Hallo,
habe letztens meinen TR6 US Modell Bj 72 Motor zerlegt, um zu schauen was alles im Rahmen der Motorüberholung erneuert werden muss.
Dabei haben einige Nockenrollen, eineige Nocken der Nockenwelle und einige Kipphebel Einlaufspuren.
In einem Oldtimermarkt Artikel war ein Bericht von Motornebauer Peter Bazille, der diese Teile (Bis auf die Kipphebel) nachgeschliffen und gehärtet hat.
Habt ihr sowas auch schon mal machen lassen, oder favorisiert ihr eher Neueteile?
Spart man Überhaupt was bei der Verwendung erneuerter Originalteile?
Kann man Kipphebel überhaupt nachschleifen?
Danke für jede Antwort
Kipphebel nachschleifen ???
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