TR3 - Speedo-Anschluss bzw. Angledrive

[beaver]

Hallo Forum,

ich stolper ab und zu in der Bucht über Auktionen die ähnlich lauten: TRIUMPH TR3 TR4 TR5 TR6 MGB AUSTIN HEALEY ANGLE DRIVE

das Bauteil scheint sich zwischen Getriebe und Speedo-Welle zu pflanzen... und danach verliessen sie ihn. Ich habe ansonsten k.A. was das Teil macht, worauf zu achten ist usw. etc. pp. das einzige, was ich noch weiss, ist, dass es zuweilen nicht günstig ist.

Da mein TR3 ohne Speedocable usw. ankam bin ich diesen Strang am neu aufbauen. Brauch ich nun besagten Angle Drive? Wenn ja, wodrauf ist zu achten?



DANKE!

Gruss,

Thomas

[TRdry]

Der 3-er hatte serienmäßig weder mit noch ohne OD diesen Winkelantrieb eingebaut. Die Tachowelle ist relativ lang. Sie verläuft aus dem Getriebeanschluß beim Fahrzeug mit A-OD ohne Knick durch die seitliche Öffnung im Blechgetriebetunnel kurz hinter der Durchführung des Handbremshebels nach unten. In der Gummitülle am Fuß des Hebels, die waagerecht und senkrecht mit diesen "U"-Blechen angeschraubt wird, ist zur Abdeckung der Tachowelle eine Wölbung angebracht. Die Welle knickt erst unter dem Fahrzeugboden nach vorne ab.
Gruß,
Thomas