Hallo,

nachdem mein alter Blinkgeber in meinem TR4A kaputt ist habe ich einfach in der Bucht einen Blinkgeber mit 3 Pins gekauft. Den habe ich gem. WHB angeschlossen. Jetzt leuchtet die Blinkerkontrollleuchte sobald ich die Zündung einschalte. Sobald ich den Blinker anmache blinkt die Leuchte wie sie soll. Der Blinker funktioniert perfekt.
Habe ich einen Blinkgeber mit falscher Wattzahl? Leider steht auf dem Billigteil nichts drauf. Ich gehe davon aus, dass ich einen lastabhängigen Blinkgeber mit 2x21 + 5 Watt brauche?
Kann ich auch einen Lastunabhängigen einbauen?

Fragende Grüße
Walter

Beim TR6 hat der Blinkgeber 2 Anschlüsse und der für die Warnblinkanlage hat 3 Anschlüsse.
Ist ggfls. nicht der Richtige?
Die angeschlossene Last sorgt beim Original dafür das es blinkt (Bimetall).

…du kannst ein elektronisches (lastunabhängig, funktioniert auch mit LED Birnen) Relais einbauen.

Grüße

Wolfgang

…und damit du hörst, dass es blinkt, schliesse einfach parallel zur Kontrollleuchte ein Schrittschaltrelais mit 12V Ansteuerung an.
Dann hörst du es klacken.
Erhältlich z.B. hier: https://www.reichelt.de/stromstossschal ... 47598.html

Hallo Walter,
habe ich im TR 4A IRS seit Jahren verbaut, funktioniert einwandfrei ,
im Fahrerfussraum nicht sichtbar...

https://www.louis.de/artikel/elektronik ... r/10033806

Da hast Du wohl einen Blinkgeber erwischt der im Ruhezustand 12V an den LGP-Draht zur Blinkerkontrolllampe legt.
Beim Orginal ist da im Ruhezustand ein offener Kontakt, also keine Spannung.
Eberhard

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten. Nach dem Motto „wer billig kauft kauft zweimal“ werde ich den Blinkgeber bei Louis bestellen. Dem ist wenigstens egal wieviel und welche Birnchen angeschlossen werden.

Vielen Dank und viele Grüße
Walter

Hallo,

nochmals vielen Dank für den Tipp mit dem Blinkgeber von Louis.
Der funktioniert einwandfrei.

Viele Grüße
Walter

Hallo Walter,
das freut mich!