich beim runterscrollen doch glatt übersehen

Demnach wäre DP 2169 korrekt....



Gruß

Jochen

Hi, hier nochmal eine Rückmeldung,bzw. weitere blöde Frage. 1. Habe die Klötze mit 45Grad Phase versehen und nochmal Cu Paste auf u.hinter die Bleche gemacht.Bei der heutigen Fahrt zum Pängel-Anton (hat sich mal wieder gelohnt)hat nix gequietscht ..... noch nix ?? 2.möchte ich mal EBC Green Stuff pr...

Hallo zusammen,

Heute ist der 1.Dienstag im Monat.Also Oldie-Treffen beim Pängel-Anton.Ich beabsichtige so gegen 18.00 Uhr hinzufahren.Kommt sonst noch jemand?



Gruß

Jochen

Hi,

Guck mal im Forum Techn.Fragen unter Stromberg 175CD2.Dort findest Du Downloads zu dem Thema.



viel Spaß

jochen

Hallo Alle, Um das nochmal klarzustellen : Ich habe Anti-Squeal Bleche ,montiert zwischen Bremskolben und Bremsklotz.Zwischen Blech und Belag Cu-Paste. Gegen das Klappern der Beläge hab ich so kleine Spiralfedern aus dem Baumarkt auf die Bolzen gesteckt,sodaß die Bremsklötze leicht auseinander gedrü...