Hallo,

bitte nicht lachen . Mein Alltagsfahrzeug trägt seit heute Vormittag auf der einen Seite 16" Winterräder und auf der anderen Fahrzeugseite 18" Sommerräder. Kann der Wagen in diesem Zustand ca. 8 Kilometer in die Werkstatt gefahren werden? Nachdem ich vorhin die Räder der einen Seite getauscht hatte, zerlegte sich anschließend der Felgenschlossaufsatz beim Versuch, auch das dritte Felgenschloss/den Radbolzen zu lösen. Den Wagen würde ich daher gerne am Montag in die Werkstatt bringen.

Gruß
Bibo

Kannst du machen, musst nur am Besten ASR/DSC/AST/MFG oder wie es sich bei dir nennt ganz ausschalten, sonst regelt der sich da unter Umständen einen zurecht. Die 8km entspannt angehen, fertig...
LG

Hi!

Der Abrollumfang von Sommer- und Winterreifen haben in etwa den gleichen Abrollumfang.
So gesehen darf es keine Probleme geben.
Wahrscheinlich wirst du beim Fahren kaum einen Unterschied merken.

Gyula

Der Abrollumfang von Sommer- und Winterreifen haben in etwa den gleichen Abrollumfang.

Nicht bei 16” und 18” ! s. Beitrag. Dafür muss man den gesamten Reifen Abmessungen wie Querschnitt wissen.
BMW zB fordert wechseln von beiden Räder wenn zB nur einer gewechselt werden muss.

Hi!

Jochem. die müssen nahezu identisch sein, sonst stimmt der Tacho nicht mehr.
Bzgl. BMW müssen Reifen paarweise (eigentlich alle 4) getauscht werden, da schon geringe Umfangunterschiede zu Schäden am Verteilergetriebe (nur Allrad / xDrive) führen können.
BMW möchte aus dem selben Grund, dass man Stern - markierte Reifen fährt.
Einen Widerspruch stellen allerdings Fahrzeuge mit Mischbereifung dar……
Aber bei dieser Strecke merkt man trotzdem nicht viel.

Gyula

Wäre es nicht eine Alternative sich den passenden Aufsatz zu besorgen und den Rest selbst zuende zu bringen (das Teil wirst du ja sowieso brauchen)?

Gruß
Achim

Jochem hat Recht.
Mein Hecktriebler-BMW (das DSC) mag das gar nicht, wenn z. B. wegen eines Platten nur ein neuer Reifen drauf kommt. Und da geht es nicht nur mir so. Mit dem Allradler habe ich diesbezüglich keine Erfahrung.
Die Freigaben auf 16/17/18" bewegen sich in einem Fenster wo die Tachoabweichung passt. Die Abweichungen für die Stabilitätskontrolle aber nicht.

Aber: 8km zur Werkstatt - kein Problem!

Danke für Eure Hinweise.

Gruß
Bibo

Hallo Bibo,

so ähnlich erging es mir mit einem Felgenschloss an dem BMW meiner Tochter, leider fehlte zu dem Schloß die Key-Code Karte um die passende Nuss bestellen zu können. Nach Kontaktaufnahme mit dem Hersteller (aus Deutschland) reichte ein Foto der Schloss- Radschraube und Kopie des Fahrzeugscheines aus, 1Tag später lag die Nuss im Briefkasten mit beiliegender Rechnung.

Mein Tip, an den Felgenschlössern hat der Schlagschrauber nichts zu suchen!

Was für ein Felgenschloss ist denn bei Dir montiert?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

Schlagschrauber habe ich keine. Alle Verbidnungen "bearbeite" ich von Hand und nehme dort wo nötig einen Drehmomentschlüssel.

Vermutlich handelt es sich um ein originales VW Schloss. Außen befindet sich ein Sechskant. Auf diesen kann die 17er Nuss aufgesteckt werden. Die Fläche, die auf den Kopf des Radbolzens greift, verfügt über eine sehr feine Innenverzahlung. Diese ist während der Arbeit an der dritten Felge auseinandergefallen. Eventuell ist dabei auch ein Teil der Gegenverzahlung am Radbolzen beschädigt worden.

Gruß
Bibo

Hallo Bibo,

frage mal bei den Freundlichen nach, denke das die in der Werkstatt für solche Fälle gerüstet sind wenn es ein original VW Schloß ist, kommt ja oft vor das für die Reifen De-u. Montage die Nuss im Kundenfahrzeug fehlt!

So etwas in dieser Art. https://www.ebay.de/itm/313293248941?ha ... SwpcFfqSvZ

Dumm fragen kostet ja nix, kannst nur eine dumme Anwort bekommen ...

Gruß
Thomas

Grüße

Wolfgang