Minilite/Minitor für TR6
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Minilite/Minitor für TR6
Hallo TR-Freunde,
ich überlege, ob ich von Speichenrädern umsteige auf Minilite-Alufelgen. Die englische Firma "Watford Classic Cars" bietet z.Zt. Minator-Felgen im Minilite-Design an für ca. EUR 455.- (inkl. Schrauben, Kappen u. Porto). Gibt es vergleichbare deutsche Angebote?
Mir ist bekannt, dass die Größe 6x15 auf TR6 wohl mit Lochkreis 4x114,3 und Einpresstiefe ET8 auf TR6 passt. Was wäre das englischsprachige Äquivalent zu "LK 114,3" und "ET8"?
Viele Grüße,
Dieter.
P.S.: Robert u. Dirk - wehe Ihr lacht!!!
ich überlege, ob ich von Speichenrädern umsteige auf Minilite-Alufelgen. Die englische Firma "Watford Classic Cars" bietet z.Zt. Minator-Felgen im Minilite-Design an für ca. EUR 455.- (inkl. Schrauben, Kappen u. Porto). Gibt es vergleichbare deutsche Angebote?
Mir ist bekannt, dass die Größe 6x15 auf TR6 wohl mit Lochkreis 4x114,3 und Einpresstiefe ET8 auf TR6 passt. Was wäre das englischsprachige Äquivalent zu "LK 114,3" und "ET8"?
Viele Grüße,
Dieter.
P.S.: Robert u. Dirk - wehe Ihr lacht!!!
Speichenraeder oder Minilite
Hi, nur meine unwichtige Meinung:
an einen TR6 passen keine verchromten Speichenraeder. Minilites sind in
Ordnung aber was ist verkehrt mit normalen Stahlfelgen in gutem Zustand??
Cheers
an einen TR6 passen keine verchromten Speichenraeder. Minilites sind in
Ordnung aber was ist verkehrt mit normalen Stahlfelgen in gutem Zustand??
Cheers
- DietmarA
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Hi Cheers,
Du hast da ganz recht. Ich hätte mir in den 70ern eher Holzräder montiert als so was Olles wie Speichenräder zu fahren. Aber das ist ja Geschmackssache. Ich weiß gar nicht ob die damals in der BRD als Option angeboten wurden. Lieber hätte ich Alu's genommen. Mangels Kohle aber nicht gekonnt.
Wenn Dieter nun umsteigen will, kriegt er die Stahlfelgen auch nicht für Umme. Oder hat jemand 6J kostenlos abzugeben? Wenn das Ganze dann mit ner leichten Spurverbreiterung einher geht. Warum nicht?
Gruß
Dietmar
Du hast da ganz recht. Ich hätte mir in den 70ern eher Holzräder montiert als so was Olles wie Speichenräder zu fahren. Aber das ist ja Geschmackssache. Ich weiß gar nicht ob die damals in der BRD als Option angeboten wurden. Lieber hätte ich Alu's genommen. Mangels Kohle aber nicht gekonnt.
Wenn Dieter nun umsteigen will, kriegt er die Stahlfelgen auch nicht für Umme. Oder hat jemand 6J kostenlos abzugeben? Wenn das Ganze dann mit ner leichten Spurverbreiterung einher geht. Warum nicht?
Gruß
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Minilite
Hallo,
die Stahlfelgen sind mir einfach zu schwer und damit zuviel Masse für die Federung bzw. für die Stoßdämpfung.
Ein Satz gute, überholte Stahlfelgen gingen letztlich auch für annähernd EUR 300.- über den Bucht-Tisch.
Gruß,
Dieter.
die Stahlfelgen sind mir einfach zu schwer und damit zuviel Masse für die Federung bzw. für die Stoßdämpfung.
Ein Satz gute, überholte Stahlfelgen gingen letztlich auch für annähernd EUR 300.- über den Bucht-Tisch.
Gruß,
Dieter.
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Hallo Dieter,
Ueber was nun schoener ist? Dein Auto sollte dich gefallen!
Ich befuerchte aber das der Gewichtsunterschied zwisschen Stahlfelge und Minilite eher gering ist, es sei denn du entscheidest dich fuer Magnesium Felgen. Dan wird's aber ein bisschen Kostspieliger leider.....
https://www.superlite-wheels.com/index.html
in 6.0 x 15" kostet £95 in Alu, £375.00 in Magnesium. Ouch!
Marc
Ueber was nun schoener ist? Dein Auto sollte dich gefallen!
Ich befuerchte aber das der Gewichtsunterschied zwisschen Stahlfelge und Minilite eher gering ist, es sei denn du entscheidest dich fuer Magnesium Felgen. Dan wird's aber ein bisschen Kostspieliger leider.....
https://www.superlite-wheels.com/index.html
in 6.0 x 15" kostet £95 in Alu, £375.00 in Magnesium. Ouch!
Marc
Felgen fuer TR6
Hi,
stimm zu Gewichtunterschied zwischen Stahl und Minilite gering und breitere Reifen koennen das Gewicht schon gleich machen. Mein gebrauchtgekaufter TR6 kam mit lackierten Speichenraedern, 72 Speichen per Rad, und ich nehme an, dass dies eine Option war. Ausserdem Minilites umstaendlicher zu wechseln und ich moechte es nicht im dunkeln am
Strassenrand machen.
stimm zu Gewichtunterschied zwischen Stahl und Minilite gering und breitere Reifen koennen das Gewicht schon gleich machen. Mein gebrauchtgekaufter TR6 kam mit lackierten Speichenraedern, 72 Speichen per Rad, und ich nehme an, dass dies eine Option war. Ausserdem Minilites umstaendlicher zu wechseln und ich moechte es nicht im dunkeln am
Strassenrand machen.
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Minilite
Hallo allerseits,
ich hab's mittlerweile: "Einpresstiefe" = "Offset" (komischerweise auch im Englischen "ET" abgekürzt) und "Lochkreis" = "PCD".
Es ließ meinem alten "Anglistenherz" keine Ruhe. Hab's aber ohne Telephonjoker rausgekriegt.
Gruß,
Dieter.
ich hab's mittlerweile: "Einpresstiefe" = "Offset" (komischerweise auch im Englischen "ET" abgekürzt) und "Lochkreis" = "PCD".
Es ließ meinem alten "Anglistenherz" keine Ruhe. Hab's aber ohne Telephonjoker rausgekriegt.
Gruß,
Dieter.
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Minilite
Hey Jungs,
jetzt gebt Ihr mir's aber!!! Na ja, die Retourkutsche kommt am Samstag. Dann muss ich als alter "Pälzer" mal den "Kurpälzern" zeigen, was so eine alte "Winzerenkelleber" aushält.
Ihr könnt euch ja anschließend gegenseitig Euer Leid vorschnarchen. Ich habe mal vorsichtshalber ein Einzelzimmer gebucht.
Prost - bis dann,
Dieter.
jetzt gebt Ihr mir's aber!!! Na ja, die Retourkutsche kommt am Samstag. Dann muss ich als alter "Pälzer" mal den "Kurpälzern" zeigen, was so eine alte "Winzerenkelleber" aushält.
Ihr könnt euch ja anschließend gegenseitig Euer Leid vorschnarchen. Ich habe mal vorsichtshalber ein Einzelzimmer gebucht.
Prost - bis dann,
Dieter.
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Minilite
@Robert:
Wenn auch nur ein Tropfen Bier über meine Lippen käme, würde mein Opa vermutlich im Grab rotieren oder er mich postum enterben.
Also dann lieber Trollinger!
Bis dann,
Dieter.
P.S.: Jungs jetzt rückt mal mit den Fakten raus betr. ET usw.
Wenn auch nur ein Tropfen Bier über meine Lippen käme, würde mein Opa vermutlich im Grab rotieren oder er mich postum enterben.
Also dann lieber Trollinger!
Bis dann,
Dieter.
P.S.: Jungs jetzt rückt mal mit den Fakten raus betr. ET usw.