TR4 Umbau auf 2-Kreis Bremsanlage

#1

Hallo zusammen,

nach einer sehr flotten Fahrt durch den Vogelsberg (die Strecke kann ich nur empfehlen!) dachte ich mal wieder ernsthaft daran, meinen TR4 auf Bremskraftverstärker und 2-Kreis Anlage umzubauen.
Einen Bremskraftverstärker mit HBZ vom TR6 habe ich noch. Oder macht es mehr Sinn, einen 2-Kreis HBZ vom Spitfire einzubauen?

Hat das schon mal jemand von Euch gemacht?

Gruss Matthias

crislor · #2

ich natürlich

Allerdings ist es mit dem "2.Kreis" beim TR6 HBZ nicht weit her. Nachdem mir (glücklicherweise beim Fahrsicherheitstraining) ein Bremsschlauch vorn rechts an der Bördelung gerissen ist hat der schön den ganzen Saft aus dem Loch gedrückt. Der nächste Umbau wird ein Waagebalkensystem sein. Vorteile sehe ich hier in der optimalen Einstellbarkeit der Bremskraftverteilung und da 2 HBZ verbaut sind bremst ein Kreis 100%.

gelpont19 · #3

Hallo Bremser,

.... das interessiert mich auch. Mein TR6 hat den HBZ mit zwei Kreisen und hat dementsprechend auch 2 Kammern mit Fluid, die voneinander getrennt sind.

...und obwohl nur eine Leckage war, ist der ganze Tank leergelaufen ?

...der win