Hallo Freunde
Ich habe einen TR6 , der mal aus USA gekommen ist und hier schon zugelassen war.
Wenn ich jetzt bei Rimmer E-Teile suche , habe ich den Eindruck , dass die benötigten Teile eher zum 250-er gehören.
Der Auspuffkrümmer für den TR6 hat 4 Stehbolzen.
Bei mir sind es nur 3 und der Krümmer sieht aus , wie der für den 250.

Ist das normal ?
Gruss
Tilo

Ist normal....
Welche Fahrgestellnummer/Erstzulassung ist der TR?
Die ersten Vergaser hatten noch den einflutigen Krümmer vom TR250/TR5 bis zum CC75000

Selten sind die Dinger auch noch im Auslieferungzustand...von daher kann man von der Fahrgestellnummer nicht immer auf die aktuell verbauten Teile schließen

Peter

Fz.Ident CC53924L
Erstzulassung 01.07.1970

Siehe oben...
Hab´s gerade noch ergänzt...

Paßt also...

Rausschmeißen und gegen nen schönen Fächerkrümmer/SupersportAnlage von Phoenix tauschen

Peter

Kamphausen hat geschrieben: ↑05.08.2019, 13:58 Rausschmeißen und gegen nen schönen Fächerkrümmer/SupersportAnlage von Phoenix tauschen
Peter

Nix da , Peter.
Das Ding bleibt original.
Vor über 20 Jahren auf der Essener-Messe ein Gespräch mit einem englischen Motor-Profi.
Was alles geht , wieviel Power möglich ist.
Als ich ging , rief er mich zurück.
"Lass ihn wie er ist. Den kriegst du nie kaputt"
Ich denke , er hat Recht gehabt !

weiß ich doch....

Jeder nach seiner Fa­çon...