Hallo,
Winterzeit, man kann sie nutzen um z.B. mal den Zustand der Speichenräder und deren Adaptern genau zu prüfen.
Dazu Verschraubung lösen,Fahrzeug anheben Helfer(in) tritt die Bremse.
Lassen sich nun die Räder minimal vor und zurückdrehen ? Nun dann habt ihr ein Problem !
Auch noch so fest angezogene Muttern können nicht verhindern das die Felgen diese minimalen Bewegung machen.
Denn die Mutter macht die Bewegung mit.
Im Endstadium kann das dann so aussehen ! :sweat:
Bis denn
Ralf
Verschleiß an Speichenrädern/Adaptern
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Verschleiß an Speichenrädern/Adaptern
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Re: Verschleiß an Speichenrädern/Adaptern
das ist ja wirklich kein vertrauenerweckender Anblick. Noch ein paar km weiter und der Motor dreht ohne die Räder zu bewegen...
Gruselig
Horst
Gruselig
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Re: Verschleiß an Speichenrädern/Adaptern
Hallo,
ganz einfach .
Das Härtere zerstört das Weiche, defekt sind sie dann beide.
@ Horst, spannend wird das dann auch an der Vorderachse bei einer Vollbremsung.
Es ist ja zum Glück ein langsamer Prozess der sich über ein paar 1000 km hinzieht.
Das Geräusch muss sich auch sehr individuell anhören und natürlich das Gesicht des Fahrers
Bis denn
Ralf
ganz einfach .
Das Härtere zerstört das Weiche, defekt sind sie dann beide.
@ Horst, spannend wird das dann auch an der Vorderachse bei einer Vollbremsung.
Es ist ja zum Glück ein langsamer Prozess der sich über ein paar 1000 km hinzieht.
Das Geräusch muss sich auch sehr individuell anhören und natürlich das Gesicht des Fahrers
Bis denn
Ralf
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Re: Verschleiß an Speichenrädern/Adaptern
Danke Ralph
ich habe gerade wieder auf die Scheibenräder umgerüstet, nach dem Ersatz der Antriebswellen.
Robert
ich habe gerade wieder auf die Scheibenräder umgerüstet, nach dem Ersatz der Antriebswellen.
Robert