Moin
In Vorbereitung auf Sonthofen eine Frage an die Bergfahrer.
TR4a mit SUHS6 sind neu synchronisiert und auf 3,5% eingestellt.
Auf wie viel sollten sie für die Berge eingestellt werden?
Reichen 4,5% ?
Das Auto fährt auf dem Trailer von Lüneburg bis nach Kempten.

Uwe

Nee, eher 2,5%. Ist ja weniger Sauerstoff in der Luft. Gruß Sugar

Hallo Uwe,
aus der Erfahrung heraus würde ich sagen: Das ist komplett egal.
Ich war bis auf dem Cime de la Bonette und auf den meisten Ü2000-Alpenpässen: Mein 3er (mit H6) lief immer.

Warum?
Weil die H6/HS6 Gleichdruckvergaser sind und bei weniger Luft auch weniger weit öffnen. Das kompensiert die Höhe (und denn dadurch geringeren Luftdruck = Luftmenge) recht gut.
Leistung wird dir immer fehlen, je höher du kommst, das ist bei allen "nicht-Turbos" zwangsläufig so, weil sie je weniger Luftdruck komprimieren.

Der Unterschied liegt im Leerlauf, der wird immer weniger. - da kann es Sinn machen, den anzuheben. Aber auch hier ginge es den Choke auf erste Stufe (reine Leerlaufanhebung, falls nach WHB eingestellt) ohne EInflüsse auf die weitere Einstellung.

Gruß, Johannes