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- 05.11.2006, 18:46
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: TR-Freunde Stammtischtreffen in der Dampfe ...
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Jetzt erst hab ich gesehen, dass Ihr den Dampfe-Abend hier Revue passieren lasst. Ich möchte mich ganz herzlich bedanken; bei Peter, für die Führung des Forums, ohne das unser Abend nicht zustande gekommen wäre; bei Gerhard, für die einwandfreie Organisation des Abends; bei allen Teilnehmern, für da...
- 05.11.2006, 14:38
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: 123ignition - Erfahrungen?
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- 31.10.2006, 11:42
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: 123ignition - Erfahrungen?
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Jetzt hat es mich auch erwischt, muss ins Bett und kann leider nicht kommen. Wer protokolliert bzw. resumiert den Vortrag von efrenken, habe wirklich großes Interesse an einer Umrüstung. Carsten Hallo Carsten, schwächeln und kränkeln gilt nicht. ;-) Ich bin davon überzeugt, dass nach dem heutigen A...
- 31.10.2006, 08:34
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:hm: Das Gösser aus der Steiermark (liegt in Österreich ;D ) ist seeeehr zu empfehlen! Vorletztes Wochenende hat mir aber auch das Stiegl super geschmeckt. Nachdem wir 10 Stunden auf der Classic Expo in Salzburg ununterbrochen gestanden und geredet hatten, zischte das nur so weg. Ich glaube, von de...
- 31.10.2006, 07:58
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- 30.10.2006, 16:51
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- Thema: 123ignition - Erfahrungen?
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- 17.10.2006, 08:23
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- Thema: 123ignition - Erfahrungen?
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das problem bei hochverdichteten motoren ist, daß man mehr zündfunkenenergie benötigt, um den überschlag an der zündkerze zu schaffen. meine blaue bosch funktioniert bestimmt tadellos, aber vielleicht macht die rote 30kV spule bei 6000rpm die arbeit noch etwas besser? gruß chris Wie gesagt, Chris, ...
- 17.10.2006, 08:18
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dieses Thema verfolge ich sehr intensiv und lese alle Beiträge Das freut mich. Ich muss jetzt auch mal der TR-Gemeinde gegenüber ein großes Lob loswerden. Ich bin in einigen Foren vertreten. In keinem anderem Forum wird der 123ignition so auf den Zahn gefühlt, wie in diesem. Dadurch entstehen Beitr...
- 17.10.2006, 07:47
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Auf die Performance der 123 bin ich alllemal gespannt (siehe auch Komment von Schnippel). Wenn die 123 meine Sollkurve abdeckt und die Themen dynamische Schließzeiten, sowie Spark Balancing abgeklärt sind, reden wir weiter....... Hallo Gyula, hast Du denn eine auf Deinen Motor abgestimmte Sollkurve...
- 17.10.2006, 06:43
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Ein wenig Kritik habe ich aber auch bei diesem neuen Produkt. Und das ist das so genannte Spark Balancing .Ich denke das dies schlichtweg so nicht funktionieren kann. Ich begründe das damit, das zwischen dem Verteiler und Kurbelwelle zu viele Übertragungselemente vorhanden sind die einen gewissen, ...
- 13.10.2006, 16:25
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- 13.10.2006, 16:18
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- 13.10.2006, 14:59
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@Eckhard: Wow, klingt interessant. Kommst Du nach Essen? Würde ich mir gerne ansehen bzw. mit Dir drüber sprechen. Wenn Du Dich aber mal genau auf meiner Seite umschaust, bzw. alle Beiträge dieses Threads mal durchliest, wirst Du feststellen, dass die 123ignition ein kleines bisschen mehr ist als ei...
- 13.10.2006, 14:45
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- Thema: 123ignition - Erfahrungen?
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Brauchst du Zündverteiler------ frag mal bei diversen Händlern nach--- manche haben so viele und die wollen die auch verkaufen. Aber da du ja sehr viel Eigenwebung für dich machst ,biete doch einfach den Verteiler komplett an. willywerkel, natürlich wirst Du für Deinen Verteiler, wenn es mal nötig ...
- 13.10.2006, 12:29
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@willywerkel: Ist bekannt, kostet viel Geld und das Gehäuse Deines Originalverteilers (schwer zu bekommen) ist im Falle einer gewünschten Rückrüstung dahin. Und - falls Du mal einen anderen Engländer fahren willst und Deinen TR verkaufst, ist das gute Stück mit weg. Bei der elektronischen Drehzahlme...