Hallo in die Runde,
habe einen 74' TR6 seit 1 Jahr; US - Vergaser.
Nach runden, klaglosen 3.000 Mls in 2023: Zündung ist aus, Fz. steht in der Garage - alleine- und plötzlich hupt er laut vor sich hin, bis die Batterie abgeklemmt wird. Trennschalter ist verbaut.
Laut Schaltplan alles korrekt angeschlossen; Relais 6RA getauscht.
Alles schien in Ordnung; während einer Fahrt ohne weitere Einwirkung startete die Hupe.
Lenkrad ebenso komplett abgebaut - Zündung aus; sobald das Relais (Klemme C1) angeschlossen wird, ertönt die Hupe.
Soweit ich alles richtig verstanden habe, sollte bei ausgeschalteter Zündung die Hupe bei Betätigen des Hupenknopfes nicht ertönen.
Unbekannt ist, ob irgendwo, irgendwer eine 'seltsame' Alarmanlage verbaut hat.
Wer weiß Rat?
Karl aus Sankt Augustin

…Schleifkontakt an der Lenksäule hat Masse. Oder das Kabel hat eine blanke Stelle und bekommt Masse. Hupen werden auf Masse geschaltet.

Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die schnelle Rückmeldung - hatte ich zwar geprüft; werde es nochmals checken.
Das wird etwas dauern, da die Tiefgarage nicht gerade so warm ist, dass ich dort länger werkeln möchte.
Werde mich melden.
LG
Karl

InoxAble hat geschrieben: ↑10.01.2024, 19:10... 74' TR6 ...
Soweit ich alles richtig verstanden habe, sollte bei ausgeschalteter Zündung die Hupe bei Betätigen des Hupenknopfes nicht ertönen....

Moin Karl,

Hupe wird über "Dauerplus" betrieben (am Sicherungskasten braun auf purple). Tönt daher auch OHNE gesteckten Schlüssel.
Ansonsten wie Wolfgang* schreibt, irgendwo nen Kurzer.

Grüße, Klaus

* Obwohl, der is ja Inschenjör. Da weiß man eigentlich nie - nech, Wölfi ...
Grüße mir mal den Rest der der Familie, also den beim Öhi auf'er Alm ...

Hi Klausi,

schön von dich zu lesen. Öhi grüßt zurück.
Wie war‘ inne Veasenkung?

Grüße

Wolfgang

..noch was:

Klaus, quasi die Inkarnation des TR6 Schaltplans….

Hallo Karl
mit meinem 250-er habe ich das selbe Problem gehabt und die Ursache lange gesucht. Zunächst ging die Hupe los beim drucken auf dem Lenkrad ! Das war in der Tat ein Kurz unter dem Knopf in der Lenkradnabe !
Patrick

Hallo,
zunächst einmal ein dickes DANKE an alle.
Ich habe so ziemlich alles probiert - bis auf die Strecke Relais zum Hupenknopf.
Abgebautes Lenkrad - also ohne Hupenknopf - dennoch - Trööööt.
Jetzt habe ich Platz geschaffen (Sitz ausgebaut) um die letzte Strecke vom Relais zum Lenkrad zu untersuchen -- ich denke, es geht zulasten eines 'Kurzen' auf dem letzten Rest der Strecke.
Quetsche mich rein - und werde berichten.
Für, die die das schöne Wetter ausnutzen können - gute Fahrt.
Yepp