Getriebe leckt in den Beifahrerfussraum
Moderator: TR-Freunde-Team
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Chris
neeeeeiiiiinn so meinte ich das nicht.
Ich meinte mit überleben eigentlich folgendes:
Es ist eine Rennserie und Technik, die ich nicht kenne und bei der mir alles fremd ist.
Soll heissen, erstes Jahr Lehrjahr für Fahrzeug u mich.....
grins....
Danke Chris
P.s Werkstatthandbuch ist bestellt. Lieferzeit 7 Tage....
neeeeeiiiiinn so meinte ich das nicht.
Ich meinte mit überleben eigentlich folgendes:
Es ist eine Rennserie und Technik, die ich nicht kenne und bei der mir alles fremd ist.
Soll heissen, erstes Jahr Lehrjahr für Fahrzeug u mich.....
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- AchimNeugebauer
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hey joe (saratoga war ein flugzeugträger - stimmts),saratogasp hat geschrieben: Soll heissen, erstes Jahr Lehrjahr für Fahrzeug u mich.....
als ich 2004 anfing brauchte ich 3 jahre um mich aus dem hinteren feld zu lösen und bis ins vordere mittelfeld zu fahren.
bei dir kann das sicher schneller gehen, da dein auto schon ein rennwagen ist, währen meiner ein straßenTR war, der nach und nach getunt wurde.
gruß
chris
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Hi Mad Marx,
das ist richtig, daher kommt aber nicht der Name sondern von einer Piper Saratoga SP (Special Performance) ein Flugezug das ich wahnsinnig gerne mein eigen nennen würde:-)
Na ja ob es bei mir schneller gehen wird, wird sich zeigen. Natürlich bin ich ambitioniert, der Spass und das austoben steht aber bei mir an erster stelle.
Sich messen, schnell zu fahren und das mit Menschen, die entgegen dem normalen Strassenverkehr wissen, was sie tun.
Wie Du siehst ist meiner zwar schon angeblich leicht und "gestrippt", jedoch stehen noch viele zu erledingende Dinge an. Alleine die Vergaser Umrüstung bei Annette stellt doch einen erheblichen Kostenblock dar.
Desweiteren springen mir - aufgrund der Wirtschftslage - Sponsoren ab, die vorher sagten sie würden unterstützen.
Anyway ich werde meinen Weg gehen und mich mächtig austoben.
Kannst Du mir bitte nochmal die Quelle Deiner Rennkleidung geben - gerne auch per Mail, da ich im Netz nichts finden kann. Schönen Tag
GLG
Joe
das ist richtig, daher kommt aber nicht der Name sondern von einer Piper Saratoga SP (Special Performance) ein Flugezug das ich wahnsinnig gerne mein eigen nennen würde:-)
Na ja ob es bei mir schneller gehen wird, wird sich zeigen. Natürlich bin ich ambitioniert, der Spass und das austoben steht aber bei mir an erster stelle.
Sich messen, schnell zu fahren und das mit Menschen, die entgegen dem normalen Strassenverkehr wissen, was sie tun.
Wie Du siehst ist meiner zwar schon angeblich leicht und "gestrippt", jedoch stehen noch viele zu erledingende Dinge an. Alleine die Vergaser Umrüstung bei Annette stellt doch einen erheblichen Kostenblock dar.
Desweiteren springen mir - aufgrund der Wirtschftslage - Sponsoren ab, die vorher sagten sie würden unterstützen.
Anyway ich werde meinen Weg gehen und mich mächtig austoben.
Kannst Du mir bitte nochmal die Quelle Deiner Rennkleidung geben - gerne auch per Mail, da ich im Netz nichts finden kann. Schönen Tag
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Joe
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mein lieblingsflugzeug wäre eine Beechcraft 18 aus den späten 60ern mit poliertem alurumpf
sponsoren gibt es, dank der kreativen aber leider unfähigen banker, keine mehr. ich muß auch alles aus eigener tasche zahlen.
anbei mein ausstatter:
https://www.ga-racing.com/
gruß
chris
sponsoren gibt es, dank der kreativen aber leider unfähigen banker, keine mehr. ich muß auch alles aus eigener tasche zahlen.
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immer ruhig mit den jungen pferden......du hast den thread erstellt und kannst damit machen, was du willst. es gibt keine regeln irgendwelcher art, ausser die der höflichkeit, keine beleidigungen usw.saratogasp hat geschrieben:Sorry Schnippel wenn ich gegen die Regeln verstossen habe
im netz gibt es verschiedene foren mit unterschiedlichen ansätzen.
dieses hier ist vergleichbar mit der bildzeitung. man bekommt informationen mit allerhand bunter dekoration garniert. ist für mich kein problem.
die IG südwest hat eher ein reines technikforum:
frage - antwort - fertig.
dort bestehen die threads aus meist nur 2-5 beiträgen.
das neue registerforum ist bisher noch nicht richtig in schwung gekommen.
gruß
chris
- saratogasp
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beim 400 km rennen hatte ich die mechaniker vom niko in meiner box gehabt. leider kam es dann nicht mehr zu einem einsatz, weil mich die streckenposten nicht mehr auf die strecke lassen wollten.....leider.
war ne lustige truppe...besonders abends im festzelt. aber die jungs haben ziemlich geforen in ihrem zelt....der ring ist frisch des nachts.
war ne lustige truppe...besonders abends im festzelt. aber die jungs haben ziemlich geforen in ihrem zelt....der ring ist frisch des nachts.
- AchimNeugebauer
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Als Notmechaniker fungieren, tanken und Rundenzeiten nehmen usw.
Zuletzt geändert von AchimNeugebauer am 25.01.2009, 13:15, insgesamt 1-mal geändert.